材料一:上海大都市圈的规划范围为上海市以及周边苏州市、嘉兴市、宁波市、舟山市等在内的“1+8”城市市域行政范围。左图为上海大都市圈空间协同规划范围。
材料二:2023年4月,又一个世界级的跨海工程甬舟铁路全线开工。全路段有百分之二十在地层最复杂多变的海底位置完成施工,其中宁波到金塘段的金塘海底隧道将会是世界最长海底高铁隧道。该隧道最大埋深78米,最大水深39米,管片外径14米,隧道最大水压约0.85MPa。右图为甬舟铁路线路走向示意图。
(2)简析舟山海洋空间资源丰富的原因。
(3)指出金塘海底隧道施工过程中可能遇到的不利自然条件。与跨海大桥相比,宁波到金塘段采用海底隧道方式的优势有哪些。
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亚欧大陆北冰洋—西北太平洋航线,是指从自然资源丰富的俄罗斯北冰洋沿岸港口出发,途经白令海峡,到达东亚、东南亚的海上航线。20世纪70年代前,前苏联(现俄罗斯为前苏联主体部分)时期在北冰洋沿岸建设了寥寥几个港口,但运营不佳后近乎停航。近年来,随着北极冰层不断融化和俄罗斯破冰技术的发展应用,健罗斯加快北冰洋沿岸港口建设,调整和重点推进亚欧大陆北冰洋—西北太平洋航线的远洋航运业的发展。下图示意亚欧大陆北冰洋—西北太平洋航线。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2023/9/27/3333816681693184/3333971175342080/STEM/468a861000294b0391fa788d563529d2.png?resizew=308)
(1)说明前苏联时期北冰洋沿岸港口在建设和运营中可能面临的共同问题。
(2)分析近年来俄罗斯调整和重点发展北冰洋—西北太平洋航线的主要原因。
(3)简述近年来俄罗斯积极推进亚欧大陆北冰洋—西北太平洋航线的经济意义。
材料改革开放后,福建省的经济得到快速发展。经济的发展,促进了交通运输事业的发展,交通运输条件的改善,又极大地促进了福建的经济发展。下图是福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2023/7/22/3286463860703232/3286673831051264/STEM/66fadec822d244bdb4bf697e686605cc.png?resizew=295)
(1)简述福建省经济发展对交通运输的影响。
(2)在图中任选一种交通运输方式,并简要阐述该交通运输方式的优缺点。
内蒙古自治区是中国面积第三大的省区,地域细长,从东到西有2400km,人口为2500多万人。内蒙古修建铁路和公路都不划算,但航空业很发达,是我国仅次于新疆的第二个“机场市市通”的省份。大部分机场都是在21世纪新建或改建的民航专用机场。各地区中除了包头、鄂尔多斯、呼和浩特外,如不靠旅游业客源均难以聚拢,省内空运多以中小型机型为主。下图示意内蒙古民航机场分布状况。
(2)分析内蒙古自治区航空运输以中小型客机为主的原因。
材料一 潮汐是地球上的海洋水面受到太阳和月球的引力作用产生的涨落现象。钱塘江潮是世界三大涌潮之一,是天体引力和地球自转的离心作用,加上杭州湾喇叭口的特殊地形所造成的特大涌潮。每年农历八月十八,钱塘江涌潮最大,潮头可达数米。下图为我国钱塘江口位置示意图。
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材料二 在有条件的海湾或潮差大的河口建筑堤坝、闸门和水轮发电机厂房,将海湾(或河口)与外海隔开围成水库,对水闸适当地进行启闭调节,使库侧水位与海侧潮位形成一定的高度差,从而驱动水轮发电机组发电。下图示意潮汐位能发电站的原理。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2020/5/19/2466307711320064/2466557115400192/STEM/888be8e023f64cabb3f8c378a6ba6061.png?resizew=262)
(1)分析我国钱塘江口农历八月十八潮位高的原因。
(2)与风力发电相比,潮汐能发电有何优势?
(3)浙江省温岭江厦潮汐试验电站是我国最大的潮汐能电站。试简述我国在东部沿海地区开发“潮汐能”的原因。
(4)有专家认为我国的钱塘江口不适合建潮汐位能发电站,联系材料说明理由。
(2)图中内容反映出本地区发展工业的有利条件是什么?
(3)P是我国最大的盐场长芦盐场,试分析其形成的有利条件。
材料一 长江三角洲区域一体化(简称“长三角一体化”)被列为国家区域发展战略,与“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带、粤港澳大湾区共同构成中国区域发展新格局。
材料二 长江经济带覆盖11个省市,面积占全国的1/5,人口和生产总值均超过全国的40%。推动长江经济带发展,是关系国家发展全局的重大战略。
材料三 图1为新时期我国区域发展战略示意图,图2为上海至琉球群岛海底地形剖面示意图,图3、图4为两种流水沉积地貌。
图1
图2
图3 图4
(1)土壤是农作物生长的基本因素之一。长江经济带内江西、湖南一带的山地丘陵地区,多发育红壤,该土壤“酸”的特性主要和(2)图1中甲
(3)上海是长江经济带的龙头城市,最有可能位于
(4)长三角一体化促进了区域城市化发展,衡量城镇化水平最重要的指标是
(5)图1显示连接京津冀协同发展、粤港澳大湾区、长江经济带的铁路是
(6)下列关于长江经济带发展战略的表述,正确的是( )
①长江经济带的主体功能是提供生态产品
②发挥上海、武汉、成都的核心作用,推行新型城镇化
③建设沿江绿色生态廊道,坚持生态优先、绿色发展
④建设综合立体交通走廊,统筹建设水运、陆运、空运
A.①③ | B.①④ | C.②③ | D.③④ |
(2)高铁站基本上都设立在城区的边缘,为什么?
尼泊尔是地处南亚喜马拉雅山脉南麓的内陆国,交通运输落后。多年来,尼泊尔以公路运输为发展重点,其公路线多靠近印度,同时也积极发展航空运输。目前,在交通运输布局模式上以“公路+航空运输”模式为主。近年来,尼泊尔政府发现当前的交通运输布局模式难以满足日益增长的运输需求,认识到调整交通运输布局模式的迫切性,已提出国家交通运输模式将由“公路+航空运输”模式转向“公路+航空+铁路”模式,为此,尼泊尔政府与中国计划合作修建中尼铁路。下图示意中尼铁路走向。
(2)分析近年来尼泊尔调整交通运输布局模式的迫切性。
(3)简述中尼铁路建设对尼泊尔社会经济发展的主要作用。
渤海海峡南北两岸最短直线距离只有106千米,连接该海峡的烟大海底隧道(预计2025年开工,专家建议隧道部分施工路段实行平行导洞技术,平行导洞是与隧道正洞平行的一条隧道,需超前于隧道正洞施工)将采用客货两用的火车运行方式,汽车可以由火车搭载穿越海底。烟大海底隧道开通后,原来的绕渤海“c”型运输将变为“a”型运输,进而形成纵贯我国南北的东部铁路、公路交通大动脉。图甲示意渤海湾主要高速公路、轮渡及海底隧道线路(现行设计方案),图乙示意“北隧道,南大桥”方案(原始设计方案)。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2022/3/28/2946076282028032/2946132189495296/STEM/d5f856f3-b0bd-4f08-baa9-0f241b4c1940.png?resizew=498)
(1)评价图甲所示区域的交通条件。
(2)说明当初设计“北隧道,南大桥”方案的理由。
(3)分析施工及运营过程中,平行导洞对隧道正洞的作用。