| A．带有浓厚的半殖民地色彩 | B．得益于城市化建设不断发展 |
| C．为全国城市建设树立标杆 | D．折射出中西社会文化的更替 |
| A．法国成为欧洲贸易中心 | B．当时欧洲工商业不断发展 |
| C．封建割据制约城市规模 | D．新生产方式推动城市兴盛 |
材料一 受工业革命影响，英国伦敦人口在1831年达到159.5万人。当时，伦敦虽然形成铁路干线的基本格局，但并没有解决城市严重的交通堵塞问题。不过，铁路建设为后来伦敦地铁的修建积累了经验，准备了人才和技术的条件。市政律师查尔斯·皮尔森提出修建地下铁路的建议，并做了大量游说工作，使修建地铁的法案在1854年获得伦敦市议会的通过。伦敦市政府组织强烈支持地铁工程，并购买了价值200000英镑的都市地铁公司股份。经过四年施工；世界上第一条地铁于1863年在伦敦正式开通。地铁不仅使人们可以在较短的时间内往返于居住地和工作场所之间，而且把大量市中心人口疏散到郊区。1877年，伦敦区域地铁线路延伸至威斯敏斯特，从而推动了贝德福德公园的开发。还有在肯辛顿附近举办过许多展览会，每年大量游客都蜂拥而至，这主要归功于地铁公司发行了只需1便士的往返票。
——摘编自贺鹭《维多利亚时期的伦敦地铁》
材料二 在党中央和国务院的亲切关怀下，北京地铁于1965年开工。作为中国的第一条地铁，北京地铁修建包含着无数创业的艰辛。由铁道兵等组成的施工队伍，仅用了四年零三个月的时间，地铁一期工程就建成通车。受“适应军事上的需要，兼顾城市交通”的建设方针影响，北京地铁建成了一条不符合运营要求的“战备线”。1978年，北京地铁全体职工经过许多不眠之夜的连续奋战，改造和整治设备，为首钢等西郊大厂上万名职工提供了上下班交通工具，为他们每天减少一个多小时的出行时间，而且为贯彻党的十一届三中全会精神，把地铁从战备型向运营生产型过渡起到关键作用。1996年，北京地铁开始实行3分钟间隔运行方法，地铁早、晚高峰的拥挤现象得以缓解。在国务院批复的《北京城市总体规划》中明确提出鼓励和引导中心区人口、产业向新城转移，由地铁等方式组成交通网连接通州、大兴等新城。到2050年，中心区至较远的卫星城可在70分钟左右到达，为把北京建成宜居城市提供便捷、舒适、环保的交通服务。
——摘编自王德兴《北京地铁40年》
（1）根据材料一，概括伦敦地铁修建的原因。
（2）根据材料二，归纳北京地铁修建的特点。
（3）根据材料，简析伦敦地铁与北京地铁建设产生的共同影响。
材料一 杭城大街，买卖昼夜不绝，五鼓钟鸣，卖早市者又开店矣。……如糖蜜糕、灌藕、缎背心、逍遥巾、四时玩具。……画山水扇。……其余桥道仿巷，亦有夜市扑卖果子糖等物……至三更不绝。这批手工业者、商人、小业主构成了宋朝的市民阶层，他们经济富足，有自己独立的价值追求，又有审美趣味和生活情趣，推动了戏曲、杂技、音乐、诗歌、小说等发展。
——摘编自《中国古代史参考资料》等
材料二 田地拒绝他们工作，他们就到工场去找工作……大批出生于乡村的人们终于在伯明翰、利物浦等城市选定了住所……城市化程度的提高固然为工业发展创造了有利条件，但超越发展阶段的城市化也付出了沉重的代价，各种社会问题凸显出来。
——摘编自保尔·芒图《十八世纪产业规模》等
材料三 鸦片战争后，由于外国资本主义的入侵和中国资本主义的某些发展，中国的封闭状态被打破，被纳入了世界资本主义经济圈，开埠通商城市获得优先发展，布局、性质都发生了相应的变化，即开始向近代城市转化。部分城市成为区域性甚至全国性的经济中心城市，如上海、天津、广州、南京、汉口等大城市。还有一些新型城市的兴起，同铁路的修建有着密切的关系。
——摘编自王辉《近代中英两国城市化及其动因的比较研究》
（1）根据材料一，概括宋代城市的主要特点。
（2）根据材料二并结合所学知识，分析近代英国人口由乡村迁往城市的原因及影响。
（3）根据材料三并结合所学知识，概述近代中国城市发展出现的新变化。
材料一 杭城大街，买卖昼夜不绝，五鼓钟鸣，卖早市者又开店矣。……如糖蜜糕、灌藕、缎背心、逍遥巾、四时玩具。……画山水扇。……其余桥道仿巷，亦有夜市扑卖果子糖等物……至三更不绝。这批手工业者、商人、小业主构成了宋朝的市民阶层，他们经济富足，有自己独立的价值追求，又有审美趣味和生活情趣，推动了戏曲、杂技、音乐、诗歌、小说等发展。
