组卷网 > 高中地理综合库 > 人文地理 > 人类活动的地域联系 > 交通运输 > 交通运输布局 > 交通运输线(网)布局的区位因素及其变化
题型:单选题-题组 难度:0.65 引用次数:82 题号:21041735

由中国承建运营的蒙内(蒙巴萨至内罗毕)铁路是肯尼亚在近100年间建设的第一条铁路。在铁路建设过程中,为当地创造了约4.6万个工作岗位,对肯尼亚国内生产总值的贡献超过1.5%。图为非洲部分区域图。据此完成下面小题。



1.推测图示区域铁路建设可能面临的自然障碍是(     
A.资金短缺B.全年高温多雨
C.断裂发育,地质条件复杂D.多冻土
2.蒙内铁路在建设期间对肯尼亚产生的直接影响是(     
①促进人口向外流动②缩小南北地区差距③增加就业机会④带动社会经济发展
A.①②B.②③C.③④D.①④
3.肯尼亚西南部高原比沿海平原更适宜人类居住的主要原因是(     
A.海拔较高,气候适宜B.资源丰富,就业机会更多
C.黑土广布,作物产量高D.交通便利,对外贸易发达

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单选题-题组 | 适中 (0.65)

【推荐1】一个合作社,打通了荔枝产业的上下游产业链;一条高速路,让荔枝搭上了远销各地的顺风车;一座小村庄,通过荔枝特色产业走上了致富幸福路。这是广东茂名市柏桥村的乡村振兴故事。下图为“包茂高速公路线路示意图”。据此回答下面小题。

   

1.较其他运输方式,包茂高速公路运输的显著特点是(     
A.连续性好B.机动灵活C.运速最快D.运费最低
2.建设包茂高速公路安康至桂林段,遭遇的主要自然障碍可能有(     
A.巍峨的连绵雪山B.复杂的地质地貌
C.肆虐的漫天风沙D.深厚的永久冻土
3.柏桥村的荔枝远销各地,主要得益于(     
A.种植规模的快速扩大B.当地优美的风景
C.冷藏与保鲜技术创新D.乡村廉价劳动力
2023-06-28更新 | 87次组卷
单选题-题组 | 适中 (0.65)

【推荐2】在不改变城市现状空间结构条件下,城市实际通勤距离与通过置换通勤者的职住地位置而得到的理论最小通勤距离之间的差值叫作过剩通勤。下表示意广州与欧美部分城市过剩通勤比较。据此完成下面小题。

城市实际通勤距离/km理论最小通勤距离/km
费城7.212.36
夏洛特7.694.09
利物浦4.82.2
广州5.21.23

1.表所示城市中,过剩通勤率最高的是(     
A.费城B.夏洛特C.利物浦D.广州
2.近年来,广州的过剩通勤率不断提高,主要是因为(     
A.中心城区房价降低B.交通拥堵加剧
C.交通通达度提高D.人口增速减慢
2024-01-16更新 | 73次组卷
单选题-题组 | 适中 (0.65)
名校

【推荐3】宜宾市某中学地理兴趣小组暑假组织甘孜藏族自治州研学活动。对此行的交通经历,小明同学在游记中描述如下:“全程都是清一色的沥青路面,进入甘孜藏族自治州后我们的大巴车多数时间都是在盘山公路上行驶,在接近山顶处建有多个隧道……北京时间12点02分我们到达稻城—亚丁景区。”下图示意此次研学活动的行程安排。据此完成下面小题。



1.最崎岖的路段可能是(     
A.宜宾——康定B.康定——雅江C.雅江——理塘D.理塘——景区
2.甘孜藏族自治州盘山公路多在接近山顶处建隧道,主要目的是避开(     
A.冰雪区域B.强风区域C.大雾区域D.滑坡区域
2022-02-19更新 | 415次组卷
共计 平均难度:一般