克罗地亚佩列沙茨跨海大桥全桥长2440米,宽22.5米,根据当地环境将大桥设计为6塔中央单索面矮塔斜拉桥,以降低塔高,减轻桥梁自重。该桥跨越亚德里亚小斯通湾,此处是欧洲仅剩的、为数不多的几个牡蛎、蛤蜊、贻贝的天然栖息地之一。佩列沙茨半岛风景优美,是该区域重要的旅游胜地。
(1)结合图文材料,推测工程师们降低塔高、减轻桥梁自重的原因。(2)简述佩列沙茨大桥建设过程中需要克服的问题。
(3)阐述佩列沙茨大桥建成通车后对克罗地亚的有利影响。
2 . 港口地域组合是指一定地域范围内的诸多港口长期相互作用。形成具有某种分布格局、结构形式和功能类型的组合。下图示意海岛港口地域组合演变的不同阶段。据此完成下面小题。
1.海岛港口地域组合演变阶段的顺序是( )
A.④①③② | B.②④③① | C.②④①③ | D.④②③① |
A.功能尚未出现分化 | B.腹地界线较清晰 |
C.分布格局趋向集中 | D.演化出不同等级 |
张家口市位于河北省西北部,是首都经济圈的重要组成部分,也是2022年北京冬奥会的举办地之一。京张高铁于2019年6月12日全线贯通,全长174千米,乘高铁从北京到张家口的时间缩短至1小时。京张高铁对于促进京津冀协同发展、连通西部地区具有十分重要的意义。图中示意京张高铁及周边地形。
(1)京张高铁行于我国第三阶梯和第
(2)从当年的京张铁路到新建的京张高铁,反映现代交通运输方式向
(3)京张高铁建设对张家口市的积极影响有
4 . 鲁珀特王子港和丘吉尔港均为加拿大北方港口,两者的服务范围和贸易对象有明显差别。近年来,鲁珀特王子港在加拿大港口体系中发展较快,已成为加拿大第三大集装箱港口。下图示意鲁珀特王子港和丘吉尔港的位置。据此完成下面小题。
1.与丘吉尔港相比,鲁珀特王子港更容易受到的威胁是( )
①风暴潮②流冰③干旱④海雾
A.①② | B.①④ | C.②③ | D.③④ |
A.海岸山脉的矿产储量较大 | B.气候变暖航行时间延长 |
C.加拿大西部沿海人口稠密 | D.亚太地区经贸往来密切 |
5 . 下图示意连接哥本哈根和马尔默的厄勒海峡跨海工程,该工程采用铁路与公路合用的海底隧道和跨海大桥组合的设计方案。据此完成下面小题。
1.推测工程西段采用海底隧道方案而非跨海大桥方案的主要目的是( )
A.降低建设成本 | B.利于海空交通 | C.避免破坏景观 | D.保护海洋生物 |
A.提高通行速度 | B.降低施工难度 | C.保持水流畅通 | D.保护萨尔特岛生物 |
6 . 近年来,经济社会发展使我国面临的碳减排压力日渐增大,而交通运输业是降低碳排放量的重要领域。脱钩指数被普遍用于衡量经济增长与物质消耗投入及生态环境保护不同步变化的关系。强脱钩(数值大于1)效应是实现经济低碳化发展的最理想状态。下图为西藏地区2007--2017年交通运输结构及脱钩指数统计,据此完成下面小题。
时间 | 铁路 | 公路客运 | 公路货运 | 管道 | 民航 |
2007 | 0.230 | 0.036 | 0.710 | 0.022 | 0.003 |
2008 | 0.249 | 0.035 | 0.679 | 0.022 | 0.014 |
2009 | 0.378 | 0.045 | 0.528 | 0.032 | 0.017 |
2010 | 0.427 | 0.042 | 0.490 | 0.024 | 0.017 |
2011 | 0.443 | 0.039 | 0.473 | 0.027 | 0.019 |
2012 | 0.478 | 0.037 | 0.441 | 0.026 | 0.019 |
2013 | 0.283 | 0.025 | 0.668 | 0.012 | 0.011 |
2014 | 0.285 | 0.025 | 0.666 | 0.012 | 0.012 |
2015 | 0.280 | 0.026 | 0.675 | 0.006 | 0.013 |
