1 . 克罗地亚佩列沙茨大桥由于其独特的地理位置而具有极为重要的政治战略意义,是第一个在欧盟境内实施的由欧盟提供资金、采取欧盟标准、全球招标,最后由中资企业中标的重大工程项目。
如图为佩列沙茨大桥所在区域图,据此回答下面小题。
1.中资企业中标该项目的竞争优势是 ( )
A.资金充足 | B.原材料廉价 | C.政策保障 | D.技术先进 |
A.提升运速 | B.提高运量 | C.缩短运距 | D.降低运费 |
成都市主城区主要包括金牛区、成华区、青羊区和武侯区等。青羊区位于成都市西部,城市用地以商业用地和住宅用地为主;金牛区位于成都市西北部,有我国西南地区最大的综合交通枢纽——成都北站;成华区位于东部地区,大部分在二环路外。城市环境与出行密切相关,研究城市环境与出行热点在空间上的分布特征,可以更好地掌握城市居民出行的规律,找到城市基础设施规划的薄弱点,从而对城市的道路设施和其他设施进行合理的空间布局,均匀分布出行需求热点,有利于更好地构建协同、友好的新一代城市交通设施体系。下图示意成都市中心城区范围和部分区域内的交通路网。
(1)推测青羊区、金牛区、成华区交通路网密度的空间特征,并说明原因。
(2)说出图示区域交通路网的载客热点位置。
(3)城市小区域土地利用方式多样对居民出行有较强的调节作用,请解释其原因。
(4)请为成都市交通拥堵较为严重的区域提出合理的缓解措施。
胡志明市是越南南部最大的城市,拥有多座港口,海上航运已有数百年历史。越南国际集装箱港口成立于1998年,随着泰来港的开通而走向衰败,泰来港是目前越南集装箱吞吐量最大的港口,早在2007年开航初期就开通了夜间航行的业务。新港口成立于2011年,尽管港口通航条件更优,但目前吞吐量远低于泰来港。图示意胡志明市港口群的分布。
(1)分析泰来港集装箱吞吐量最大的原因。
(2)通常情况下,河港的夜航业务较少,而泰来港早在开航初期就开通了夜航业务。请对此做出合理的解释。
(3)与泰来港相比,分析新港口的竞争优势。
(4)请为将新港口的区位优势转化为经济优势提出合理建议。
4 . 2022年6月16日,位于新疆南部的和若铁路(和田市至若羌县)开通运营,形成世界首个沙漠铁路环线;同时新疆也大力发展航空运输,新疆拥有全国最多的机场。读新疆部分铁路线及机场分布图和和若铁路景观图,完成下面小题。
1.新疆机场分布广、数量多的原因是( )
A.地域辽阔 | B.经济发达 | C.地形起伏大 | D.地质不稳定 |
A.技术因素 | B.经济因素 | C.生态因素 | D.地形因素 |
A.保护生态环境 | B.方便动物通行 | C.阻挡风沙前行 | D.预留流沙通道 |
5 . 路口是不同走向道路的交汇点,由于大量车辆交汇,城市路口的合理设计成为保证城市交通运行效率的重要部分。在路口处,行车的轨迹交点叫作汇点,汇点数量大致与交通效率及安全系数呈负相关。传统8车道红绿灯十字路口共有32个汇点,在行车较多的地段容易造成交通事故。为尽可能的减少汇点数量,道路设计师设计了如图所示的不同路口形式。据此,完成下列小题。
1.在高车流量的城市内部往往不采用城市环岛路口,是因为其较于传统十字路口( )A.交通秩序混乱 | B.占地面积较大 | C.车流汇点更多 | D.建设成本较高 |
A.向左汇入主道与向左汇入匝道的汇点 | B.向右汇入主道与向右汇入匝道的汇点 |
C.向右汇入主道与向左汇入匝道的汇点 | D.向左汇入主道与向右汇入匝道的汇点 |
A.传统十字路口 | B.苜蓿叶形立交 | C.城市环岛路口 | D.无交织形立交 |
(2)据图,比较乙、丙两城市降水量的不同点和相同点,简述成因。
多瑙河干流长2850千米,可通航里程2742千米。其上游有运河与莱茵河相连,形成了从大西洋沿岸到黑海沿岸的欧洲航运大动脉,方便了欧洲内陆国的对外联系。
(3)分析多瑙河发展航运的有利条件。克罗地亚佩列沙茨跨海大桥全桥长2440米,宽22.5米,根据当地环境将大桥设计为6塔中央单索面矮塔斜拉桥,以降低塔高,减轻桥梁自重。该桥跨越亚德里亚小斯通湾,此处是欧洲仅剩的、为数不多的几个牡蛎、蛤蜊、贻贝的天然栖息地之一。佩列沙茨半岛风景优美,是该区域重要的旅游胜地。
(1)结合图文材料,推测工程师们降低塔高、减轻桥梁自重的原因。(2)简述佩列沙茨大桥建设过程中需要克服的问题。
(3)阐述佩列沙茨大桥建成通车后对克罗地亚的有利影响。
福建泉州港是古代海上丝绸之路的起点,商业繁荣。1059年建成的洛阳桥是我国现存最早的跨海大桥,桥墩46座,横跨两个桥墩的条石体积大,每块重达10吨以上。洛阳江入海口“水阔五里,波涛滚滚”,建桥前,人们往返两岸只能靠渡船,“每风潮交作,则数日不可渡”。在建桥过程中抛下去的条石很容易被大水冲走,建造者利用海水涨落规律采用“浮运架桥法”。桥基的石块之间有间隙,在海浪的击打下很容易被冲散,建造者采用“种蛎固基法”在桥基上养殖牡蛎,利用牡蛎粘着特性来加固保护桥基。2003年洛阳江入海处建立了红树林湿地自然保护区,形成了全国现存面积最大的连片人工红树林。下图示意洛阳桥位置和洛阳桥及船形桥墩景观。
(1)说明古代在泉州洛阳江入海口弃渡建桥的原因。
(2)推测古代造桥工匠利用“浮运架桥法”的具体做法和利用“种蛎固基法”的好处。
(3)分析船形桥墩尖形端朝向河口上游的目的。
(4)简述红树林在海岸生态保护中的作用。
10 . 我国正在修建的川藏铁路建设难度极大,桥梁和隧道占比高达95.8%,最长的易贡隧道达42公里,30公里以上的隧道就多达4条;总投资额达3198亿元,全部由国家承担。下图为川藏铁路路线示意图。据此完成下面小题。
1.与东部地区修建同规格的铁路相比,该铁路建设成本较高,原因主要是( )
A.铁路路线经过农业区,占用大量优质耕地 |
B.沿线地区河网密布,气象灾害多发 |
C.沿线地区气候高寒,地质条件复杂 |
D.沿线地区人口稠密,搬迁人口多 |
A.依据运输需求 | B.尽量少占土地 | C.发挥综合运输优势 | D.因地制宜 |