1 . 雅万高铁（雅加达—万隆）是中国为东南亚建设的高铁项目，设计时速最高可达350千米。下图为雅万高铁及所在区域图。读图，完成下面小题。
1．图中（ ）
| A．所示区域位于南半球、西半球 | B．雅加达全年日出东北方向 |
| C．万隆比雅加达昼夜长短变幅大 | D．岛屿全部位于大陆板块内部 |
| A．经过山区需修建桥梁、隧道 | B．全程落差超过3000米 |
| C．沿线地区以落叶阔叶林为主 | D．全程为西北一东南走向 |
目前亚欧大陆贸易快速发展，基于第一、第二亚欧大陆桥的建成通车，科学家构想的第三亚欧大陆桥，以深圳港为代表的广东沿海港口群为起点，由昆明经缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，横贯亚、欧、非21个国家（含非洲支线的叙利亚、黎巴嫩、以色列和埃及四个国家）。将通过AMBDC机制（东盟-湄公河流域开发合作机制）下的泛亚铁路西线，把亚洲南部和东南部连接起来，使整个亚洲从东到西、从南到北的广大地区第一次通过铁路网完整地联系起来，成为我国继北部、中部之后，由南部沟通东亚、东南亚、南亚、中亚、西亚以及欧洲、非洲的又一最便捷和安全的陆路国际大通道。
(1)基于亚欧大陆东西两端的贸易联系，说明亚欧大陆桥相对于海运的优势。
(2)结合材料和所学知识，简析第三亚欧大陆桥的建成将对我国产生的经济意义。
(3)结合所学知识，试从地质方面分析，若修建从昆明至达卡的铁路线需要克服的困难。
材料一：2017年7月，习近平总书记在莫斯科会见俄方领导时，双方提出打造“冰上丝绸之路”，旨在将中国的“一带一路”与北极航线高效连接起来，在推进亚欧经济发展和世界贸易互联互通方面提供便利的支撑路线。依托“冰上丝绸之路”大背景，综合分析陆河联运路线的最新研究成果，提出纵向联通中国东北和俄罗斯西伯利亚地区两条经济带的路线，即大连到北冰洋季克西港陆河联运路线（简称陆河联运路线）。陆河联运沿线的主要城市包括：大连—哈尔滨—黑河—布拉戈维申斯克（海兰泡）—涅留恩格里—雅库茨克—季克西港。陆河联运路线的陆运段主要是中国大连市到俄罗斯雅库茨克市的铁路，河运段是俄罗斯雅库茨克市到季克西港的勒拿河下游水运航道。
材料二：下左图为勒拿河径流量示意图，右图为中俄陆河联运路线图。
(1)分析勒拿河便于航运的季节及原因。
(2)简述陆河联运路线建设需要克服的困难。
(3)分析该联运路线建设对俄罗斯经济社会发展的积极影响。
1．新机场线修建时采用“隧道十高架”方式的主要目的是
| A．减少占用耕地资源 | B．提高土地利用效率 |
| C．防御地质灾害 | D．美化城市景观 |
| A．增加北京的服务种类 |
| B．重塑北京的城市形态 |
| C．提升北京的城市等级 |
| D．提升北京城市服务功能 |
5 . 2015年12月30日，海南环岛高铁西段开通运营，与2010年12月开通运营的海南环岛高铁东段相连。这标志着全球第一条热带地区环岛高铁全线贯通，旅客乘高铁环游海南岛成为现实。下图为海南省环岛高铁线路图。
据此完成问题。
1．影响海南环岛高铁修建的最主要因素是（ ）
| A．气候 | B．经济 | C．土壤 | D．植被 |
| A．海口的昼长比三亚长 | B．海口的正午太阳高度比三亚大 |
| C．此时海南岛台风出现频繁 | D．海口地区，日出时物体的影子朝向西北 |
6 . 京广铁路上的大瑶山隧道曾经是中国最长的铁路隧道，全长14295千米，埋深70-910米，1981年11月开工到1989年12月建成，获得国家科学技术进步奖特等奖，大瑶山隧道的开通，缩短铁路路程近15公里，火车时速从50公里增至100公里以上。加强了岭南地区与内地的交通联系。
据此回答下面小题。
1．京广铁路大瑶山隧道历时8年完成是由于当地
| A．地质条件复杂 | B．科学技术先进 | C．社会经济发达 | D．气象灾害频发 |
| A．城市等级 | B．流动人口数量 | C．人员与物流的通达时间 | D．城市形态 |
