随着全球气候变暖，北极冰雪加速融化，北极的海洋特性显现，北极的战略地位和资源价值凸显。我国与俄罗斯积极推动共同开发和利用海上通道，特别是北极东北航道，打造“冰上丝绸之路”。下图示意北极东北航道和传统航道线路。
(1)说明中俄共建“冰上丝绸之路”对俄罗斯开发海洋空间资源的意义。
(2)北极航道开发是“冰上丝绸之路”建设的基础。当前，北极航道开发面临着自然气候环境恶劣和沿线基础设施不完善等问题，请选择其中任一问题，提出合理化解决方案。
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材料一：2020年中央电视台纪录片《坐着高铁看中国》中提到了我国某地的“小慢车”。一趟趟慢火车，拉动着大凉山群众的生产生活，被誉为“致富车”。下左图为小慢车景观图。
材料二：2023年1月13日新成昆铁路开通，动车组（下右图）与慢火车同时运营，成为四川凉山彝族自治州的“新风景”。一列列动车组，加速着大凉山内外的互联互通。快慢之间，进一步拓展了西南山区交通主动脉，加快了乡村振兴的步伐。
(1)慢火车主要承担客、货运功能，主要连接等级较
(2)大凉山的德昌县冬草莓运输到昆明选择快火车，试分析其原因。
(3)说明快火车的开通对大凉山区域发展的意义。
文莱位于加里曼丹岛西北部，原油出口是该国经济支柱。近年，该国努力实现经济多元化。文莱领土被马来西亚分割成西部的本土和东部的淡布隆地区，淡布隆拥有众多世界级自然保护区。两地民众的往来主要通过公路或乘坐小艇进行，均需过境马来西亚。
2015年10月文莱投资建设淡布隆跨海大桥。该大桥分为四个标段，其中中国企业承建该大桥难度最大的CC4标段。该段穿越了未开发的热带雨林和沼泽地区。为了实现桥梁设计方提出的环保要求，该段桥梁建设创新采用了全预制拼装法，预制构件和T梁等全部在中国生产，再海运到现场进行装配式施工，即：后方“造积木”，前方“搭积木”，用“搭积木”的方法“拼”出了一座大桥。同时采用“钓鱼法”施工，机械设备零着陆，不触碰沼泽地面和雨林植被。与传统桥梁施工方法相比，全预制拼装法和“钓鱼法”施工更加节能环保。
(1)说明淡布隆跨海大桥通车前，文莱本土与淡布隆地区民众往来困难的原因。
(2)从环境保护的角度，说出该桥段采用全预制拼装法和钓鱼法施工的优点。
(3)分析与淡布隆跨海大桥其他标段相比，CC4标段建设难度更大的原因。
(4)简述淡布隆跨海大桥建成后对淡布隆区域发展的经济价值。
冰川按照物理性质，可以分为大陆性冰川和海洋性冰川两大类，其界限大致可以根据500毫米年平均降水量线进行划分，年平均降水量小于500毫米的地区为大陆性冰川区，大于500毫米的地区为海洋性冰川区，冰舌末端可能到达海拔3000米附近。帕隆藏布流域是我国海洋性冰川典型分布地区，流域内冰碛台地等地貌广布，群发型泥石流、洪涝等灾害比较频发。川藏铁路穿过帕隆藏布河谷，以冰碛台地作为布线的优选地，不同于传统利用河流阶地布线的做法。下图示意帕隆藏布流域及其河谷两侧立体地貌分布。
(1)分析帕隆藏布流域海洋性冰川广布的原因。
(2)指出帕隆藏布流域冰碛台地的分布特点，并说明形成过程。
(3)在以下两个问题中，任意选择一个进行回答。若多答，则按第一个作答计分。
①分析冰碛台地成为川藏铁路优选地的原因。
②分析流域内群发型泥石流灾害比较频发的原因。
2021年3月23日苏伊士运河发生堵船事件，由此引发专家们对北极航道与传统航道优劣的讨论。北极西北航道是大西洋和太平洋之间最短的航道（下图左）。该航道纬度高，存在基础设施不完善，能源保障能力弱等劣势。我国某公司拟在北极西北航道上开发海上风力发电站，初步选址阿蒙森湾（下图右），经分析该发电站的建设预算成本较高。