——摘编自《中国古代史参考资料》等
材料二 田地拒绝他们工作，他们就到工场去找工作……大批出生于乡村的人们终于在伯明翰、利物浦等城市选定了住所……城市化程度的提高固然为工业发展创造了有利条件，但超越发展阶段的城市化也付出了沉重的代价，各种社会问题凸显出来。
——摘编自保尔·芒图《十八世纪产业规模》等
材料三 鸦片战争后，由于外国资本主义的入侵和中国资本主义的某些发展，中国的封闭状态被打破，被纳入了世界资本主义经济圈，开埠通商城市获得优先发展，布局、性质都发生了相应的变化，即开始向近代城市转化。部分城市成为区域性甚至全国性的经济中心城市，如上海、天津、广州、南京、汉口等大城市。还有一些新型城市的兴起，同铁路的修建有着密切的关系。
——摘编自王辉《近代中英两国城市化及其动因的比较研究》
（1）根据材料一，概括宋代城市的主要特点。
（2）根据材料二并结合所学知识，分析近代英国人口由乡村迁往城市的原因及影响。
（3）根据材料三并结合所学知识，概述近代中国城市发展出现的新变化。综合上述材料，谈谈你对城市化进程的认识。
| A．1950~1957年，一五计划优先发展重工业 |
| B．1958~1960年，“大跃进”运动的迅速展开 |
| C．1978~1984年，城市经济体制改革的开展 |
| D．1985~2006年，市场经济体制的逐步建立 |
材料一 唐长安城是世界历史上第一个达到百万人口的大城市，由外郭城、宫城、皇城三部分构成，外郭城从东、西、南三面拱卫皇城与宫城，是一般群众与官僚的住宅区与商业区。它的南面是皇城，为中央衙署所在地。宫城居全城北部正中，为宫殿区，是皇帝及后宫人员的住处。城内百业兴旺。北宋都城东京城(今河南省开封市)基本上继承了隋唐以来的传统，有三重城垣围护，外城为商业区和居民区;内城坐落在外城的中央，亦为商业与居民区，皇城在内城的中央稍偏西北，不仅是东京城的核心，更是北宋王朝的中枢。
——摘编自宁欣《中国古代的城市与城墙》
材料二 城镇人口数的变化反映 了城市化的进程。城镇化是我国实现现代化的重要途径。
(1)根据材料一并结合所学知识，概括说明唐朝长安城与北宋东京城在布局上有何异同。
(2)材料二中图1反映的是中华人民共和国成立以来城市化的发展进程。分别指出AB、BC两个阶段我国城镇人口的增长趋势及原因。
(3)指出材料二中图2在20世纪90年代初两种城镇化率差距拉大的原因。
| A．市政建设的多元需求 | B．工业革命对城市的影响 |
| C．欧洲扩张的军事手段 | D．市民阶级的出现和壮大 |
材料一 城市化水平与经济发展水平关系（根据国家统计局资料编写）
材料二 1949—1957年中国城市化取得了重大进展，但是，从长远以及从城市化本质来看，导致中国城市化同工业化脱轨并滞后于工业化，以及后来城乡二元结构的“种子”已于这一时期开始出现，只不过由于“时滞”的缘故，在“一五”时期尚未充分显示出来。实际上，在这一时期，产业结构、积累方式等左右中国城市化的基本经济框架已经形成，后来中国城市化制度安排、政策选择和城市化发展，都是这一框架的补充和延伸。
——付春《新中国建立初期城市化分析》
材料三 “十二五”规划纲要明确提出：“坚持走中国特色城镇化道路，科学制定城镇化发展规划，促进城镇化健康发展”。新型城镇化是伴随工业化和现代化的必然趋势，城市基础设施建设是经济发展的重要增长点，新型城镇化是促进中国经济社会健康、稳定、可持续发展的根本途径，是消除中国城乡社会经济“二元结构”的根本出路。
——摘自肖金成《实施新型城镇化的四大重要战略意义》
回答：
（1）据材料一，概括指出中国城市化发展的阶段特征。
（2）据材料二并结合所学知识，指出建国初期我国城市化发展过程存在的问题及原因。
（3）据材料三，指出改革开放后，我国城市化进程中出现的新现象。结合材料一、三，分析其原因与影响。
上表能够反映古代中国大城市变化的多重趋势。指出其中一种变化趋势并说明形成的历史原因。
