1 . 万达高速公路是连接重庆万州到四川达州的一条高速公路。读万达高速公路穿过川东山区的景观图,完成下面小题。
1.该路穿越山区时不呈“之”字形,而是“逢山开隧,遇沟建桥”,尽量取最短距离。其原因主要是( )
①节省运营时间,提高运输效率
②减少所经聚落,减少拆迁量
③缩短公路里程
④减轻生态破坏
A.①③ | B.②③ | C.③④ | D.②④ |
A.资金 | B.地形 | C.技术 | D.移民 |
2 . 商合杭高速铁路是一条连接河南省商丘市、安徽省合肥市与浙江省杭州市的高速铁路,2020年6月28日商合杭高速铁路全线开通运营,运行速度350千米/小时。如图是商合杭高铁路线和主要车站分布图。据此完成下面小题。
1.商合杭高铁( )
A.跨越我国地势二、三阶梯 | B.连接我国东中西部经济地带 |
C.穿越我国南北方交界地区 | D.沟通京津冀和长三角城市群 |
A.地质灾害多 | B.河湖多 | C.风力较大 | D.地势起伏大 |
①商丘市成为北方物流中心②长三角产业向中部转移
③江南水乡旅游业的发展④增加公路运输的货运量
A.①② | B.①③ | C.②③ | D.②④ |
3 . 2019年9月我国浩吉铁路正式开通,北起浩勒报吉,地处毛乌素沙地腹地,南至江西中部的吉安,设计时速为120km/h。下图是浩吉铁路示意图。据此完成下面小题。
1.浩吉铁路南段建设过程中遇到的主要困难是( )
A.沙尘肆虐 | B.溶洞广布 | C.河湖众多 | D.人迹罕至 |
A.煤炭 | B.天然气 | C.牧草 | D.木材 |
A.促进我国东西部协调发展 | B.带动沿线地区经济的发展 |
C.加强江西中部的资源开发 | D.方便安徽省与邻省的联系 |
材料一 甲乙两幅区域图。
材料二 江汉平原位于长江中游流域,由长江和汉水形成的冲积平原,盛产粮、棉、油、猪、水产等农产品,为我国南方四大富饶平原之一,是我国重要的农业生产基地,也是我国重要的商品粮基地,农业地位突出。但近几十年来江汉平原洪灾频率上升,湖泊的面积大幅萎缩,下垫面“旱化”等使得农业生态环境不断恶化。
材料三 宁夏平原由黄河冲积而形成的平原,处于温带干旱区,虽然年降水量不足200毫米,但黄河年均过境水量达300余亿立方米,引水方便,利于自流灌溉;因盛产水稻、小麦、甜菜和瓜果等,素有“塞上江南”的美称。
(1)指出材料一乙图中AB段铁路线分布特点和影响因素。
(2)根据材料三推测宁夏平原最可能的生态环境问题是什么?并简述其成因。
(3)据地理环境整体性原理,试分析材料二中江汉平原湖泊面积萎缩对周围自然环境产生的不利影响。
1.我国高铁规划建设图中,高铁分布:东部稠密、西部稀少,主要原因是( )
A.东部地区为平原,利于高铁建设 | B.东部社会经济发展水平比西部高 |
C.东部地区自然条件比西部优越 | D.东部地区的科技力量比西部雄厚 |
①促进地区之间信息和技术的交流 ②带动沿线地区经济发展
③使交通运输向高速化和专业化方向发展 ④提高我国货物运输的出口量
A.②③④ | B.①②③ | C.①②④ | D.①③④ |
1.适合航空运输的货物是 ( )
A.① | B.② | C.③ | D.④ |
A.① | B.② | C.③ | D.④ |
A.航空 | B.管道 | C.公路 | D.铁路 |
7 . 下图为世界某国地形图,曾有人对该国形容“幸福度最高,人人有信仰,简单而纯洁”,徒步旅游和登山业发达。读下图回答下列各各题。
1.旅游业是该国的支柱产业,该国旅游的旺季是A.1~2月 | B.4~5月 |
C.7~8月 | D.10~11月 |
A.路窄、车多 | B.地势起伏大,自然灾害多 |
C.坡陡路滑、风沙大 | D.欠合理交通管理、车速快 |
白令海峡(下图)宽35-86千米,平均水深42米,最大水深52米,海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时,亚欧大陆与美洲大陆相连,印第安人祖先由此进入美洲。冰后期,温度上升,海平面升高,白令海峡形成,亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时,人们仍难以徒步跨越。
(1)分析目前在封冻时,人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因。
(2)推测冰期全盛时印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆的季节,并说明理由。
(3)有人提议在建设白令海峡跨海大桥,但由于建桥成本高等原因,未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。
1.该市规划修建从甲到乙的铁路线,从造价、路程、环境等方面考虑,在①、②、③、④四条待选线路中,你认为较合理的是 ( )
A.① | B.② | C.③ | D.④ |
A.甲 | B.乙 | C.丙 | D.丁 |