材料一   公元前6世纪的波斯帝国，从东部边陲到西南边境的广袤地区都被不同的道路以及分布在沿途的驿站所连接。从小亚细亚的以弗所到帝国行政中心苏萨的“御道”，全长2400多千米，设施完善，每隔25千米左右设一驿站，备有马匹并提供基本的补给。据现代学者估计，利用信使和专门挑选的快马传递信件，依靠波斯帝国的中继系统可以在12天内横跨超过2500公里的距离。帝国会定期派巡查员检查并维护道路与驿站，所有执行公务的人员在各级道路往来通行时，都需持有国王或地方总督签发的旅行许可文件。

一一摘编自李智《从苏美尔到波斯：古代西亚驿路体系的发展与特点》

材料二   为了“通达边情、布宣号令”，元代以大都为中心建立了遍及全国的驿站制度。驿站每60里左右设一站，过往使臣或王公贵族需持有圣旨令牌或铺马圣旨，同时有官府出具的证明文书，方可在驿站换乘铺马，并享用政府提供的首思（按例分到的食物）。驿站也设有水站，东南亚、印度的香抖，西洋的布匹等各种物品也经由海上丝绸之路输入到元朝港口，再经驿站输送到全国各地，为元代的海洋贸易发展起到重要作用。

一一摘编自乌云高娃《元代驿站、客馆的建设及经济文化交流》