随着北极冰层不断融化，俄罗斯北冰洋航线商业化通航成为可能。该航线沿途港口发展潜力和开发价值日益受到关注。但是，航线上的冰山、狂风、大雾（暖湿空气平流到较冷的下垫面冷却而成）等自然因素对航行安全构成威胁。近年来，俄罗斯政府推出了“远东一公顷”土地项目，鼓励俄罗斯民众去开发西伯利亚地区，但是效果不明显，反而是我国前往俄罗斯租种土地的农民越来越多。下图示意俄罗斯地理位置及俄罗斯北冰洋航线沿途港口发展潜力。

中尼铁路的起点为日喀则，终点为尼泊尔的首都加德满都。结合中尼边境地形、地貌情况及传统的口岸分布情况，规划的中尼铁路可利用的过境通道有多处，过境通道如下图所示。

材料一赣深高铁北起江西省赣州市，途经信丰县、龙南市、定南县，终至广东省深圳市。正线全长436.37公里，其中江西省境内134.6公里。设计时速350公里，全线设赣州西、信丰西、龙南东、定南南、河源东、东莞南（塘厦）、深圳北等14个车站。

开通运营初期，即12月10日至2022年1月9日，计划开行列车15对，其中13对终到深圳北站，包括南昌（西）到深圳北，九江到深圳北；还有2对为赣州到广州东。2022年1月10日全国铁路调图后，赣深铁路运营列车每日开行对数将增加到52对。

2021年12月26日，新疆G575线巴里坤至哈密公路控制性工程东天山隧道正式通车。隧道贯通后，G575线取代原盘山公路成为新疆东部互联互通最为便捷的运输通道。该遂道全长11.7公里，穿越东天山风景名胜区及自然保护区，采用独头掘进施工，最大埋深1200多米，穿过10处断层，隧址区海拔高度2000米以上，年最低气温﹣32℃，基岩终年得到天山积雪融水补给。该隧道施工过程做到了低粉尘、低污水排放，实现了隧道洞渣资源化利用。如图为东天山隧道所在标段示意图和隧道口附近景观。