材料一:2019年9月28日,徐州地铁1号线一期工程正式开通运营,标志着徐州正式跨入地铁时代。徐州地铁由徐州地铁1号线—6号线组成。规划至2024年,线网总规模为104.8千米,73座地铁站。
材料二:2014年10月29日,国务院印发《关于调整城市规模划分标准的通知》。新的城市规模划分标准以城区常住人口为统计口径,将城市划分为五类七档(如下表)。据江苏统计年鉴统计,截止到2018年末,徐州市区户籍人口为341.81万人,宿迁市区户籍人口为176.61万人。
等级 | 小城市 | 中等城市 | 大城市 | 特大城市 | 超大城市 | ||
II | I | II | I | ||||
人口(万人) | <20 | 20-50 | 50-100 | 100-300 | 300-500 | 500-1000 | ≥1000 |
(1)结合材料分析徐州大力发展地铁的原因。
(2)简述徐州地铁建设对城市化、城市空间形态和商业布局的影响。
(3)结合材料二,比较徐州和宿迁两个城市的等级差异,并分析其原因。
辽中南城市群中各城市之间经济发展差异较大,空间关联度较小,大多数城市产业结构比较单一,经济发展水平不高。有研究发现,高铁建设对城市群的空间联系和经济增长有促进作用,各城市原有的经济发展水平和空间关联程度越高,越能够获得更大的高铁建设正效能。高铁在促进辽中南城市群发展的同时,也带来了城市之间发展的差异。下图示意高铁促进辽中南城市群发展增长的对比状况(2018年),图中圆圈越大,表示经济发展水平和空间关联程度越高。
(1)简要说明高铁对促进各城市空间联系的作用。
(2)指出高铁开通后辽中南城市群发展增长的变化。
3 . 空间核密度为某地理要素在不同位置分布概率,直观地反映出该要素在空间上的分散与集聚的特征。下图为“沈阳市大型连锁超市分布和空间核密度图”。据此完成下面小题。
1.沈阳大型连锁超市( )
A.以二环为界,东西分异明显 | B.向环城高速方向逐步靠拢 |
C.以浑河为界,南北差异显著 | D.沿主干道交汇点密集分布 |
A.①区交通拥堵,整体发展水平较弱 | B.①区比较优势明显,商业竞争压力大 |
C.②区人流量大,市场条件发育较好 | D.②区空间核密度呈多中心团块状分布 |
A.加强宏观调控,促进新城区的网点增长 | B.强化竞争机制,推进大型超市集中布局 |
C.优化产业结构,放开商业地产投资审批 | D.遵循市场原则,引导向主城区中心布局 |
材料一 2019年9月28日,徐州地铁1号线一期工程正式开通运营,标志徐州正式跨入地铁时代。徐州地铁由徐州地铁1号线—6号线组成。规划至2024年,线网总规模为104.8千米,73座地铁站
材料二 2014年10月29日,国务院印发《关于调整城市规模划分标准的通知》。新的城市规模划分标准以城区常住人口为统计口径,将城市划分为五类七档(下表)。据江苏统计年鉴统计,截止到2018年末徐州市区户籍人口341.81万,宿迁市区户籍人口为176.61万人
(1)结合材料分析徐州大力发展地铁的原因。
(2)简述徐州地铁建设对城市化、城市空间形态和商业布局的影响。
(3)结合材料二,比较徐州和宿迁两个城市的等级差异,并分析其原因。
(1)山区聚落的分布特点是____________,形成原因是_________________。
(2)从图中可以看出,山区商业网点的密度________(大于或小于)平原,原因是山区______。
(3)A、B、C三处聚落中,最易发展成城市的是______________处,因为该处___________。
(4)比较F、B两处居民点分布特点的差异。
(5)规划在居民点E和居民点F之间修一条公路,①②两线路方案中,较合理的是_________线路。请说明理由。
材料一 茶马古道起源于唐宋时期的“茶马互市”(马匹与茶叶互换),是世界上地势最高的文化传播古道之一。丽江是茶马古道滇藏线上的重镇,至今保留着较完整的古道遗迹。
材料二 下列两幅图中,上图为云南略图,下图为2016年丽江第三产业结构图。
(1)写出茶马古道对丽江古城形成的有利影响。
(2)与古代相比,阐述现代丽江交通条件的变化及对其第三产业结构的影响。
(3)大理洱海水位季节变化很小,湖面的反射率与太阳高度负相关。比较并分析晴朗的二至日洱海对太阳辐射的平均反射率与总反射量的大小。