2022年6月16日,和若铁路(和田市至若羌县)开通运营,世界首个沙漠铁路环线形成。读图,完成下面小题。
1.修建和若铁路的决定性因素为( )
A.技术因素 | B.经济因素 | C.社会因素 | D.环境恶劣 |
A.保护生态环境 | B.方便动物通行 | C.阻挡风沙前行 | D.预留流沙通道 |
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【推荐1】2020年4月17日,浙江宣布将在上海和杭州之间建设“沪杭超级磁浮”,时速超过600公里,预计运行时间将从目前高铁的约一小时缩减到半小时之内,拟全线建设高架,总投资高达1000亿元。与轮轨列车相比,磁浮列车没有传统的“车轮”,行驶时与轨道不发生接触,而且采用了无人驾驶技术,比人力监控更准确。据此完成下面小题。
1.影响“沪杭超级磁浮”建设的主导因素是( )A.政府政策 | B.长三角经济发达 | C.建设磁浮列车的技术 | D.长三角地形平坦 |
A.较少占用耕地 | B.降低建设成本 | C.减少噪音扰民 | D.避开密集水网 |
A.列车准点率高 | B.维护成本低 | C.运输效率高 | D.运营经验丰富 |
【推荐2】2017年12月21日,中泰高铁正式破土动工,此为泰国与中国区域互联互通合作项目,系泰国境内东线高铁工程的第一期,即呵叻府通往首都曼谷部分,尽管该期首段工程长度仅3.5公里,但标杆意义十分重大。之后还会继续建造第二期,也就是呵叻通往泰国东北部与老挝接壤廊开府的部分。上述两期建造完毕之后,未来可与从中国—老挝延伸过来的高铁进行无缝驳接,成为人们习惯上所称的“中泰高铁”。如图示意中泰铁路路线。
据此完成下面小题。
1.我国铁路能够走进泰国的决定性条件是( )
A.政策支持 | B.劳动力廉价 | C.技术成熟 | D.市场广阔 |
①促进旅游业及相关产业的发展 ②有利于稻米出口到我国
③促进沿线地区资源开发 ④加强和我国的文化交流
A.①② | B.②③ | C.①④ | D.③④ |
【推荐1】济青高速公路横贯山东省中东部连接省内两大核心城市——济南和青岛,分为北线、中线和南线,是山东省最繁忙的高速公路。济青高速北线1993年通车(2019年由四车道拓宽至双向八车道)济青高速南线2007年通车。2020年6月济青高速中线工程建设拉开序幕。下图示意济青高速线路及沿线主要城市分布。据此完成下面小题。
1.济青高速连续增加交通线路,说明济南和青岛之间( )
A.客货运输需求大 | B.不断涌现新城镇 |
C.人口迁移方向东向西 | D.沿线旅游景点密度大 |
A.线路较短,修筑难度低 | B.占用耕地少,对农业影响较小 |
C.平原辽阔,道路较平直 | D.沿线人口密集,高等级城市多 |
【推荐2】福建泉州洛阳河上的洛阳桥始建于宋代,桥墩全部用长条石交错垒砌且形态独特,呈两头尖的筏形(下图),桥墩上布满大量外壳附着力强、适宜微咸水及咸水环境的牡蛎。据此完成下列各题。
1.洛阳桥的桥墩形态独特呈两头尖的筏形,其主要目的是( )
A.营造桥梁景观 | B.节省建造材料 | C.减少迎水冲击 | D.利于船只穿行 |
A.水体富营养化严重 | B.受海水潮流影响 | C.含沙量季节变化大 | D.河道淤积速度快 |
【推荐3】交通优势度是地区经济地理区位优劣的有效反映,交通优势度热点区表示地区交通优势显著。肯尼亚位于非洲东部,是一带一路的重要节点,是东非经济共同体成员国之一。该国人口约65%和国内生产总值约77%都分布在基苏木、内罗毕和蒙巴萨三个城市。下图示意2018年肯尼亚交通优势度空间分布。据此完成下面小题。
1.影响肯尼亚交通优势度的主要因素是( )
A.地形地势 | B.海陆位置 | C.运输方式 | D.经济水平 |
A.产业结构以第一产业为主 | B.气候高寒制约交通线路修建 |
C.与周边区域的连接程度差 | D.交通运输线路的利用率较低 |
A.全国均衡发展,构建完善铁路网 | B.发展沿海港口,加强对外联系 |
C.发展东部交通,增强与周边国家联系 | D.发展技术,提高现有交通线路利用率 |