材料一 一、禁庙宇寺观。既成者还其俗，焚其书，改其室为礼拜堂，籍其资为医院等院。此为拯民出於迷昧之途，入於尤明之国也。
二、禁演戏修台建醮。先化其心之惑，使伊所签助者，转助医院、四民院、学馆等，乃有益於民生实事。
——《资政新篇》
材料二
材料三 大学者，“囊括大典，网罗众家”之学府也。……各国大学，哲学之唯心论与唯物
论，文学、美术之理想派与写实派，计学之干涉论与放任论，伦理学之动机论与功利论，宇
宙论之乐天派与厌世派，常樊然并屿其中，此思想自由之通则，而大学之所以为大也。
——蔡元培《<北京大学月刊>发刊词》
请回答：
（1）据材料一归纳洪仁玕的主张。
（2）据材料二与所学知识，同文馆与万木草堂在办学目的上有何不同之处？
（3）据材料三概括蔡元培的办学理念，并分析该办学理念在当时的积极作用。
（4）就上述教育思想或办学理念，任选一例，从“社会存在决定社会意识”角度分析这一
教育思想或办学理念提出的时代背景。
船政学堂是中国梦的十九世纪版本，它由洋务派主要领袖之一的左宗棠、首任船政大臣沈葆桢创办，于1866年底落户五口通商城市福州的马尾港。它最初的目的有两个：一是仿造英法等西方强国的坚船利炮；二是用西方的师资培养能驾驶蒸汽轮船的“良将”和能用西方技术制造枪炮的“良工”。可是，这所厂校合一的海军学校对中国近现代历史的影响，却大大超越了创办之初设定的目标。
船政之最：
（1）中国近代航海教育的发祥地。福建船政成功创办了中国第一所科技专科学校（福建船政学堂）和第一所技工学校（艺圃），倡导“中学为体，西学为用”，采取入学招考、借才异域、师夷长技、学用结合的新式教育模式，别于科举之旧学，为国家培养了一大批有用之才，推动了中国近代教育的兴起，“闽堂是开山之祖”。
（2）近代远东规模最大的造船产业基地。“船政为中国造船创始之厂”，创造了中国造船的数个第一：第一艘千吨级兵商舰船“万年清”；第一艘远东最大巡洋舰“扬武”；第一艘铁胁船“威远”；第一艘钢甲舰“平远”；……等。船政41年来生产的舰船总吨位占当时全国的82.26%，创办初期产业工人占全国同期人数的30%。
（3）开近代中国对外开放之先河。船政首次大胆引进西方先进技术、设备、管理和人才，并在很短的时间内掌握设备运行和管理技能，吸收和消化先进技术，形成推动中国近代工业生产关系变革和民族工业发展的动力源。
（4）中国制造肇端之地。船政创办了与造船相关的“十八厂”，自制第一台实用蒸汽机、起重机、车床、锅炉、新式抽水机，以及机制铜钱、精密仪器（钟表、经纬仪、罗盘、气压计、望远镜、瞄准器等）大炮、水雷和鱼雷等。
（5）中国近代海军的摇篮。船政造就了一批近代海军英才，如叶祖珪、萨镇冰、邓世昌、刘步蟾等；营造了40多艘近代海军舰船；创建了中国近代海军“福建轮船水师（福建水师、船政水师）”；实现了中国近代海军的第一次远航。
（6）中国现代航空业的萌生地。……
（7）创立留学生制度，派遣中国第一批留欧学生。留学生学成均归国，使中国培养科技人才提升了一个层次。如造船专家魏瀚、铁路专家詹天佑、轮机专家陈兆翱……等。
（8）中国近代新文化的传播地。船政实行开放型的教育方式，推动了中学西传、西学中传和中西文化的融合，成为近代新文化的传播地。如外交家陈季同把《红楼梦》《聊斋志异》等书译成法文在巴黎出版；翻译家王寿昌与林纾合作翻译《巴黎茶花女遗事》；思想家严复翻译世界八大名著《原富》《法意》《天演论》等；总监日意格（法）编撰《法汉袖珍词典》等。
（9）近代先进科学技术之倡首。船政最早在国内发展无线电及通讯技术，创办中国第一家电报学堂，铺设中国第一条（川淡）海底电信电缆；……
（10）制定近代中国第一个航海国际标准。……
