材料一   蓝色经济通道是为推进"一带一路"倡议下的海洋合作，中国提出建设三条连接亚洲与非洲、大洋洲、欧洲和其它地区的海上"蓝色经济通道"的设想。

材料二   印度尼西亚是世界最大的群岛国家，年捕鱼量仅次于中国，位居世界第二。其森林覆盖率高达87.8%，拥有丰富的石油、煤炭资源。近日，瑞士空气质量技术公司公布的数据显示，印度尼西亚首都雅加达成为全球污染最严重城市，市中心常常被雾霾笼罩。

材料三   印度尼西亚海运、航空交通较为发达，但其他基础设施相对滞后。近年来铁路、公路、隧道和跨海大桥等交通基础设施一直以来都是投资的重点方向。2023年10月17日中印尼合作的雅加达至万隆高速铁路正式开通运营，这标志着印尼迈入高铁时代，中印尼共建“一带一路”取得重大标志性成果。

下图是中蒙俄高铁连接俄罗斯西伯利亚铁路经济带和第二亚欧大陆桥经济走廊。但高铁建设成本高，难度大，受区域经济水平、社会环境和生态特征等影响大，目前已联通的区域为我国的吉林、辽宁、北京、天津等。

材料：西欧是世界上重要的天然气输入地区。图一为欧洲部分地区略图。德国是天然气进口大国，92%的天然气需要从国外进口。图二为2017年德国天然气进口来源构成图。目前，俄罗斯、德国等国家在图一中甲乙两地间新建天然气输气管道。

2020年暑期，某高中地理研学小组赴新疆开展了以“新疆自然环境对人类活动的影响”为主题的考察活动。他们先从霍尔果斯出发，沿218国道穿越三面环山、水源充足的伊犁河谷，这一段国道中的部分路段每年冬、夏季常因天气影响导致交通中断。沿途还经过了位于天山深处海拔1776米的中国科学院天山积雪和雪崩研究站（K地），该站是我国目前唯一的山地积雪及其灾害治理观测实验站，这里冬季降雪频繁，是雪崩的危险地段，也是观察和研究雪崩的绝佳地段。研学小组继续向南翻越天山，抵达研学终点——库尔勒。这里有大片农田和聚落分布。图一示意研学线路，图二示意天山山前洪积扇。

材料一：巴基斯坦（瓜达尔港）港务局表示，将把瓜达尔港2000亩土地，长期租赁给中方，用于建设（瓜达尔港）首个经济特区。分析指，瓜港首个经济特区的建立，不但能对巴基斯坦的经济发展模式产生示范作用，还能进一步提高经济水平。并且中巴双方高度评价将中巴经济走廊打造成丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路倡议重大项目所取得的进展。巴方将坚定支持并积极参与“一带一路”建设。

材料二：瓜达尔港位是一个大型的优质深水港，能够容纳大吃水深度的重型船舶——比如大型货轮与航空母舰停泊。它位于巴基斯坦西南俾路兹斯坦省瓜达尔市，距离伊朗只有72公里，南临印度洋的阿拉伯海，位于霍尔木兹海峡湾口处，可以作为东亚国家转口贸易及中亚内陆国家出海口，战略位置非常重要。随着瓜达尔港被中国长期租用，虽然它目前是以经济特区的形式存在，但已经具备成为中国首个海外军事基地的一切基础条件。

材料三：瓜达尔港区位及其周边地区示意图。

瓜达尔港区位及其周边地区示意图

材料四：瓜达尔港建成投入使用后，一直由新加坡国际港务集团负责管理经营。其官方网站上公开的信息显示，从2012年11月以来，没有一艘商船光顾瓜达尔港。在过去7年的绝大部分时间里，瓜达尔港基本上都处于闲置状态。

材料一：我国甲乙两省区简图。

材料二：菜籽油是甲省区的主要食用油，该省区油菜籽千粒重4g～6g，每株产量10g～20g。甲省区油菜籽不仅单产高于乙省区，而且质量较优，是真正的绿色食品。该省的菜油要比从外地进入的菜油高出20%的价格。

汉班托塔港位于斯里兰卡的南端，距离国际海运主航线约10海里，是一座综合性人工深水海港，全球85%的集装箱船途经此地，该港积极引进外资，加强建设，将成为21世纪海上丝绸之路重要的战略支撑点。下图为汉班托塔港地理位置示意图。