材料一目前，新疆是全国拥有机场最多的省区，以乌鲁木齐机场为核心的“疆内质网，东西成扇，东联西出”的航线网络格局已基本形成。始建于20世纪50年代，后迁至艾丁湖畔的吐鲁番机场，堪称中国海拔最低的机场，也是近年新疆修建难度最大的机场，作为距离乌鲁木齐最近的备降机场，该机场在停飞多年后，2010年又正式复航。由于看好新疆航空运输的巨大潜力，中国四大航空公司竞相通过新开航线、加密航班，积极开设经停新疆的空运航线。
材料二新疆机场分布图与新疆地形图。
(1)指出新疆航空运输发展速度快的原因。
(2)在新疆乃至全国的航空运输网络中，乌鲁木齐机场有着举足轻重的作用，试分析乌鲁木齐机场在航空运输网中的重要性。
(3)吐鲁番机场一度停飞，多年后又重新复航，试分析其停飞和复航原因。
万里茶道由清朝时期山西商人开辟，南起我国武夷山市下梅村，北到中俄边境的通商口岸恰克图，全程约4760千米，其中水路1480千米（河口—唐河），马车运输（唐河—张家口）和驼运（张家口—恰克图）3280千米。当时汉口是中国茶叶的最大集散地，恰克图有数百家中国茶行，位于茶道沿线的城镇也日益繁荣，清朝末期由于开辟了沿海港口到汉口的水运通道和北京至汉口的铁路，万里茶道逐渐走向衰落。2012年，国家文物局将中俄万里茶道沿线的文化遗存定名为万里茶道文化线，并准备申报世界文化遗产，万里茶道也将重现辉煌。下图为万里茶道路线图。
（1）结合万里茶道沿线的自然环境特点，分析万里茶道采用多种运输方式的原因。
（2）简析晋商开辟万里茶道对沿线地区的积极意义。
（3）请你为万里茶道重现辉煌献计献策。
3 . 2021年12月3日，全长1035公里的中老昆万铁路建成通车，结束了老挝境内没有铁路运营的历史。该铁路北起昆明南至万象（如图），是第一条采用中国标准并与中国铁路网直接连通的跨国铁路，全线桥梁和隧道占比超过60%。该铁路部分路段在穿过野生动物栖息地时采取了多种措施以保护其生存环境。据此完成下面小题。
1．中老昆万铁路全线桥梁和隧道占比高，其目的主要是为了（ ）
| A．防止风沙掩埋 | B．降低铁路修建成本 |
| C．避免占用耕地 | D．减少地势起伏影响 |
| A．大象 | B．羊驼 | C．考拉 | D．驯鹿 |
4 . 利用手机数据研究城市居民时空移动情况是目前较为快捷的方法之一。读我国西部某城市手机时空移动数据分布累积图，据此完成下面小题。
1．数据显示（ ）
| A．100km内出行人数分布比较均匀 | B．居民出行人数随距离变大而增加 |
| C．休息日居民移动距离比工作日长 | D．工作日居民出行20km内占比低 |
①目的②频次③影响因素④停留时长
| A．①② | B．①③ | C．②④ | D．③④ |
| 项目 距离（米） | S线 | T线 | ||||
| 开通前6年的平均价格（元/m2） | 开通后6年的平均价格（元/m2） | 增幅（%） | 开通前6年的平均价格（元/m2） | 开通后6年的平均价格（元/m2） | 增幅（%） | |
| 0.2 | 8116.0 | 13160.0 | 62.15 | 2868.3 | 9085.4 | 216.75 |
| 0.2～0.3 | 8125.0 | 28900.0 | 255.69 | 2893.3 | 10325.0 | 256.86 |
| 0.3～0.5 | 9173.3 | 25493.7 | 177.91 | 3827.3 | 10289.0 | 168.83 |
| 0.5～0.75 | 9356.0 | 23383.3 | 149.93 | 3160.0 | 10162.5 | 221.60 |
| 0.75～1 | 7854.3 | 18760.6 | 138.86 | 3810.0 | 9548.6 | 150.62 |
| 1～1.5 | 7188.7 | 17066.7 | 137.41 | 3768.7 | 10000.0 | 165.35 |
| 1.5～2 | 6413.0 | 12941.6 | 101.80 | 3418.0 | 9251.6 | 170.68 |
| 2～2.5 | 6373.1 | 10008.3 | 57.04 | 3281.4 | 9682.3 | 195.07 |
| 2.5～3 | 6518.1 | 12115.0 | 85.87 | 3957.1 | 9389.0 | 137.27 |
①配套设施更完善②环境质量更好③公共交通密度较小④房价基数较小
| A．①② | B．②③ | C．①④ | D．③④ |
(1)甲、乙两城市中，
(2)甲地的商业网点密度要小于乙地的商业网点，原因是
7 . 西安钟楼始建于明朝。正常情况下，钟楼广场每天都有数场仿古编钟表演。虽然人们日常购物模式已经发生了很大改变，实体商店举步维艰，但是钟楼广场周围依然是西安市最繁华的商业中心。下左图示意西安中心城区商业网点分布密度，下右图示意西安中心城区，据此完成下面小题。
1．影响北部商业网点分布特点的主导因素是（ ）
| A．政策法规 | B．交通运输 | C．历史文化 | D．土地价格 |
| A．淘汰竞争对手 | B．拓展营销渠道 | C．实现分工协作 | D．降低交易成本 |
| A．游客数量多 | B．客户体验好 | C．政策扶持 | D．商品独特 |
8 . 2020年以来，成都、重庆、义乌、厦门四地首发的中欧班列开行数量和货值都实现了大幅增长，这也是中欧班列高速行进的缩影。中欧班列采取“一次申报、一次检验、一次放行”的政策，大大提高了运输效率。相关负责人介绍，很多客户因为中欧班列从海运转到铁路运输。在新冠疫情全球暴发期间，渝新欧国际班列采用分段运营模式，在沿途各国边境线更换司机和车头，人员不随火车进入另一国国境，整个过程几乎都采用机器卸货。据此完成下面小题。
1．很多客户从海运转到铁路运输的主要原因是中欧班列( )| A．速度快 | B．价格低 | C．运量大 | D．灵活性强 |
| A．减少查验次数 | B．发挥地区优势 |
| C．提高运输效率 | D．减少人员检疫 |
| A．有利于重庆旅游业的发展 | B．使重庆成为全国物流中心 |
| C．增加重庆对外互联新通道 | D．加快重庆内向型经济发展 |
| A．实线是购物交通，虚线是上下班交通 |
| B．实线是上下班交通，虚线是购物交通 |
| C．实线是货物交通，虚线是购物交通 |
| D．实线是购物交通，虚线是货物交通 |
(1)甲、乙两城市中，
(2)甲地的商业网点密度要小于乙地的商业网点，原因是
(3)乙地的综合运输网是由
(4)若甲、乙两地是我国东部、西部地区的代表，那么，代表东部地区的是