——以上材料均摘自中国船政文化博物馆相关解说词
（1）根据船政之最的材料，归纳船政学堂教育的特点。
（2）船政学堂自开办以来最大的成就在于培养人才。根据所学，简述其中的佼佼者启蒙思想家严复的贡献。
（3）根据以上材料并结合所学，你如何看待船政学堂的影响？
材料一 机器制造一事，为今日御侮之资，强之……抑臣尤有所陈者，洋机器于耕织、刷印、陶埴诸器，皆能制造，有神民生日用，原不专为军火而设，妙在借水火之力，以省人物之劳费.臣料数十年后，中国富农大贾，必有仿造洋机器制作以自求利益者，官法无从为之区处。
——李鸿章《置办外国铁厂机器折》（1865年）
材料二 江南机器制造局已刊未刊各种译著共241种。翻译馆己刊行的193种译书分类如下：政史8种，外交5种，商学3种，教育3种，数学、物理、化学28种，天文、地质测绘9种，农学10种，医学11种，矿冶15种，机械、工程15种，工艺、制造30种，船政7种，军事39种，地图2种，译名表4种，连续出版物4种。
——那世平《江南制造局翻译馆的西书翻译及其特点》
材料三 与行动与近代经济思想家不同，洋务派官员可能尚未意识到工业化的重要，但是他们的实际行动却促使中国这步走上工业化的道路。
——朱伯康、施正康《中国经济史）
请回答：
（1）根据材料一：归纳李鸿章对于机器制造的认识。结合所学知识，说明产生这一认识的主要原因。
（2）综合上述材料并结合所学知识，就材料三的结论写篇小论文。（要求，观点明确：史论结合：逻辑严密：表述清晰：200字左右）
1865年，清政府投入54.3万两白银创建了江南机器制造总局，自1867年起每年还拨给30—70万两经费01868年，其船厂成功造出了中国第一艘大型机器兵船“恬吉”号。不过，由于所造轮船质量差、成本高，李鸿章认为“造船不如买船”。从1873到1885年仅造了4条船，后来完全停止了造船业务。
1905年，江南船坞从总局中分离出来，“扫除官场旧习”，仿照商坞的经营方式，承接外来商船的修造业务；对军舰修造，也要按工料收取成本费用。开办当年就把借支的开办费用全部还清，在6年间共造船136艘。
1912年，船坞划归海军部管辖，改称江南造船所，进入了黄金发展岁月020年代初它为美国政府制造了四艘万吨级运输舰，得到了美国运输部的好评。当时的《东方杂志》指出：“从前中国’所需军及商船，多在美。英、日三国订造，今则情形一变，向之需求于人者，今能供人之需求，中国工业史乃开一新纪元。”此时，江南造船所在造船数量、吨位等方面均超过了曾长期处于垄断地位的英商耶松船厂。
（1）以江南造船所的发展为视角，结合所学，对材料所蕴含的历史信息进行解读。要求：提取信息充分；总结和归纳准确、完整；解释和分析逻辑清晰。
建国后，江南造船厂持续发展。1978年后，在高质量地完成国家专项军工任务的同时，它还成为了中国船舶出口的主力军。它开发的液化气运输船、汽车滚装船、快速集装箱船、跨海火车渡船等一大批高技术船舶，均达到了国际先进水平，成为中国造船业的标志性产品01996年，江南造船（集团）有限责任公司成立。1997年，“江南重工”A股在上海证券交易所上市。
（2）结合所学，归纳江南造船厂在1978年后快速发展的国内外条件。
同治初年，江西南昌的士大夫群起毁教堂，杀传教士。巡抚沈葆桢称赞士大夫的正气，郭嵩焘则斥责沈氏顽固。郭氏做广东巡抚的时候，汕头的人像以前广州人，不许外国人进城。光绪元年（1875）云贵总督曾毓英因为反对英国人进云南，秘密在云南缅甸边境上把英国使馆的翻译官杀了。郭嵩焘当即上奏弹劾曾毓英。第二年，政府派他出使英、法，中国有公使驻外从他起。他在西欧的时候，努力研究西洋的政治经济社会。他觉得不但西洋的轮船枪炮值得我们学习，就是西洋的政治制度和一般文化都值得学习。他发表了他的日记，送给朋友们看。他常写信给李鸿章，报告日本派到西洋的留学生不限于机械一门，学政治经济的都有。他劝李鸿章扩大留学范围。