7 . 港珠澳大桥是连接香港、澳门和珠海的超大型跨海通道，桥隧全长55千米，主体工程“海中桥隧”长35.578公里，其中海底隧道长约6.75公里，桥梁长约29公里，2009年12月15日正式开工建设，2018年10月24日上午9时正式通车。
据此完成下列各题。
1．港珠澳大桥中部以海底隧道代替桥梁，主要目的是( )
| A．保障主航道通航能力 | B．保护海洋的生态环境 |
| C．避免海洋灾害的影响 | D．增加旅客的风景体验 |
| A．缩短通行距离 | B．方便沿线居民出行 |
| C．缩短三地距离 | D．达到人与自然的和谐 |
材料一 2017年4月1日，我国决定设立雄安新区。该城区地处北京、天津腹地，区位优势明显，交通便捷通畅，生态环境优良，资源环境承载能力较强，拥有华北平原最大的淡水湖白洋淀等，水资源比较丰富，可满足区域生态用水需求，现有开发程度较低，发展空间充裕，是我国深入推进京津冀协同发展作出的一项重大决策部署。
材料二 2019年1月16日至18日，习近平深入河北雄安新区、天津、北京，实地了解京津冀协同发展情况。天津保留了大量别具风格的近代建筑群落和历史文化街区，17日上午，习近平来到位于河北区民族路的梁启超旧居，结合展板听取天津市历史文化街区保护情况介绍。他指出，要爱惜城市历史文化遗产，在保护中发展，在发展中保护。下午，习近平来到天津港码头，同现场作业的工人亲切握手，了解港口码头作业和自动化设备运行情况。他走进调度指挥中心，通过大屏幕察看港口全貌，结合实时数据展示听取天津港服务京津冀协冋发展等情况介绍。习近平强调，经济要发展，国家要强大，交通特别是海运首先要强起来。要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好服务京津冀协同发展和共建“带一路”。
材料三 雄安新区位置图
（1）雄安新区发展与京津两市发展具有相辅相成的关系，试说明其具体表现。
（2）雄安新区可以吸引高端高新技术产业的原因。
（3）2018年12月，通州作为北京城市副中心控规获批复，与雄安新区形成北京新的两翼。北京城市副中心的建设是根据什么需要提出的？
（4）下图为天津港码头实景图，分析天津港发展壮大的有利条件。
（5）对天津城市历史文化遗产，如何在保护中发展，在发展中保护。
1．西成高铁与老的西安一宝鸡一成都的铁路运行时间缩短了近7个小时，是因为
| A．顺河谷走向取直 | B．沿盆地和汉中平原布线 |
| C．以高桥长隧截弯 | D．沿城市周边布局 |
| A．对生态敏感区域进行多方案比选，尽量避免穿越生态敏感保护地带 |
| B．在秦岭大熊猫走廊带，增加隧道和桥梁的方式减少对自然生态环境的影响 |
| C．选择最短的路径，减少工程量 |
| D．尽可能多的穿越城市，缩短沿线城市的时空距离 |
10 . 阅读材料，回答下列问题。
材料一 “冰上丝绸之路”是指穿越北极圈，连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道。2017年7月，中俄领导人正式提出“要开展北极航道合作，共同打造‘冰上丝绸之路’”。俄罗斯邀请与中国合作共建的，是东北航道。这条航道，西起西欧北部海域，东到符拉迪沃斯托克(海参崴)，途经巴伦支海、喀拉海、拉普捷夫海、新西伯利亚海和白令海峡，是连接东北亚与西欧最短的海上航线。
材料二 苏伊士湾经济特区地处埃及的东北部，具有经济特区的性质，总面积达233平方千米；工业区内由中埃双方合资开发的面积22平方千米，合作项目主要为纺织工业。左图为传统航道路线与东北航道图，右图为埃及棉花、重要城市分布图。
(1)与传统航道相比，说出“冰上丝绸之路”的优势。
(2)分析中俄两国合作打造“冰上丝绸之路”面临的困难。
(3)简要分析尼罗河谷地沿岸地区棉花种植的有利自然条件。
(4)指出埃及城市空间分布特征，并分析原因。
(5)分析埃及苏伊士湾经济特区吸引中国纺织工业移入的有利因素。
