3 . 1.逆温现象：正常情况下，对流层的气温随高度增加而递减，且海拔每升高100m，气温约下降0.6℃。但在一定条件下，对流层的某一高度有时也会出现气温随高度增加而____的现象，或者气温随高度增加而降低的幅度____垂直递减率，这种现象我们称之为“逆温”。如下图所示。

辐射逆温	经常发生在____或少云的____，由于地面有效辐射很强，近地面大气气温迅速下降，而高处大气层降温较慢	在中高纬地区，在黎明前最强
平流逆温	____水平移动到冷的下垫面或大气上	中纬度沿海地区
地形逆温	主要由地形造成，由于山坡散热快，冷的空气沿山坡下沉到谷底，谷底原来较暖的空气被冷空气拾挤上升，从而出现____倒置的现象	____和谷地

2.危害
①出现____天气。早晨多雾的天气大多与逆温有密切的关系，它使能见度降低，给人们的出行带来不便，甚至导致交通事故。
②____大气污染。由于逆温现象的存在，空气垂直对流运动受阻，造成近地面污染物不能及时扩散，从而危害人体健康。
③对航空造成影响。“逆温”多出现在____，多雾天气给飞机起降带来不便。如果出现在高空，则对飞机飞行极为有利，因为大气以平流运动为主，飞行中不会有较大的颠簸。

4 . 辽宁省抚顺市是我国北方重要的工业基地（图）。抚顺市早期城市中心和工矿区主要分布在浑河南岸。由于煤炭开采与城市建设矛盾日益突出，1972年城市发展重心开始向浑河北岸转移，然而1983年城市发展重心又转回浑河南岸。近年来，抚顺市为推动城市高质量发展，不断优化城区功能布局。完成下面小题。

1．影响抚顺市早期城市形态呈带状分布的主要因素是（     ）

A．风向

B．地形

C．资源

D．河流

2．1983年抚顺市城市发展重心转回浑河南岸，主要因为（     ）

A．南岸生态环境优美	B．城区煤炭资源枯竭
C．北岸发展空间狭小	D．经济依赖重化工业

3．为优化功能布局，抚顺市城区宜（     ）

A．向东建设新城镇发展带	B．向南建设宜居宜业新区
C．向西承接沈阳产业外延	D．向北拓展工业发展空间

5 . 工业分散
(1)原因：①老工业区的发展趋于_______状态；②有_______的工业企业为了充分发挥各地的_______而形成。
(2)企业类型：①体积_______、重量轻、价格昂贵的电子元器件生产企业与电子产品组装工厂可以相距较远；②产品结构_______，零部件种类_______，其零部件厂可分散各地。
(3)结果：引发工业的_______联系，促进地域之间的人员，物质和信息等的_______。
(4)条件：现代化的_______，现代化的信息技术和手段。
(5)目的：①选择在发展中国家或落后地区：_______；②选择在人口众多的大城市或发达地区：_______②选择在发达地区：_______

6 . 沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段（如图）位于湖北省境内，正线全长313公里，设汉口（既有）、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站，桥隧占比85％，设计时速350公里，项目总投资522.7亿元，建设总工期4年。据此完成下面小题。

1．沪渝蓉高铁武汉至宜昌路段大部分以桥隧代路，主要目的不包括（     ）

A．克服不利地形影响

B．节约建设投资

C．保障高铁运行安全

D．提高运行速度

2．沪渝蓉高铁武汉至宜昌段绕行京山、钟祥和荆门的原因有（     ）
①少占耕地②避开不利地形区③平衡地区发展④发挥更大运输效益

A．①②

B．②③

C．③④

D．①④

3．沪渝蓉高铁修通，对荆门地区的影响叙述正确的是（     ）

A．缩短与武汉等高铁沿线城市之间的空间距离

B．带动本地区城市和经济快速发展

C．促进本地资源、产品、设备等要素流动

D．提高本地区与其他地区之间的客货运输效率

8 . 阅读图文材料，完成下列要求。

成都市主城区主要包括金牛区、成华区、青羊区和武侯区等。青羊区位于成都市西部，城市用地以商业用地和住宅用地为主；金牛区位于成都市西北部，有我国西南地区最大的综合交通枢纽——成都北站；成华区位于东部地区，大部分在二环路外。城市环境与出行密切相关，研究城市环境与出行热点在空间上的分布特征，可以更好地掌握城市居民出行的规律，找到城市基础设施规划的薄弱点，从而对城市的道路设施和其他设施进行合理的空间布局，均匀分布出行需求热点，有利于更好地构建协同、友好的新一代城市交通设施体系。下图示意成都市中心城区范围和部分区域内的交通路网。

   
(1)推测青羊区、金牛区、成华区交通路网密度的空间特征，并说明原因。
(2)说出图示区域交通路网的载客热点位置。
(3)城市小区域土地利用方式多样对居民出行有较强的调节作用，请解释其原因。
(4)请为成都市交通拥堵较为严重的区域提出合理的缓解措施。