1 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一19世纪40年代初，上海开始“依港兴市”，租界中“华洋杂居”；60年代后，上海由一个古老的县城逐渐发展成港口与商业中心；19世纪下半叶形成了沪东、沪西、沪南等工业区。甲午战争后，民族资本参与上海发展，形成新的商业区。1929年，由市政府主导，建成以江湾五角场为中心的“大上海市中心区”。1949年后，上海一直是国家重要的经济中心。十一届三中全会以后，上海作为国际化大都市，世界影响力日益增强。

——摘编自张仲礼编《近代上海城市研究》等

材料二16世纪开始，曼彻斯特从军事要塞逐渐发展成为工商业城市。1830年已有棉纺厂99家，并开通世界最早的现代化铁路。1838年，设立议会和市政府，摆脱了封建管理体制。19世纪下半期，从传统的棉纺业衍生出许多新门类，开通了通海运河，可通往世界各地。20世纪初，不断与周围工业社区及城镇连接，发展为大城市。1961～1981年，因过于拥挤，人口大量外迁，老龄化日益严重，纺织业日趋衰落。20世纪后期，城市中心被废弃的工业区包围，几个大面积的旧贫民区仍然存在。

——摘编自（英）克拉潘《现代英国经济史》等

（1）根据材料并结合所学知识，概述上海和曼彻斯特发展成为近代大都市的相同因素。

（2）根据材料并结合所学知识，说明20世纪中期以后上海相对于曼彻斯特的有利发展条件。

（3）根据材料并结合所学知识，以曼彻斯特为例，简析现代城市发展中应当注意的问题。

2 . 有学者认为，近代中国城市变革更多的属于外力冲击下的被动过程，缺乏足够的内在动力和自主性，加上持续的社会动荡，始终徘徊于传统与近代之间，只能说是“半截子”近代化。材料反映了近代中国城市化

A．空间地域上分布不均衡	B．发展进程具有不彻底性
C．移植了西方城市化模式	D．城市间发展速度不平衡

4 . 阅读材料，完成下列要求。

图1 中国古代城市的基本布局

图2 中国近代城市空间结构的基本模式
比较图1和图2，提炼出一个观点，并结合所学知识予以说明。（要求：观点合理、明确，史论结合，表述清晰。）

5 . 城市化是衡量一个国家发展程度的重要标志，是社会经济发展的必然结果，是社会进步的表现。下图所示为19世纪以来世界五国（美国、英国、日本、巴西、印度）在不同时期反映城市化进程的人口比重变化曲线图。其中，英国对应的数字是

A．①

B．②

C．③

D．④

6 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   除了大量棉纺业和丝织业市镇外，明代江南还有一些专业市镇，经营不同的手工业，如盐业、榨油业、笔业、竹木山货业等。这些市镇并非行政运转的结果，而是商业及手工业集聚自然形成的。三教九流的人物聚集在一起，构成了一个很有生气的社会。在浓重的商品气中，却还不能忘了，士大夫们往往会因为市镇的交通便利、经济发达和信息灵通，选择临近的市镇居住。士大夫们在江南营造了不少园林，不但展现财力和成就，也展现他们的文化品位。

——卜宪群《中国通史》

材料二   16世纪，一个旅行者在小镇过夜的概率是在大都市过夜的概率的5倍密。在贵族尽可能地使名下地产增值，君主也想要推动城市发展的背景下，新的市镇茁壮成长起来。1580年之后的一百年内，瑞典瓦萨王朝颁布了30张新的市镇特许状，以鼓励对新土地的拓殖。与此同时，英国的都铎王朝和斯如图亚特王朝在爱尔兰也在兴建特许市镇——以引领英国的殖民事业。不是每个小镇都可以存活下来，苏格兰和挪威的自治市和特许市镇有四分之三变成了“鬼城”。