——蒋廷黻：《中国近代史》
（1）根据材料，归纳郭嵩焘的救国理念并结合所学知识分析其成因。
（2）根据材料并结合所学知识，分析郭嵩焘的救国理念是否得以实现并说明理由。
材料一：1860年，左宗棠在为曾国藩“捉刀”而作《复陈洋人助剿及采米远津折》：“驭夷之道，贵识夷情……此次款议虽成，中国岂可一日而忘备？河道既改海运，岂可一岁而不行？如能将此两事妥为经通，无论目前资夷力以助剿济运，得纾一时之忧，将来师夷以造炮制船，尤可期永远之利。”
——《曾文正公全集》奏稿。卷一二，页五七至五八
材料二：1863年，左宗棠《上总理各国事务衙门》：“就局势而言，借不如雇，雇不如买，
买不如自造。至自造轮机成船……外国多方阻挠，乃意中必有之事，见在英国领事等屡以造船费大难成，不如买见成船为便宜，此即暗中使坏之一端……惟赖朝廷坚持定见，不为浮言所惑，则事可有成，彼族无所挟以傲我，一切皆自将敛抑。自强之道，此其一端。”
——《左文襄公全集·书牍》第9卷，第59页
材料三：1884年，左宗棠听说广东某些乡绅聘请“深明艺事者”来教育子弟时，大加赞
扬说：“此风一开，则西人之长皆吾人之长，不但船坚炮利，可以制海寇，即分吾华一郡一邑之聪明才智物力，敌彼一国而有余。行之数年，各海口船炮罗行，并可随时分拨，协济人力物力，互相通融，处处铜墙铁壁，以守则固，以战则克，尚何外侮之足虑乎?”
——左宗棠《艺学说帖》
（1）由材料一可见，左宗棠、曾国藩等人因何而产生洋务思想的？
（2）归纳上述材料中左宗棠的思想主张。
（3）综合上述材料，你怎么看待左宗棠的洋务思想？
材料一 1874年，李鸿章说：“历代备边，多在西北，其强弱形势，主客之形，皆适相埒（相等），且犹有中外界限。今则东南海疆万余里，各国通商传教，来往自如，麇集（聚集）京师及各省腹地，阳托和好之名，阴怀吞噬之计；一国生事，诸国构煽（挑拨）：实为数千年来未有之变局。轮船电报之速，瞬息千里；军器机事之精，功力百倍；炮弹所到无所不催；水陆关隘不足限制：又为千年来未有之强敌。”
——摘自蒋廷黻《中国近代史》
材料二 1978年3月，全国科学大会在北京召开，邓小平在会上强调“科学技术是生产力”这一马克思主义的观点，并且指出，为社会主义服务的脑力劳动者是劳动人民的一部分。1977年底到1978年初，在“文化大革命”中被废弃的学校考试制度得到恢复，全国高等学校重新通过统一考试招收新生。1978年5月11日，《光明日报》发表文章《实践是检验真理的唯一标准》。1978年7月至9月，在国务院召开的务虚会上，许多与会者提出了改革僵化的经济管理体制、引进国外先进技术和资金的建议。
——摘编自武力主编《中华人民共和国史研究》
（1）根据材料一并结合所学知识，归纳李鸿章对当时中外形势的主要认识并作简要评述。
（2）根据材料二并结合所学知识，概述1978年中国历史发展的主要特点并指出其历史意义。
材料一 致用是指讲求儒家经学以服务于现实社会的一种儒学传统思想，它是“治国平天下”政治抱负付诸实践的体现。明中后期，党争激烈、阉党把持朝政，社会矛盾激化；“南倭北虏”横行，严重威胁统治稳定。以“经世致用”为标榜的知识分子认为陈旧的学术已不能解决实际问题，如著名思想家王廷相指出：“近世好高迂腐之儒，不知国家养贤育才，将以辅治，乃倡为讲求良知，体认天理之说，使后生小子澄心白坐，聚首虚谈……误人家国之事者几希矣。”当时，西方近代技术传入后，传统的“重德轻艺”观念受到冲击，他们便开始关注与富国强兵相关联的“可施于用”的经世致用之学。
