埃塞俄比亚是以农业经济为主的高原内陆国家,落后的基础设施和缺少出海口的情况,严重制约了其经济发展。邻国吉布提自然资源缺乏,工农业基础薄弱。
2016年10月5日,采用全套中国标准的非洲首条现代电气化铁路亚吉铁路(连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都)正式通车(下图)。亚吉铁路初期设计时速为160千米/小时,后期考虑区域地形条件和经济发展水平调整为120千米/小时。铁路通车后,两国首都间的运输时间由7天缩短至只需10个小时。在亚吉铁路建设过程中,施工人员创造性地使用火山碎渣作为路基材料进行铁路建设。
(1)简析亚吉铁路运营后降低列车运行速度的原因。
(2)简述建设者在亚吉铁路建设过程中选取火山碎渣作为路基材料进行铁路建设的合理性。
(3)简述亚吉铁路建设时和建成后对埃塞俄比亚社会经济发展的积极影响。
(4)指出在亚吉铁路建设中我国获益的主要工业部门。
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洱海位于云南大理郊区,为云南省第二大淡水湖。洱海南北长约42.58公里,东西最大宽度9公里,湖面面积256.5平方千米,平均湖深达20米。因形状像一个耳朵故取名为“洱海”。洱海水质优良,水产资源丰富,同时也是一个有着旖旎风光的风景区。下图甲为大理市附近及洱海风向图,图乙为大理古城每年3月白天和夜间风向频率玫瑰图。
(1)推测洱海的形成过程。(2)比较洱海与大理市两地风速的大小,并分析其原因。
(3)大理古城昼夜风向变化明显,任选(a)或(b)时间段指出风向特征,并分析原因。
(4)说出影响洱海周边地区交通线建设的因素。
材料中国建筑股份有限公司(以下简称中建股份)由原国家建工总局于1982年改制而成,该公司承建的重庆轨道交通9号线一期项目预计在2021年年底建成通车。该工程建设中利用了盾构技术,其基本工作原理是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线向前推进对土壤进行挖掘,该圆柱体组件的壳体即护盾,它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支撑的作用,承受周围土层的压力,有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面。该技术将挖掘、排土、衬砌(包括壁后灌浆)三大程序一次性完成,并且其作业过程是在护盾的保护下进行的。下图为重庆轨道交通线路系统空间分布简图。
(1)简述中建股份承建重庆轨道交通9号线一期项目的优势条件。
(2)根据材料,简述在地铁建设中采用盾构技术的好处。
(3)根据地铁特点及图示信息,分析重庆轨道交通系统在缓解城市交通拥堵方面所发挥的作用。
位于宁夏中卫市境内的乌玛高速公路,有18km路段穿越腾格里沙漠腹地,公路沿线的流动沙丘给其建设和安全运营带来极大挑战。为解决这一难题,在遵循“阻沙先行、固沙为主、固阻结合"设计理念的基础上,设置了砾石防火带、生态景观林带等“六带一体”的防护体系,共同阻击风沙对公路的侵蚀。生态景观林带为半隐蔽式麦草方格,规格为1m×1m,内部种植红柳、沙拐枣等树木,灌溉采用滴灌方式。下图示意公路沿线建立的“六带一体”防护体系。
(1)分析乌玛高速公路中卫段修建需要克服的自然障碍。
(2)高立式阻沙栅栏、高立式大网格沙障和防风固沙林带的设置遵循“阻沙先行、固沙为主、固阻结合"的设计理念,试对此给出合理的解释。
(3)说明乌玛高速公路中卫段"六带一体"防护体系的建设对沿线地区发展的有利影响。
资料一:中亚部分地区地图
资料二:位于中亚哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦两国交界处的咸海,曾是世界第四大内陆湖泊,咸海的水源主要靠阿姆河和锡尔河。上世纪60年代以来,两河上游地区的人们大规模发展灌溉农业,种植水稻和棉花等农作物。
