(1)推测莱州湾湾口宽度的变化趋势,阐述变化过程。
莱州湾蕴藏着石油资源。原油可选择管道运输和水路运输。
(2)在管道运输和水路运输中任选其一,评价该运输方式的优势和不足。
2 . 如图为1986~2015年我国某城市市民主要出行方式变化图。据此完成下面小题。
1.近年来市民出行方式变化的主导因素是( )A.产业布局 | B.交通拥堵 | C.居民素质 | D.生活水平 |
A.大气质量改善 | B.河道水质净化 | C.空间结构优化 | D.地域范围扩大 |
3 . 下图为1949-2019年湖南省铁路、公路、内河航道运输线路长度占总线路长度比例及总线路长度变化示意图。读图完成下面小题。
1.1949-2019年,湖南省铁路运输( )
A.运输地位呈明显下降趋势 | B.2009-2019年新建成线路最多 |
C.总运输量在三种交通方式中最小 | D.线路长度呈波动下降趋势 |
A.受自然环境变化的影响小 |
B.单个运输工具成本较低 |
C.更适应湖南省的运输需求 |
D.运输和建设成本较低 |
①水电建设导致运输线路变短 ②公路线路长度成倍增长
③水运地位下降导致运输量小 ④气候异常航道条件变差
A.①④ | B.①② | C.②③ | D.③④ |
A.公路、航空 | B.公陆、水运 | C.管道、铁路 | D.管道、航空 |
石武铁路客运专线北起石家庄,南至武汉,是北京—广州—深圳—香港客运专线的组成部分,正线全长840.7 km。下图是石武高速铁路路线图。
读图,回答下列问题。
(1)简述石武高速铁路建设的主要优势区位条件。
(2)该高速铁路的修建多采用高架桥模式,其主要目的(作用)有哪些?
(3)简述石武高速铁路建设的地理意义。
(4)我国高速铁路的发展迅速,说明现代交通运输业的发展趋势是什么?
俄罗斯是中国原油进口的重要来源地。长期以来,中俄之间的原油贸易主要是通过铁路运输,具有风险大、运费高的劣势。到2011年,全长近千公里的中俄原油专业输送管道正式投产输油,开启中俄之间通过管道输送原油的历史。下图为中俄原油管道示意图。
(1)修建中俄输油管道,沿途需要克服哪些困难?
(2)说明我国从俄罗斯进口石油的交通运输发展方式趋势。
(3)简要分析中俄原油管道投入运营对于哈尔滨市的重要意义。
A.提高运输效率 | B.提高运输成本 |
C.减少运输损耗 | D.发展综合运输 |
8 . 半个多世纪前,老一辈筑路人在国际公认的筑路禁区建成了象征20世纪人类征服自然三大奇迹之一的老成昆铁路。新成昆铁路的开通让成都到昆明的里程缩短了181千米。而运行里程的缩短得益于“减灾选线”新理念的应用。下图是新旧成昆铁路示意图。据此完成下面小题。
1.国际公认的“筑路禁区”在线路修建过程中会遇到下列哪些自然灾害( )①滑坡 ②沙尘暴 ③泥石流 ④海啸 ⑤洪涝 ⑥台风 ⑦地震
A.①②③ | B.①③⑤ | C.③④⑥ | D.①③⑦ |
A.货运单位重量能耗低 | B.灵活性更强 |
C.运输速度更快 | D.受自然因素影响大 |
A.提高沿线地区服务范围 | B.改善沿线地区交通运输条件 |
C.促进沿线地区的经济发展 | D.减轻沿线的自然灾害 |
为逐步缩小我国区域发展差距,近年来,国家制定了一些发展战略,如长江经济带,京津冀协同发展等战略。长江经济带横跨我国东中西,面积约占全国21%,人口和GDP均超过全国40%。下图为长江经济带略图,甲、乙圆圈范围内为长江经济带中的两个城市群。
(1)城镇化是指人口和产业活动在空间上集聚的过程,其最主要的标志是
(2)与重庆相比,上海水运的主要优势在于地处长江
(3)简述湖南省发展金属冶炼工业的有利条件。
(4)简述长江经济带经济发展的主要优势。
为逐步缩小我国区域发展差距,近年来,国家制定了一些发展战略,如长江经济带,京津冀协同发展等战略。
长江经济带横跨我国东中西,面积约占全国21%,人口和GDP均超过全国40%。下图为长江经济带略图,甲、乙圆圈范围内为长江经济带中的两个城市群。
(1)城镇化是指人口和产业活动在空间上集聚的过程,其最主要的标志是
(2)与重庆相比,上海水运的主要优势在于地处长江
(3)从自然角度,指出洞庭湖平原成为我国商品粮生产基地的有利条件。
(4)简述湖南省发展金属冶炼工业的有利条件。