材料一波士华城市带是美国工业化的重要发源地。20世纪60年代以来,随着传统工业向外转移,该区域逐步发展成为世界重要金融、贸易中心和高科技产业基地。
材料二图1为北美部分地区略图。图2为波士华城市带主要城市的支柱产业。
图1 图2
(1)简述产业转移对该城市带产业升级的积极作用。(2)分析交通对该城市带产业分工格局形成的影响。
(3)该城市带计划建设高铁,分析其有利的社会经济条件。
2 . 下图为我国某区域城镇与交通线布局图。据此完成下面小题。
1.影响山脉南北两侧聚落布局的主导因素分别为( )
A.水源、热量 | B.热量、水源 | C.交通、交通 | D.水源、水源 |
A.金昌 | B.西宁 | C.银川 | D.兰州 |
A.生态脆弱 | B.自然资源匮乏 | C.交通密度低 | D.政策支持少 |
3 . 现代城市轨道交通系统是指在城市中利用电力使车辆在固定导轨上运行,并主要用于城市客运的交通系统,一般包括地铁、轻轨以及有轨电车。轨道交通站点地区的功能也由单一的交通换乘地带,转变为兼有购物、娱乐、集会等综合社会活动产生的场所。下图为武汉市主要轨道交通站点、换乘线路数量及部分商业中心分布示意图。据此完成下面小题。
1.相对于城市公交,现代城市轨道交通( )
A.可以增加货运 | B.运行速度较慢 | C.运输人流量大 | D.加剧交通拥堵 |
A.使城市空间结构紧凑 | B.导致人口向农村地区迁移 |
C.延缓职住分离的趋势 | D.加快郊区商业中心的形成 |
4 . 福建省泉州市是国家跨境电子商务综合试验区,也是国家跨境电商零售进口试点城市。在此背景推动下,泉州航空物流发展不断取得突破。但是,面对竞争越来越激烈的航空物流市场,泉州航空物流发展受到了很大的挑战。下表为泉州晋江国际机场客运、货运吞吐量。据此回答下列问题。
时间 | 客运量/万人 | 增长率/% | 货运量/万吨 | 增长率/% |
2017 | 534 | 40.9 | 5.93 | 18.6 |
2018 | 744 | 39.3 | 6.4 | 7.9 |
2019 | 843 | 13.3 | 7.5 | 17.2 |
2020 | 562 | -33.3 | 7.7 | 2.7 |
2021 | 598 | 6.5 | 7.3 | -5.2 |
A.客运量总体呈下降趋势 | B.货运量增速在不断减小 |
C.2016年客运量为316万人 | D.2016年货运量为5万吨 |
A.全球产业布局的变化 | B.全球产业结构的调整 |
C.全球新冠疫情的冲击 | D.全球金融危机的影响 |
A.积极发展第二产业,扩大航空物流市场份额 |
B.加强信息化建设,提高航空物流集成化水平 |
C.提升基础设施投资建设,发挥航空物流效率 |
D.推进多式联运发展,提高航空物流集疏运能力 |
5 . 赊店镇位于河南省西南部。该镇始于汉,明、清时期,中原、江南数省货物在此集散,商业鼎盛。后因运输枢纽转移,繁荣数百年的商业巨镇逐渐衰落。下图示意赊店古镇位置。据此完成下面小题。
1.明清时期,赊店镇兴起的主要原因是( )
A.水陆转运便利 | B.农业物产丰富 |
C.人口流动频繁 | D.行政中心所在 |
A.甲处 | B.乙处 | C.丙处 | D.丁处 |
A.柑橘 | B.海鲜 | C.原木 | D.茶叶 |
1.东部省区“淘宝村”数量较多的主要原因是( )
①劳动力廉价②矿产资源丰富③市场大④物流便利
A.①② | B.③④ | C.①③ | D.②④ |
A.中心商务区 | B.市区街角路口 |
C.郊区交通干线附近 | D.高校、科研机构附近 |
7 . 近年来,随着网络信息技术和快递业的发展,自提空间在我国出现,并逐步被政府纳入各级规划与社区服务基础设施之中。研究表明,青年群体和高收入群体不能及时签收的情况较多,自提空间使用的意愿更高。下图为不同居住空间居民的自提使用意愿程度和模式选择。
读图完成下列小题。
1.不同居住空间的居民中,自建房居民的自提使用意愿程度最低,原因最可能是
A.管理原因 | B.派件数量 | C.年龄结构 | D.基础设施 |
A.出行方式 | B.人口密度 | C.交通通达度 | D.地租价格 |
8 . 下图示意某城市流动商贩自发形成的早市(6~12时)高密集区的空同分布。据此完成下面小题。
1.图中甲地流动商贩最密集的主要原因最可能是( )
A.人口密度大 | B.地租价格低 | C.交通最便捷 | D.政策支持力度大 |
A.市场最优 | B.交通最优 | C.地价最优 | D.环境最优 |
9 . 下图示意我国某大城市工作日6:00—24:00不同地铁站进站客流量。据此完成下面小题。
1.甲、乙、丙地铁站分别位于( )
A.商业区办公区居住区 | B.居住区办公区商业区 |
C.办公区商业区居住区 | D.办公区居住区商业区 |
A.咖啡馆 | B.家具城 | C.仓储式超市 | D.物流中转站 |
10 . 高铁的开通对城市产业布局具有一定的影响。下表为高铁开通前后南京站区新增企业分布特征变化情况(表中数字为各产业所占百分比)。
据此完成下面小题。
1.高铁开通后,对核心区拉动作用最大的企业是
A.房地产业 | B.商务服务业 |
C.交通运输业 | D.居民服务业 |
A.地租增加 | B.人口增长 |
C.人工成本增加 | D.交通条件改善 |