2016 | 0.317 | 0.016 | 0.648 | 0.006 | 0.013 |
2017 | 0.293 | 0.016 | 0.653 | 0.008 | 0.030 |
1.促进西藏交通运输结构形成的主要自然条件是( )
A.纬度 | B.气候 | C.土壤 | D.地形 |
A.铁路客货周转量快速提升 | B.低碳环保措施的实施 |
C.航空业大力发展 | D.交通运输技术的发展 |
①大力发展清洁能源②推动交通运输智能化
③大力推进管道及公路运输建设④建立完善的节能减排考核与激励约束机制
A.②③④ | B.①②④ | C.①③④ | D.①②③④ |
7 . 北京至乌鲁木齐的京新高速公路,全长约2540千米,穿越库布齐沙漠、乌兰布和沙漠、巴丹吉林沙漠三大沙漠,是世界上穿越沙漠最长的高速公路。下图示意京新高速公路线路分布。据此完成下面小题。
1.为防御沙漠对公路的侵袭,采取的合理措施有( )
①修高路基
②公路沿线修筑块石护坡堤坝
③公路两旁植树造林
④公路两侧设置一定宽度的草方格沙障
A.①② | B.①④ | C.②③ | D.③④ |
A.为开发沙漠地区积累丰富经验 | B.连接东西,带动沿线经济发展 |
C.首都直达新疆,保障国土安全 | D.缩短运输距离,降低运输费用 |
8 . 城市人行过街通道包括平面过街和立体过街(又分为天桥和地下通道)两种形式。潍坊市某交通干道经常发生交通拥堵及安全事故。市政部门经过前期调研,选定甲、乙、丙、丁四处(下图)中的一处作为人行过街通道位置,并最终采用了天桥形式。据此完成下面小题。
1.与地下通道相比,过街天桥( )A.布局灵活 | B.安全性高 | C.出行方便 | D.通行能力强 |
A.甲处 | B.乙处 | C.丙处 | D.丁处 |
2021年12月3日,作为“一带一路”、中老友谊标志性工程的中老铁路正式开通运营,并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。中老铁路北起中国云南省昆明市,向南经玉溪市、普洱市、西双版纳自治州,过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸,进入老挝北部继续向南经琅南塔等4省,到达老挝首都万象市,是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路,是泛亚铁路网中线的重要组成部分。全长1000多公里的中老铁路穿越众多山脉和水系,建有167座隧道,301座桥梁,桥隧比高达87%。穿山岭、跨江河、过田园,沿线自然环境优美、景色壮美、动植物资源丰富,是一个巨大的“生态宝库”。中老铁路是第一个以中方为主投资建设,全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。下图为中老铁路示意图。
(1)中老铁路修建,工程艰难。请结合地质作用原理分析中老铁路建设施工面临的主要困难。
(2)简述中老铁路桥隧比例高对铁路运营的积极影响。
(3)列举在中老铁路建设过程中,中国与老挝合作方式的具体表现。
(4)从可持续发展角度简述中老铁路修建和运营对区域发展的意义。
10 . 2021年8月1日,运营了43年的深圳沙井汽车站关上大门。汽车客运站客源、营收断崖式下降,处于严重亏损状态,是其关停的直接原因。全国各地交通运输部门发布信息显示,2019年至今,广州、深圳北京、南通、济南等多地部分汽车客运站关停。据此完成问题。
1.目前,汽车客运站客源、营收断崖式下降,最可能的影响因素是( )A.高铁发展 | B.国家政策 | C.产业转移 | D.新冠疫情 |
①开通客运大巴进校园
②大力建设乡村客运站
③与康养机构合作
④增加高档客车吸引乘客
A.①④ | B.②③ | C.①③ | D.②④ |