——摘编自齐爽《英国城市化发展研究）
根据材料并结合所学知识，阐释工业化与城市化的关系。（要求：观点明确，史论结合，逻辑清晰，论证合理）
材料一 中国早期城市制度是由《周礼》规定的。在《周礼》之后，古代城市的发展进程始终伴随着国家的权力确认。从秦汉以后到宋，中国的城市政治制度既体现为国家结构的严密，也体现为市场和社会、家庭要素的功能性导入。
——摘编自姚尚建《在城市革命之前——中国古代城市的制度巩固》
材料二 宋代是我国古代城市化发展的高峰期，南宋时期的城市化率达到了22%……当时，打破了唐代以来城坊制的旧格局，实行街巷制的新体制，并大力发展各类手工业、服务业、娱乐业、广告业，同时取消流传千年的宵禁，大兴夜市。而且，户籍制度也不像唐代那样严格（唐代户籍分为编户和非编户，编户称为良民，非编户称为贱民，贱民不得独立门户，须与良民共用一个户口本），流动人口统称“浮客”，在城市居住一年即可落户，不少城市，浮客已多于主户。
——摘编自刘奇《中国三次城市化浪潮的启示》
材料三 20世纪90年代开始，随着工业化发展加速，全国县改市和乡改镇的数目增多，使城市人口增幅较大。20世纪90年代，全国新设200多个城市和8000多个建制镇，这些城镇的设立又大大促进了工业化的发展水平。社会主义市场经济体制改革不仅使国有经济焕发生机，更使民营经济取代乡镇经济，并获得蓬勃发展，同时成为这一时期 城市发展的主要引擎。
——摘编自李嘉岩《我国城市化发展的历史、现状与未来》等
(1)根据材料一，结合所学，概括影响中国古代城市发展的主要因素。结合所学，指出周朝城邑的三等定制。
(2)根据材料二，概括“宋代是我国古代城市化发展高峰期”的主要表现，并指出其主要的经济动因。
(3)根据材料三，结合所学，从国家政策角度，阐述20世纪90年来以来中国城市化发展的原因。
| A．意味着城市化水平的下降 | B．特征是城市人口停止增长 |
| C．使货源开始转向中小城市 | D．最早出现在欧美发达国家 |
材料 1949年末，我国常住人口城镇化率只有10．64%。1950-1957年，出现了一批新兴工矿业城市，武汉、太原和洛阳等老城市也进行了扩建改造，大批农业劳动力转移到城市工业部门，城市数量和城市人口持续增加。
1978年以后，我国城镇化进程开始加速。1992年，邓小平南巡讲话后，城镇化进入新阶段，大批农村剩余劳动力加速向第二、三产业转移。2011年末，常住人口城镇化率达到51．27%，工作和生活在城镇的人口比重超过了50%，比1978年末提高33．35个百分点，年均提高1．01个百分点。
党的十八大以后，我国城镇化开始进入以人为本、规模和质量并重的新阶段。为积极推动新型城镇化建设，户籍、土地、财政、教育、就业、医保和住房等领域配套改革相继出台，农业转移人口，市民化速度明显加快，大城市管理更加精细，中小城市和特色小城镇加速发展，城市功能全面提升，城市群建设持续推进，城市区域分布更加均衡。
2018年末，常住人口城镇化率比2011年提高了8．31个百分点，年均提高1．19个百分点；户籍人口城镇化率达到43．37%，比2015年提高了3．47个百分点，年均提高1．16个百分点。目前，我国城市规模不断扩大，大中小城市发展齐头并进；城市经济持续发展，综合实力显著增强；城市面貌焕然一新，物质文明和精神文明建设互促共进；新型城市蓬勃发展，城市群格局基本形成。
——摘编自《经济日报》
从上述材料中提取相关历史信息，拟定一个论题，并就所拟定论题进行简要阐述。
（要求：提取信息充分；史论结合；总结和归纳准确、完整；解释和分析逻辑清晰。）
| A．美国 | B．日本 |
| C．英国 | D．中国 |
| A．上海城市化水平领先全国 | B．租界是城市化发展的根源 |
| C．城市的生态环境逐渐恶化 | D．城市发展顺应工业化潮流 |
