1 . 阅读图文材料，完成下列要求。

雅鲁藏布江发源于青藏高原，塑造出了世界上最深的大峡谷。丹娘乡位于大峡谷中游宽谷，年降水量约640毫米，降水集中在6—9月份，冬春季多大风，且河流水位季节变化大。在丹娘乡对岸山麓有一个高约百米的沙丘，叫丹娘沙丘。下图为“丹娘沙丘位置示意图”。

(1)从内外力作用的角度，推测雅鲁藏布江大峡谷的成因。
(2)简述丹娘沙丘的形成过程。
(3)分析该地地形对交通运输布局的影响。（可从交通运输分布、方向、方式和密度等方面分析）

2 . 新中国成立初期,为了带动偏远地区经济协同发展。在山区兴修公路。这类公路被称为盘山公路，具有形似“之”字的特点。现在,修建高速公路则是逢山开道,遇沟建桥。尽量取最短距离。下图为“之”字形盘山公路示意图。据此完成下面小题。

1．公路修建“之”字形的主要目的是（     ）

A．减缓坡度

B．保护植被

C．节约耕地

D．缩短距离

2．现在山区修建高速公路不呈“之”字形,其主要原因有（     ）
①节约通行时间②汽车性能的改善③科技水平的提高④为节省建设投资

A．①②

B．①③

C．③④

D．②④

3 . 厄瓜多尔耗时10年于1908年建成了第一条从首都基多到经济中心瓜亚基尔之间的铁路，其中一段穿过安第斯山脉时几乎是在垂直的悬崖峭壁上修建的，12千米的路程火车爬升1千米需要耗时2小时，是世界上最壮观的铁路线路之一，被称为“魔鬼之鼻”。随着科技的发展，基多和瓜亚基尔之间又逐渐建立起高速公路和航空系统。下图为厄瓜多尔示意图和“魔鬼之鼻”铁路景观图，根据材料完成下面小题。

1．厄瓜多尔修建这段“魔鬼之鼻”铁路时需要克服的困难有（     ）

A．高寒缺氧

B．台风暴雨

C．干旱缺水

D．滑坡崩塌

2．现在这段“魔鬼之鼻”铁路的主要作用是（     ）

A．方便当地居民出行	B．接待国内外旅游者
C．运输大量生活物资	D．出口热带经济作物

3．从基多到瓜亚基尔铁路沿线城市众多的自然原因是（     ）

A．气候凉爽

B．地势低平

C．河流众多

D．降水丰富

4 . 读“塔里木盆地”图,在盆地的四周是由冰雪融水补给的河流冲积而成的冲积扇,绿洲就在冲积扇的中下部。这些地区人口集中,农牧业较为发达,交通便捷。

据此回答下列各题。

1．塔里木盆地城镇主要分布在(   )

A．山间低地

B．山谷地带

C．盆地中部

D．山前冲积扇

2．影响塔里木盆地城镇和交通线分布的主导因素是(   )

A．地形

B．气候

C．水源

D．土壤

5 . 由于我国地形条件复杂，各地的聚落分布有所差异，请判断下列有关我国乡村聚落地区差异的说法，正确的是(　　)

A．北方平原地区村落规模一般较大，多呈团聚状分布

B．南方山区村落规模一般较大，多呈团聚状分布

C．北方平原地区村落规模一般较小，多呈点状分布

D．南方山区村落规模一般较小，分布相对集中

6 . 地形因素对建筑物布局的影响是多方面的，如自然通风、日照效果等。为了达到良好的通风效果，在不同风向的坡面，建筑物布局合理的是（        ）
①     ②   ③       ④

A．①②

B．①③

C．②③

D．②④

7 . 浙江宁波是一个美丽的海滨城市。读图，回答下列问题。

1．在四明山区，交通运输线主要以公路为主，其主要原因是

A．公路运输速度快	B．公路建造难度较小
C．公路运输量大	D．公路运输价格低

2．在四明山区，公路常建造成“之”字形，主要原因是

A．为了降低线路坡度	B．增加线路长度，发展旅游
C．为了通过更多的山村	D．为了增加山区线路密度

3．唐朝时宁波的行政中心从四明山麓的小溪(今鄞州鄞江镇)搬迁到了现在的三江口，主要考虑的因素有
①河道运输   ②废水排放   ③水产加工   ④地形地势   ⑤水源丰富

A．①③④

B．①②③

C．③④⑤

D．①④⑤

8 . 读“我国中长期铁路网发展规划图”(部分)，回答下题。

铁路②⑤的修建成功，表明(　　)

A．自然条件是影响铁路建设的决定性因素

B．先进的技术能有效克服交通运输线建设的自然障碍

C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白

D．社会经济因素对铁路网规划影响特别不大

9 . 下图是塔里木盆地地图，读图回答下面小题。

1．塔里木盆地的交通线布局从整体看是呈

A．网状分布

B．“之”字形分布

C．环状分布

D．点状分布

2．影响图示区域城镇分布及城镇人口规模的主导因素是

A．交通

B．水源

C．地形

D．气候

10 . 下图示意我国西南喀斯特地区某区域，甲为建于20世纪60年代的某段公路，乙为2015年底竣工的某段高速公路，据此回答下面小题。

1．修建乙公路的主要目的是

A．提高通行能力

B．减少占用耕地

C．防止洪水威胁

D．增加通车里程

2．推测甲公路建设时考虑的主导因素是

A．河流与耕地

B．城镇与气候

C．资金与植被

D．地形与技术