1 . 交通拥堵指数是根据道路通行情况设置的综合反映道路网拥堵情况的概念性指数,数值越大,表示道路越拥堵。下图为某中学地理学习小组所绘制的2021年某月非法定节假日南京市连续两日同一时段某路段交通拥堵指数变化对比图。据此完成下面小题。
1.8日、9日最可能是( )
A.周日、周一 | B.周二、周三 | C.周四、周五 | D.周五、周六 |
A.鼓励私家车出行 | B.错峰上下班 | C.集中布局商业网点 | D.治理城市内涝 |
自2011年3月首列中欧班列开行以来,成都、武汉、郑州等城市陆续开行了到欧洲的国际贸易班列。在中欧班列的带动下,我国内陆地区从商贸末端变为开放前沿,昔日的货运通道成为开放发展的快车道,特别是面对突如其来的新冠肺炎疫情,中欧班列对推动复工复产、稳定国际供应链产业链发挥了重要作用。“蓉欧快铁”东起成都,经宝鸡、兰州到新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国,抵达波兰罗兹(如下图)。
(1)据图说出与传统运输通道相比,蓉欧快铁的优势。
(2)说明中欧班列的开通对我国内陆地区的影响。
(3)指出在蓉欧班列的开通中成都市获益的产业部门。
3 . 碛(qi)口古镇享有“九曲黄河第一镇”之美誉,是黄河边的一个古渡口发展形成的。附近河段暗礁密布,水急浪高,船筏难以通行,需要在碛口停泊转陆路,遂成为黄河北干流上水运航道的中转站。明清至民国年间成为我国北方著名商贸重镇,为东西经济、文化枢纽,图左为碛口古镇景观,图右为碛口古镇位置示意。据此回答下面小题。
碛口古镇道路 碛口古镇位置示意图
1.碛口古镇在明清时期是重要的商品集散地,主要得益于( )A.水陆运输的中转 | B.发达的制造业 |
C.广阔的消费市场 | D.丰富的农矿产品 |
A.雨季排水 | B.就地取材 | C.利于车马行走 | D.坚固耐用 |
A.河流泥沙淤积严重 | B.受其他交通运输方式冲击 |
C.古镇青壮年人口大量外迁 | D.战乱对古镇的破坏较严重 |
4 . 聚客点是指一定商业范围内,能让顾客产生消费的密集地区。在聚客点附近开设店铺需要考虑客源性质、人流行进原则、补缺原则等因素。下图为我国某聚客点附近同类店铺布局图。据此完成下面小题。
1.最符合开店原则的是( )
A.肯德基店旁开汉堡店 | B.居民区开设便利店 |
C.写字楼里开设高档茶餐厅 | D.烧烤一条街上开理发店 |
A.店1客流量最大 | B.店2靠近人流的上游,截流效果好 |
C.店3顾客消费意愿最强 | D.店3效益低于店1 |
“轨道+物业”的概念以TOD(“以公共交通为导向”的开发模式)为基础,依托铁路、城际铁路、地铁等轨道交通线网,针对站点周边10~15分钟步行距离范围(500~800m)的土地进行开发建设。实现土地高效集约利用,筹集轨道交通建设和运营补亏资金,具体包括枢纽站点上盖开发、停车场上盖开发、站点周边土地综合开发三种模式。图为广州市白云站点上盖及周边综合开发地块(试点)示意图,其周边地区多高楼林立的住宅小区。
(1)说明该市“轨道+物业”综合开发模式的优势。
(2)分析该市交通枢纽综合开发模式试点选择火车站而非机场的原因。
(3)简述我国“轨道+物业”综合开发过程中可能遇到的困难。
6 . 近年来,随着网络信息技术和快递业的发展,自提空间在我国出现,并逐步被政府纳入各级规划与社区服务基础设施之中。研究表明,青年群体和高收入群体不能及时签收的情况较多,自提空间使用的意愿更高。下图为不同居住空间居民的自提使用意愿程度和模式选择。
读图完成下列小题。
1.不同居住空间的居民中,自建房居民的自提使用意愿程度最低,原因最可能是
A.管理原因 | B.派件数量 | C.年龄结构 | D.基础设施 |
A.出行方式 | B.人口密度 | C.交通通达度 | D.地租价格 |
7 . 读京杭运河古、今通航图,完成下面小题。
1.“腰缠十万贯,骑鹤下扬州”,这是古人对扬州的赞誉与向往。历史上的扬州曾经是全球十大繁华都市之一,地位堪比今天的纽约、巴黎。扬州城市地位下降的原因是( )
A.人类的过度开垦使环境恶化 | B.洪水淹没了原来的扬州 |
C.环境污染使其发展变慢 | D.交通运输方式的发展变化 |
A.发展速度加快 | B.现代城市发展沿运河伸展 |
C.城市形态变化缓慢 | D.历史上城市形态是多方向发展的 |
迪拜杰贝勒阿里人工港以棕榈树为设计原型,年货柜吞吐量在1000万吨左右。该港是世界上最大的人工港口,建有65个泊位,跨度达15公里。整座岛屿就是一个巨大的避暑胜地和游玩天堂,总共能容纳6万名居民。岛上建设有1.2万栋私人住宅和1万多所公寓;还建有一个水下酒店、一栋世界上最高的摩天大楼、一处室内滑雪场和一个与迪拜城市大小相当的主题公园。该港口建设使迪拜的海岸线增加了720公里。
(1)杰贝勒阿里人工港以棕榈树为设计原型,这样设计有哪些优点?
(2)结合上述材料,分析迪拜人工岛对人居环境和经济发展的有利影响。
(3)推测建设杰贝勒阿里港口对当地海洋及沿海生态会有什么影响?
(1)城市形成初期,影响其选址的最主要因素是
A.河流 B.地形
C.气候 D.经济
(2)商店A的布局符合
(3)图中商业街B的布局符合
(4)C商业点分布是否合理?为什么
(5)未来该城市的拓展方向是
(1)乡村商业网点的特点:规模
(2)图中杂货部的布局符合商业网点布局的
(3)从商业网点布局的位置分析,杂货部A与杂货部B,经营规模可能大一些的是