材料一 元祐二年（1087）十月，泉州港正式成为全国最重要的对外贸易港口之一……出于生存的需要，南宋统治者放宽了对工商业的控制，鼓励发展工商业，使得这一时期的经济发展达到了历史上顶点。由于经济的兴起，城市化进程也有所加快，人们的思想观念也在不断改变。有宋一代，科学技术成果极为丰富，航海技术也相较以前有所提高，以理学为代表的儒家文化也发展到新的高度。由于南北陆路和东西陆路的交通断绝，南宋的大致方针是向北防御，向南发展。因此，面向东南海陆发展与东南亚等国的关系也就成了必然的趋势，而作为海上对外交往中心枢纽的泉州也应时兴起。
——陈炎《海上丝绸之路与中外文化交流》
(1)根据材料一，概括“泉州港成为全国最重要的对外贸易港口之一”的有利条件。结合所学，指出宋代“南北陆路和东西陆路的交通断绝”后海路转趋于发达的两条路线。
材料二 至道光四年（1824），“高家堰大堤溃决，冲毁运道，运河水量激减”。清江浦南北一带“运河底高已达一丈数尺，两淮积淤宽厚，中泓如线。向来河面宽三、四十丈者，今只宽十丈至五、六丈不等；河底深至五、六尺者，今只存水三、四尺，并有深不及五寸者。舟只在在胶浅，进退俱难。”道光五年，黄河再次发生大水……运道淤塞严重，漕船纷纷搁浅于泥淖之中。然而，漕运维系着京师的粮饷供给，道光帝也不得不发布上谕，议行海运。其实，此时实行海运已完全具备相应的条件。一是较元明时期，人们对海道的熟悉程度大大提高，对于海洋航行知识了解的也更多；二是交通工具的改进也使得海运的风险大为降低。……道光帝由于得到了琦善等封疆大吏的支持，遂决定实行海运，批准了他们的奏请。
——《清江浦兴衰研究》
(2)根据材料二并结合所学，分析清江浦城市发展的不利因素。结合材料一、二谈谈你对城市兴衰的认识。
材料三 像伦敦这样的城市，就是逛上几个钟头也看不到它的尽头，而且也遇不到表明快接近开阔的田野的些许征象，——这样的城市是一个非常特别的东西。这种大规模的集中，250万人这样聚集在一个地方，使这250万人的力量增加了100倍；他们把伦敦变成了全世界的商业首都，建造了巨大的船坞，并聚集了经常布满太（泰）晤士河的成千的船只。
——恩格斯《英国工人阶级状况》
(3)根据材料三并结合所学，分析伦敦成为“全世界的商业首都”的必然性，并指出伦敦城市化早期进程的问题。
材料 回顾我国1950年至今的城市化进程，大致可分为两个时期，即计划经济时期和改革开放时期。
| 分期 | 状况 | |
| 计划经济时期 | 城市化起步阶段（1950～1957年） | 1957年城市化率达到15.39% |
| 城市化剧烈波动阶段（1958～1965年） | 前期城市化率由1957年的15.4%上升到1960年的19.7%；后来城市化率下降到1965年的17.74% | |
| 城市化停滞倒退阶段（1966～1977年） | 城市化率从1966年的17.86%下降到1977的17.55%，基本上处于逆城市化状态 | |
| 改革开放时期 | 恢复阶段（1979～1984年） | 城市化率由1979年的19.99%上升到1984年的23.01% |
| 小城镇高速发展阶段（1984～1994年） | 城市化率由1984年的23.01%提高到1994年的28.62%，10年间提高了5.61个百分点 | |
| 城市迅速发展阶段（1994年以来） | 城市作为区域经济发展的引擎，它的地位和作用得到政府更大程度的重视，这时各级地方政府大力推动城市化，各地纷纷建立经济开发区和新城区 |
——摘编自许迎春《中西城市化发展的比较研究》
根据材料并结合所学知识，选取其中一个或多个历史阶段提炼出一个论题，并加以论述。（要求：论题明确，持论有据，表达清晰。）
| A．疫病流行阻碍了工业化进程 | B．“城市病”催生城市治理新模式 |
| C．以干预主义应对城市化问题 | D．开始放弃自由放任的经济政策 |
| A．城市化的快速发展产生一定负面影响 | B．工业生产逐渐向中小城市集中 |
| C．西方发达国家的城市化水平有所降低 | D．资本家与工人的贫富差距拉大 |