——编自杨绪敏《明代经世致用思潮的兴起及对学术研究的影响》
材料二 战争中，中国不堪一击，高唱“经世”的知识分子在惨痛之余，不再顽固强调“内诸夏而外夷狄”，转而用理智的眼光来认识中国与诸夷，“师夷”成为一时潮流。同时，他们对顽固派将机器诬蔑为“奇技淫巧”的看法进行了批判，认为“有用之物，即奇技而非淫巧”；并以“求富”为口号，对传统的“重本抑末”政策进行否定。
——摘编自田永秀、刘斌《经世致用思想由传统向近代的转变》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析明后期经世致用之学出现的时代背景。
(2)根据材料并结合所学知识，概括经世致用思想由传统向近代转变的表现。
材料一
| ① 开元初，栗田（日本使臣） 复朝，请从诸儒受经……其副 朝臣仲满慕华不肯去，易姓名曰 朝衡，历左补阙、仪王友（官职 名称），多所该识（掌握众多学 识），久乃还。 ——《新唐书》 | ②  榆林窟壁画《玄奘西行求法》 | ③ 在印度尼西亚打捞的一艘唐代 商船中，发现的带阿拉伯人像的长沙 窑瓷器 |
材料二 1757年，清朝将通商口岸缩减至广州一处，对外贸易皆由官府指定的广州 “十三行”行商代理。清政府禁止外商在广州过冬，禁止外商雇役华人办事，规定外商平时不能随便走出商馆，只能在每月逢八之日出外游览散步，且人数不得超过十人，对华人出洋船只型制大小、货物品种数量、商贩水手人数、往返期限等，清政府也都有非常严格的规定。
——摘编自张帆《中国古代简史》
材料三况今日和议既成，中外贸易，有无交通，购买外洋器物，尤属名正言顺。购成之后，访募覃思之士，智巧之匠，始而演习，继而试造，不过一二年，火轮船必为中外官民通行之物，可以剿发逆，可以勤远略。
——曾国藩《复陈购买外洋船炮折》(1861年)
(1)指出①②③的史料类型，并依据上述史料概括唐代对外交流的特点。
(2)材料二反映清朝在对外贸易方面采取什么政策?结合所学简析其影响。
(3)依据材料三，概括曾国藩的主张及目的。
材料一 19世纪60年代兴起的洋务运动，开始时以军事工业为重点，随着军事工业的创办，洋务派遇到了急待解决的财政方面的困难以及原料和燃料等问题。因此，必须相应地发展煤、铁等工业。李鸿章曾说：“中国积弱，由于患贫。西洋……岁入财赋动以数万万计，无非取资于煤铁五金之矿，铁路、电报，信局、丁口等税。酌度时势，若不早图变计，择其至要者逐渐仿行，以贫交富，以弱敌强，未有不终受其敝者。”所以，从19世纪70年代开始，洋务派在举办军事工业的同时，打出“求富”的旗号，大力举办轮船运输、燃料、原料、铁路、电报、纺织等民用企业。
——摘编自齐春晓《简述洋务运动中的民用工业企业》
材料二 民族资本主义近代工业出现于19世纪70年代，但除广东的缫丝厂外，都是到19世纪80年代才有所发展。首先出现的是船舶修造业、缫丝业，继有火柴、造纸、印刷等业兴起，他们都属小厂，创业资本仅数千两，最多不过数万两，仅一家丝厂达10万两。进入19世纪90年代，设厂增多，并有轧花、棉纺织厂，资本二三十万两者已不罕见，更有达50万两者。然而比之洋务企业，仍属小型，技术设备亦多因陋就简。
——摘编自许涤新、吴承明《中国资本主义发展史》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括洋务派举办民用企业的背景。
(2)根据材料二并结合所学知识，说明中国近代民族资本主义工业的特点及其形成原因。
(3)根据材料并结合所学知识，简析洋务运动和民族资本主义工业兴起的共同影响。