资料三:2013年9月7日,中国国家主席习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学演讲时提出建设“丝绸之路经济带”。2014年6月22日,在第38届世界遗产大会将中哈吉跨国项目“丝绸之路”列入《世界遗产名录》。
资料四:阿波尔特苹果以其个头大,色泽鲜艳,甜美多汁,曾经是阿拉木图市的象征,也是哈萨克斯坦人的骄傲。但如今,哈萨克斯坦人已很少能够在市场上买到真正的阿波尔特苹果了。原因首先是,原来集体农庄时期的苹果园都被砍伐殆尽,果园的土地都被用作了房地产开发。其次,近年来气候的变化和人类活动的影响,阿波尔特苹果的生物特性出现了退化:果实变小,色香味也不复从前。
(1)简述哈萨克斯坦境内河流的水文特征。
(2)阿姆河和锡尔河两河流域发展灌溉农业的有利自然条件,以及过度发展可能引发的环境问题。
(3)中哈吉跨国项目“丝绸之路”申遗成功将对沿线发展产生哪些影响。
(4)对阿拉木图市放弃种植苹果大力开发房地产产业的做法,你支持还是反对?请说明你的理由。
唐山市乐亭县投资发展扇贝养殖并建设了海产品仓储基地。扇贝通常生长在海面以下3-10米,适宜温度范围为18-28℃,海水盐度不能过高。下面左图是京津冀部分区域图,右图是扇贝筏式养殖示意图(筏式养殖是指在水面上利用浮球和绳索组成浮筏,并用缆绳固定于海底,使扇贝固着在养殖笼中,悬挂于浮筏的养殖方式)。近年来,为提高鲜活农产品通效率,推进京津冀协调发展,相关部门制定了《环首都1小时鲜活农产品流通圈规划》。
(1)分析乐亭县选择采用“筏式养殖”法养殖扇贝的原因。
(2)说明《环首都1小时鲜活农产品物流圈规划》的实施,对提高乐亭县海产品竞争力的作用。
材料一:苏伊士运河是世界上最繁忙的航线之一,通航费用是埃及政府重要财政收入来源。埃及政府曾多次拓宽和加深运河,并开挖新运河。2021年3月23日,载重20万吨级的货轮在苏伊士运河搁浅,致使航道堵塞6天。
材料二:苏伊士湾西北经济区,位于苏伊士湾西北部,是埃及重要的区域开发项目,吸引中国企业在此开展投资合作。下图为世界局部区域简图。
(1)从水循环角度,分析苏伊士湾含盐量高的原因。
(2)简析埃及不断拓宽、加深和开挖新苏伊士运河的理由。
(3)简述苏伊士湾西北经济区吸引中国企业投资开发的有利区位条件。
(1)简述加拿大的地理位置。
(2)加拿大沼泽面积较大,试简述其原因。
(3)简述五大湖航运发达的原因。
材料一青藏铁路于2006年7月1日正式开通,结束了西藏自治区不通火车的历史。青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市,青藏铁路的建设经历了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战,工程艰巨,要求很高,难度很大。青藏铁路全长1956千米,其中“以桥代路”的长度达159.88千米。
材料二京沪高速铁路从北京南站出发,止于上海虹桥站,全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省,总长度1318千米,是我国目前最长的客运专线之一,其中“以桥代路”的长度达1061千米。
(1)青藏铁路和京沪高速铁路都有“以桥代路”的特点,分析这两条铁路“以桥代路”的不同目的。(2)分析青藏铁路起止点所在地区发展河谷农业共同的区位优势条件。
琼州海峡是我国第三大海峡,位于雷州半岛和海南岛之间,南北最大宽度39.5千米,最窄19.4千米,平均水深44米,最大深度为114米,海底分布有200~300米厚的沉积物。目前连接两我国从1994年开始规划在琼州岸的是粤海铁路通道(跨海铁路轮渡)。海峡建设跨海大桥,但目前最新方案确定修建海底隧道。下图为琼州海峡地理位置示意图。
(1)指出琼州海峡修建跨海大桥面临的困难。
(2)相较于跨海大桥,简述海底隧道的优点。
(3)说明琼州海峡隧道通车后对海南的影响。