1 . 自大运河修通之后，扬州作为运河、长江码头，在军事地理与区位特征上都具有不可忽视的意义。隋代设置的以扬州为中心的江都郡辖境包括长江南北的两片土地，将长江天险包容在同一政区之内。江都郡的设置（     ）

A．受行省制度的影响	B．意在防范分裂割据
C．遵循山川形便原则	D．利于市镇经济兴起

2 . 隋朝建立后，一度呈现出繁荣富庶的局面，有史家说“古今国计之富莫如隋”，史书记载长安、洛阳、太原等地的仓库储存的物资在唐朝建立后还用了很长时间。隋朝出现繁荣富庶局面的原因有（     ）
①北周的统治为其打下了良好的基础   ②“大索貌阅”增加纳税人口
③江南经济发展扩大了政府财税来源   ④租庸调制保证了国家的税收

A．①②③

B．②③④

C．①②④

D．①③④

7 . 中国古代漕运

“漕”原指在天然或人工的河道上运输物资，后来随着各王朝统治的需要，从地方上征收粮饷以及各种进贡的物资，将其运送到京城或前线，这些都属于漕运的范围。

材料一

(1)依据材料一，指出图1、图2漕运的变化；结合所学，分析其原因。

材料二   咸丰二年（1852 年），清代漕粮海运，仅实行于江苏省。咸丰三年，太平军占领镇江、扬州，江路受阻。清政府宣布，将浙江全省以及苏、松、常、镇四府和太仓州等处“漕米，同办海运。”由上海招商船承雇，装载海运至天津。而湖北、湖南、江西、安徽四省漕粮则一律按每石折银一两三钱为率，改折征收解京或者就地拨充军饷，这样一来，继续征收实物漕粮的只有改行海运的江苏、浙江两省份。庚子事变后，列强在谈判赔款筹集问题时，要求清朝从漕粮中提取赔款，且朝堂上亦有诸多官员提议折漕。光绪二十六年（1900年），南漕改用火车，由天津运往北京。在内外压力下，清朝最终于光绪二十七年宣布全漕改折，漕粮河运至此终结。

(2)依据材料二并结合所学，简述清代漕粮河运废止的原因。

材料三   2019 年12月，北京市政府发布的《北京市大运河文化保护传承利用五年计划（2018-2022）》明确提出，要保护建设张家湾古镇，展示运河古镇历史风貌，打造漕运文化特色小镇。

① 张家湾在“州南十五里”，“以元万户张煊督海运至此而名。今东南运艘，由直沽至河西务，凡百十里，又百三十里至张家湾，乃运入通州仓”。 ——《读史方舆纪要》（清代顾祖禹等人著）	② 张家湾城位于“潞河下游，南北水陆要会。自潞河南至长店四十里，水势环曲，官船客舫，骈集于此，弦唱相闻，最称繁盛”。 ——《钦定日下旧闻考》（乾隆命人根据《日下旧闻》加以增补、考证而成）	③ 北运河上“漕艘栉比，廩粟云屯”。张家湾以西的漕运终点通州，则为“仓庾之都会，而水路之冲达也”。 ——光绪年间《通州志》
④ “山西会馆”匾额 该匾额系两块长方形石块合成：上为“山西”，下为“会馆”，发现于通州，现存于通州博物馆。	⑤ 《清代北运河漕运图》
⑥ 《潞河督运图》，绘制于清朝乾隆年间，图中画有官船、商船、货船、渔船等64只，官吏、商贾、船户、妇孺、盐坨杂役等八百二十余人，岸上码头、衙署、店铺、银号、酒肆、民宅、粮仓等各种建筑林立。

(3)任意选取材料三中的三则史料，分别阐述每则材料对研究张家湾古镇的价值。