在区域发展之初,由于资金、产业基础等条件限制,经济发展总是首先集中于少数条件较好的城市。学者研究认为,交通干线连接的城市,是区域经济的增长点;交通干线沿线成为区域经济的增长轴。可见,具有“点—轴”结构的区域,经济发展往往迅速。
环渤海高铁是国家中长期铁路网规划中沿海通道的一部分,下图为构想中的环渤海湾区示意图。
(1)概括上图规划中的高速铁路分布特点。(2)简析规划中的环渤海高速铁路建成后将对该区域发展产生的社会效益。
(3)根据“点—轴”结构理论,试解释环渤海湾区高铁干线沿线形成经济活动密集区的原因。
挪威哈罗格兰德大桥,位于挪威北部港口城市纳尔维克附近,跨越德奥福特峡湾,长1533米,大桥及其附近公路将取代部分E6公路(具有岩滑高风险和较低公路标准的公路延伸段),是北极圈内最大跨径悬索桥。该桥由中国企业承建,体现了中国桥梁建设先进水平,是践行“一带一路”倡议的切实行动。下图为哈罗格兰德大桥位置示意图。
(1)分析修建哈罗格兰德大桥的原因与目的。(2)说出中国企业在建大桥时要克服的困难。
(3)列举该项目对中国桥梁建设企业的意义。
港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥,集桥、岛、隧于一体,采用世界领先的关键技术,六车道高速公路标准,连接着香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市,珠海至香港的车程由3个半小时缩至半小时。建桥前交通一直以轮渡为主。下图为港珠澳大桥位置示意图。
(1)比较建桥前后两种交通运输方式的特点。(2)推测建桥时要克服的困难。
(3)简析建设港珠澳大桥的意义。
成都市主城区主要包括金牛区、成华区、青羊区和武侯区等。青羊区位于成都市西部,城市用地以商业用地和住宅用地为主;金牛区位于成都市西北部,有我国西南地区最大的综合交通枢纽——成都北站;成华区位于成都市东部,大部分在二环路外。城市环境与出行密切相关。如图示意成都市中心城区范围和部分区域内的交通路网。
(1)分析青羊区、金牛区、成华区交通路网密度差异的原因。(2)指出图示区域交通路网的载客热点位置。
(3)城市小区域土地利用方式多样对居民出行有较强的调节作用,请解释其原因。
5 . 黄骅港地处华北盐碱滩,是国家北煤南运的重要枢纽港口,黄骅港连续4年煤炭吞吐量居全国港口首位,发挥了能源保供“压舱石”和“稳定器”作用。黄骅港附近海域也是全球较低纬度季节性结冰海域之一。由于长期运输煤炭,黄骅港被称为“煤黑子”,目前该港正向“绿色港”转变。下图为黄骅港位置图。据此完成下面小题。
1.黄骅港附近海域较同纬度其他海域易结冰,主要是由于( )A.冬季太阳高度小 | B.寒流势力强盛 | C.河流注入淡水多 | D.冬季风势力强 |
A.粉尘污染严重 | B.土壤盐渍化突出 | C.海水污染突出 | D.生态破坏严重 |
A.严禁煤炭运输 | B.深挖航运通道 | C.增加港口面积 | D.优化运输品结构 |
材料一:俄罗斯亚马尔半岛及周边的大陆架上蕴藏着丰富的油气资源。目前我国已经参与到俄北极地区油气资源开发中,开采的油气资源大部分借助北极航道用LNG运输船运输到江苏启东液化天然气接受终端。
材料二:“西伯利亚力量2号”天然气管道预设两条线路供选择。西线计划从亚马尔半岛向南进入俄罗斯的阿尔泰山,从新疆阿勒泰进入我国。东线计划从亚马尔半岛向南到达伊尔库兹克,经由蒙古进入我国。经研究,俄罗斯确定选择东线工程,将在2024年开工。
材料三:图为“西伯利亚力量2号天然气管道线路图”。
(1)与管道运输相比,说出LNG运输船输送液化天然气的特点。(2)简述“西伯利亚力量2号”选择东线工程的合理性。
(3)从能源和产业的角度,说明中俄天然气合作对我国的有利影响。
闽江是福建省内最大的河流,全长约570千米,流域面积约占全省陆地面积的二分之一。多年来,受水电站建设等因素影响,闽江基本处于断航状态。2022年底,延平港至闽江口约270千米干流河段全线复航,可通行500吨级船舶。复航以来,闽江航运经济效益初步显现。下图为福建省内闽江流域示意图。
(1)概括图中闽江流域陆路交通网络的分布特征。(2)说明闽江复航对流域内经济发展的积极影响。
(3)为进一步提升闽江航运经济效益,从交通运输角度提出可行建议。
俄罗斯是世界重要的天然气开采和出口国。中俄亚马尔液化天然气项目是中国提出“一带一路”倡议后实施的首个海外特大型项目,集天然气勘探开采、液化、运输、销售于一体。该项目位于鄂毕河入海口附近(下图所示),俄罗斯为该项目配建了港口。由于自然条件的限制,该项目采用模块化施工方式,即将生产线和相关建筑设计成一系列的模块,由全球多地工厂制造,然后运至项目施工现场拼装。
(1)简述俄罗斯配建港口对该项目及周边区域发展的经济价值。(2)简述该项目建设面临的主要限制性自然条件。
(3)说明采用模块化施工方式对该项目建设的益处。
北美五大湖是世界上最大的淡水湖群,受地理位置和周边丰富的自然资源(煤炭、铁矿石)影响,外界船舶对该地区航运影响较小。五大湖地区属温带大陆性气候,1月进入冰期,且持续时间较长,夏季日均气温15℃,适合避暑。五大湖地区是北美物质文化遗产集中地,游船交通量占比高,且密歇根湖与休伦湖的水运连通性最强。五大湖地区涉及美国和加拿大两国国界,且两国海关进出口政策不同。下图示意北美五大湖地区及航道。
(1)指出影响北美五大湖地区水运连通性的主要因素。
(2)说出北美五大湖地区水运最繁忙的季节,并说明理由。
(3)分析密歇根湖与休伦湖水运连通性最强的原因。
(4)说明北美五大湖之间修建水道和运河的必然性。
材料一:新疆塔里木盆地由于受自然地理环境特征的影响,区域内风化作用和风力作用地貌分布广泛,风蚀作用包括吹蚀和磨蚀两种类型,风搬运颗粒的运动方式有蠕移、跃移和悬移。颗粒保持蠕移和跃移最多,一般集中在距离地面0.5~1.5m高度内。风携带沙粒撞击岩石表面,雕琢成形态各异的岩石,塑造了蘑菇石等典型的风蚀地貌。下图为风搬运颗粒三种运动方式数据示意图和地貌景观图。
运动形式 | 粒径 | 沙粒运动图 | 含沙量 | 花岗岩球状风化 |
悬移 | <0.10mm | <10% | ||
跃移 | 0.10~0.15mm | 70%~80% | ||
蠕移 | 0.10~2.00mm | 20% | 风蚀蘑菇 |
材料二:下图示意塔里木盆地交通、城市分布图。
(1)从内外力的角度说明花岗岩球状风化景观的形成过程。
(2)与跃移相比悬移对蘑菇石地貌景观的形成作用更大,试分析原因。
(3)指出塔里木盆地聚落、交通分布的主要特点,并分析这些主要特点形成原因?