——马克·格里格拉斯等著《企鹅欧洲史1517—1949》

（1）根据材料一，结合所学，分析明朝江南市镇的特点。
（2）根据材料二，分析同时期欧洲市镇发展的特点。
（3）根据上述材料并结合所学知识，分析明朝繁荣的市镇工商业为什么没能推动社会转型。

7 . 18世纪之后，利物浦在英国众多的港口城市中脱颖而出，并对英国经济的发展也带来了不小的影响。阅读下列材料：

材料一   1715年，扼守北大西洋入海口的大英帝国，为满足自身对奴隶贸易和工业品贸易的巨大需求，在利物浦建成英国第一个船坞。紧要的地理位置让利物浦从一个500人的小镇快速成长为当时英伦全岛仅次于伦敦的第二大都市。18―19世纪，利物浦海外贸易从短途的爱尔兰贸易，欧陆贸易，逐渐扩张到大西洋英美贸易圈。利物浦通过海上航线将西印度群岛和美洲的烟草、蔗糖、棉花运往利物浦港口，然后通过运河或是铁路将物资运往英国内地，同时将经济腹地的纺织品、煤炭通过运河和铁路经利物浦港口远销欧洲和大西洋各地。

——摘编自崔晓火《利物浦：衰败母港的重生》

材料二   1816年竣工的利兹—利物浦运河，连接了英国东西两大港口城市。1830年利物浦—曼彻斯特铁路建成通车，此后英国在全国范围内建成了一万五千多公里的铁路运输网，远超欧洲和美洲其他国家，英国的交通运输优势得以全面建立起来。利物浦的立体式交通变革，不仅造就了利物浦的港口城市地位，还充当了兰开郡和曼彻斯特工业腹地的进出口门户，推动了腹地经济的繁荣，而以利物浦和兰开郡区域经济中心的形成使英国的工业重心逐渐从东南倾向西北，逐渐减弱伦敦对地方郡市的凝聚力。

——摘编自袁广雪《18―19世纪利物浦的交通变革研究》

完成下列要求：
（1）据材料一并结合所学知识，概括18―19世纪的利物浦”快速成长”的表现并归纳其原因。
（2）据上述材料，指出18―19世纪利物浦交通变革的表现，并概括其特点。
（3）据上述材料，简析18-19.世纪利物浦的交通变革对英国经济的影响。

8 . 如图为中国古代城市规划演变简图，此组图片可用来说明

A．专制政治与商品经济的联系	B．农耕经济与商品经济的区别
C．国家政策与经济发展的关系	D．政府监管与市场调节的结合

9 . 阅读材料，完成下列要求。

材料   第一次工业革命时期，美国工业从纺织业起步向机器制造发展，并使铁路、航运等得到了较快发展。在工业革命的推动下，工厂制盛行，城市数目与城市人口迅猛增长。美国已有四分之一的人口生活在城市里，出现了城市化进程与工业化水平同步发展。因而这一时期是美国城市化在历史上增长速度最快的年代。此外，多数城市已成为近代工业基地，从而大大加强了城市的作用和意义，并以最大的城市纽约为首，初步形成了一个城市体系，它对周围的地区形成巨大的吸引力和辐射力，从而带动了整个地区的发展和繁荣。城市体系的形成，也加速了美国城市化的进程。

——摘编自欧阳世芳《19世纪下半叶至20世纪初美国城市化的历史分析及启示》

（1）根据材料，概括第一次工业革命时期美国城市化的特点。
（2）结合所学知识，分析这一时期美国城市化的推动因素。

10 . 天津开埠后火灾频发，1906年鞋商文成斋等致函津商会及巡警局，请求设立天津救火水会，辅助巡警局救火队。得到批准后，众商会分担经费，订立救火章程，划定救火地界，引进最新式救火机车，并在城区各街道装设了自来水龙头。天津火灾损失骤减。这说明当时天津

A．由民间来主导救灾活动	B．城市治理有了一些突破
C．解决了城市发展的困局	D．政府的权威被不断削弱