（1）阐述北极西北航道开通后对我国海运的有利影响。
（2）分析我国公司在阿蒙森湾建设海上风力发电站的可行性条件。
（3）说明阿蒙森风力发电站预算成本较高的原因。
（4）简述阿蒙森风力发电站建成对航道沿线地区的意义。
亚马尔半岛位于俄罗斯西部，接近亚欧大陆的最北端，大部分时间被极寒的冰雪天气笼罩，春夏季冰雪消融，表层冻土变沼泽。该地蕴藏着巨大的地下油气资源，探明能源储量25%,该地油气资源开采和运输都困难重重，冬季是开采的最佳季节。目前中国参建亚马尔LNG和北极－2LNG（液化天然气，LiquefiedNaturalGas,简写LNG）能源开发。全球未开发的油气资源北极地区量最多、潜力最大。下面图a为北极地区油气资源形成示意图，图b为亚马尔液化天然气运输路线图。
（1）推断北极地区油气资源的形成过程。
（2）简析北极地区能源开采，冬季比夏季更合适的原因。
（3）列举极地能源开发需要克服的困难。
（4）对比冬夏亚马尔液化天然气运输路线的优缺点。
极地汽车多指改装后适合在极寒条件下驾驶的汽车类型。几乎世界上所有研发制造极地汽率的厂家都集中在靠近北极圈的地方，其中冰岛最为集中、冰岛人口约34万人，是欧洲人口密度最小的国家，岛内可再生能源充足，但化石能源短缺。丰田汽车公司是最早在冰岛投资建厂的汽车企业之一.投产后发现利润空间很小。1990年，冰岛丰田公司成立了改装部门——丰田配件（后改名为北极卡车）.利用冰岛得天独厚的车辆性能试验条件，致力于汽车改装技术的研究，专门研制适应特定环境下行驶要求的零部件并进行极地汽车改装，改装后的极地汽车轮胎具有直径大、胎面宽的特点。
（1）分析冰岛丰田公司早期利润空间小的主要原因。
（2）分析极地汽车轮胎直径大、胎面宽的主要原因。
2015年4月20日，习近平主席访问巴基斯坦并签下460亿美元大单，两国将加大中巴铁路、石油管道等基础设施的投资，以推进中巴经济走廊战略的发展。中巴经济走廊起点中国新疆喀什，终点巴基斯坦瓜达尔港，途经农业发达的印度河平原。下图为中巴经济走廊示意图和伊斯兰堡与卡拉奇气候资料图。
(1)说出与卡拉奇相比伊斯兰堡的气温特点，并分析其原因。
(2)指出印度河平原农业发展过程中的主要生态问题，并简析原因。
(3)简述中巴铁路和输油管道的建设对喀什的有利影响。
材料— 深水港是指水深超过15米的港口。我国虽拥有1.8万公里长的大陆岸线，天然深水港却很少。洋山港的建成为我国深水港的建设开辟了新的视野——大陆岸线水深不足，就向离岸的海岛发展，宣告了我国“岛港”新时代的到来。
材料二 位于长江口的上海外高桥港（老港区），通过人工疏浚建成了水深12.5米的航道，然而还是无法满足将上海建设成为国际航运中心的需求。大、小洋山岛是两个离岸的基岩海岛，小洋山岛在开发前面积仅1.76km2，距离上海最近处约27公里，海岸坡度大，临岸水深有20米左右。上海市依托洋山岛建造了洋山深水海港，东海公路大桥是连接洋山港区和陆地的陆运通道。下图为洋山港位置示意图。
(1)与外高桥港区相比，分析选址在洋山岛建设深水港的优势区位条件。
(2)分析在洋山深水港建设中受到的制约条件。
(3)上海在已有港口情况下，建设洋山港对于上海建成国际航运中心有何意义。
材料一“一带一路”的“中巴经济走廊”北起新疆喀什，南至巴基斯坦瓜达尔港。巴国电力短缺，基础设施落后。在距伊斯兰堡50多公里的吉拉姆河水能资源丰富，中巴合作建立水电站，随着中巴经济走廊的深入推进，更多的工厂将入驻巴国特别经济区，瓜达尔港项目建设迎来了机会。
材料二下图为中巴铁路分布图。
(1)说出“中巴铁路”喀什——瓜达尔港沿线地区自然环境特征的差异。
(2)据材料简要说明中巴经济走廊建设的合作领域有哪些？
(3)简析中巴经济走廊的建设对我国实施西部大开发战略产生的影响。
