材料一   1872年，李鸿章奏请“设局招商”，试办中国现代轮运业，以实现“自强求富、振兴工商、挽回利权”的目的。德国驻华公使巴兰德认为“中国办理海疆十余年，惟招商局深中肯。若办成有效，洋人之气不待战而慑矣。”招商局成立后，开风气之先，以“招商集股”方式向民间筹集资金；开辟了多条沿江、沿海和远洋航线，将中国航运权收回五分之三；相继参与兴办了上海织布局、仁和保险公司、开平矿务局、汉冶萍厂矿等公司。

材料二   新中国成立后，中央人民政府将招商局改组为中国人民轮船总公司，香港分公司继续保留招商局名号，直属总公司领导。经过改组，招商局结束了分散经营的状态，在管理体制上达到了统一，实力不断增强，成为新中国水运事业的中坚力量。1978年，交通部向国务院报送《关于充分利用香港招商局问题的请示》，这将招商局再次推到时代的潮头。1979年，中国第一个对外开放的工业区——招商局深圳蛇口工业区正式成立。除了开发、建设工业区，招商局还在其他领域进行大胆的探索。1986年，新中国第一家股份制银行——招商银行正式成立。2003年，招商局开始在全国范围内扩张港口业务，经营业务日益多样化，在世界范围内的影响力不断增强。

——摘编自胡政主编《招商局画史》

材料一　中国近现代史中部分历史时期或节点

注：C时期的探索既有成功，也有失误。

材料二　“文化大革命”结束后，党和国家面临向何处去的重大历史关头。20世纪80年代末90年代初，党和国家面临又一个重大历史关头……世界社会主义运动出现严重曲折，我国社会主义事业发展面临新的巨大困难和压力。

——欧阳淞《关于中国共产党90年历史的回顾与思考》

材料一   宋代海上丝路贸易勃兴和社会经济结构变迁是双向互动的历史过程。宋代“南重北轻”的经济格局、雄厚的制造实力以及领先世界的造船与航海技术为海上丝路的繁盛提供了物质支撑和内在动力，与海上经路联系紧密的工商业文明在江南及东南地区茁壮成长。改变了10-13世纪中国不同文明的竞争格局；原来中原农耕文明与周边游牧文明之间的两强之争变为工商业文明、农耕文明和游牧文明之间的三足鼎立。不同文明间的诸种竞争张力显示历史演进处于一个分叉路口。

——柳平生、葛平生《试析宋代海上丝绸之路勃兴的内在经济动因——长论两宋经济结构变迁与三大文明竞争格局形成》

材料二   从历史演进的角度看，“一带一路”倡议与邓小平提出的“两个大局”战略构想、江泽民提出的西部大开发战略以及胡锦涛提出的统筹区域发展，有着密切的逻辑关系。邓小平提出的“两个大局”战略构想，主张优先发展沿海地区，落实第一个大局＂的建设，使中国区域发展进入非均发展阶段。以习近平同志为核心的党中央，结合新时代国内和国际的现实状况.提出“一带一路”倡议，不仅是在继承古代丝绸之路精神的基础上对国家区域发展理论的创新发展，更是站在国际的舞台，为解决世界经济发展问题提出的中国方案，为践行人类命运共同理念所做出的中国式努力.真正体现了一个崛起的发展中国家的世界情怀。

——于畅《“一带一路”倡议的历史演进及时代价值》