材料一 北宋代周而立后，北方的契丹与西北的西夏对其形成了长期的军事与政治压力。在这种形势下，北宋便形成了以满足京城与禁军驻地物资之需为主要目的，且以都城开封为重心的新的交通格局。南宋时，政治格局又为之一变，中国的交通重心发生了进一步转移，亦即以临安府为中心，形成了向周围各地辐射的水路交通网络。当然，这也与当时国家经济重心南移的大背景密切相关。宋朝也鼓励海洋贸易，设立市舶司，一开始就以追求经济利益为重，获取市舶收入，认识到“国家之利莫盛于市舶”，其乃“富国裕民之本”。商人为躲避苛征，便寻求不设税务、税场的路线行走。这种不征商税的道路便是“私路”，不断被商人们增辟，宋代各州县间道路愈加繁密。
材料二 北宋时，宋辽边境“甚有人户衷私兴贩”。这就突破了宋政府对边塞交通贸易种种限制措施。宋元两朝激发出的沿海百姓贸易求利的海洋意识及中国在海洋贸易中的优势，使中国对外贸易真正进入海洋贸易时代。宋代各水陆交通线上，除常规性的官物运输外，则是频繁的商旅往来。为多征商税，并防止商人漏税，宋朝从中央到地方州县、关、镇皆置税务，于交通要道或贸易兴盛处，皆置税场，形成了严密的商税征收网络。但随着政府商税收入的增长，各地刁难商人、重复征税、拦截商货、高抬税额之事时有发生。
——摘编自曹家齐《宋代的交通形势与制度》等
(1)据材料一，指出宋代交通的变化，并结合所学知识分析这一变化的原因。
(2)综合上述材料并结合所学知识，说明宋代交通变化的影响。
材料一 魏晋南北朝时期，由于海运和造船业的发达，中外海上交通有了重大发展。从广州出发，沿马来半岛，经印度洋到达阿拉伯巴格达的海上中西航线已初步形成。这条被誉为“海上丝绸之路”的航线，有力促进了中外经济、文化的交流。这时期中国与外国的水陆交通、商贸、文化交流都超越了前代，并为以后隋唐时期中外关系的进一步发展奠定了良好的基础。
——摘编自詹子庆《中国古代历史上册》
材料二 宋代是海外贸易得到空前发展的时期。较之前代，宋代港口广泛分布于北起京东路、南至海南岛的广大区域，数量有了明显增长。当时的贸易范围已远至红海沿岸及非洲东海岸。不但进出口的商品种类增加，而且贸易额也有所扩大，一个海商一次贩运的货物价值高达数十万贯。政府对海外贸易采取了鼓励支持的态度，“江海求利，以资国用”。
——摘编自杨宁一《历史学习新视野新知识》
材料三 明朝洪武三年（1370）政府实行闭关自守政策，禁止商船出海贸易，海上丝绸之路一度中断。郑和下西洋以后，海禁屡开屡禁。总的来看，明清政府对海外贸易的态度越来越保守。不过随着西方殖民主义的入侵，形成一些新的航路，如通过马尼拉至拉丁美洲的航线便是这个时期由西班牙开辟的。
——摘编自蓝勇《中国历史地理学》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析该时期“海上丝绸之路”发展的背景，并说明其影响。(2)根据材料二概括宋代海外贸易空前发展的表现，并结合所学知识简析其原因。
(3)根据材料三并结合所学知识，指出在对外方面，明清政府的政策和同时期西方国家的不同之处。
材料一 史料一 宋朝祭祀南海神的歌辞：南溟浮天，旁通百蛮。风樯迅疾，琛舶来还。民商永赖，坐消寇奸。荐兹嘉觞，弭矣惊澜。
——摘自《宋史·卷一三六·乐志十一》
史料二 顺济王之威灵，南放于洞庭，北被于淮泗……以昭示王之神圣英烈不可不敬者如此。
——摘自《苏轼全集·文集·卷一二·顺济王庙新获石砮记》
（注：传说彭蠡湖（江西鄱阳湖）有神蛇，称“彭蠡小龙”，宋代诏封为“顺济王”，主要职能是保护长江行船安全）
史料三
材料二 在中国古代的神灵系统中，水上世界的江河湖海自有其神灵体系并有相应规格的祭祀。北宋时，东海神本庙设于山东莱州，南宋时改在浙江明州设东海神本庙祭祀。南海神祭于广州，唐代已封为广利王，宋代四次加封，且开始在国家祭祀体系中把海神与天地宗庙神灵同列。宋代对长江三元水府神加封王爵，赋予保佑航行和祈降雨雪的使命，官民祭祀活动大为频繁。一些原本是地方的护佑神如江南西路的田相公信仰被长江航行者信奉，在浙江会稽县原本是孝女形象的曹娥被赋予保护运河航行职责。宋代新创诸多护佑航行的神灵信仰如浙江嵊县显应庙、杭州顺济庙等，最为著名的是妈祖（圣妃）信仰，由起于福建莆田的民间信仰，因福建商人的传播而扩及沿海各地，被纳入国家祀典，封号从“崇福夫人”到“灵惠助顺嘉应英烈妃”，不断加封，成为海洋专神。
——摘编自黄纯艳《宋代水上信仰的神灵体系及其新变》
(1)指出材料一中的三则史料对研究宋代水上神灵信仰的史料价值。(2)根据材料二、概括宋代水上神灵信仰的变化，并结合所学知识分析其原因。
材料一 宋太宗时市舶司所收犀象、香药等舶货，“岁约获五十余万斤、条、株、颗”“一岁果得三十万缗，自是岁有增羡，至五十万缗”。宋仁宗天圣以来，犀象等宝货“充牣府库，尝斥其余以易金帛、刍粟，县官用度实有助焉”。至皇祐中总入为“五十三万有余”，宋英宗“治平中又增十万”。到南宋绍兴年间，市舶司的“抽解与和买岁计之约得二百万缗”。因此，在宋政府特别是南宋政府财政中占有相应的比重，“大率盐铁居十之八，茶居其一，香矾杂收又居其一焉”。
——摘编自漆侠著《宋代经济史》
材料二 1870年贸易总值为12 067．7万海关两，1911年则增为其7倍。1870年以后贸易增加的原因很多，其中1869年苏伊士运河通航以及中外间设立电报，尤为重要。此外，1870—1892年的22年间，贸易总值增加近一倍，1892—1911年贸易总值则增近三倍，后一时期贸易值所以增加较为快速，关键因素之一是1890年到1911年间修筑了很多铁路，如中东、胶济、芦汉、北宁、沪宁、广九、津浦等线。其次，1905年日俄战争前后，东北开放对外贸易，1902—1911年，东北共有10处口岸开放，并开始有大豆出口。——摘编自王建朗、黄克武主编《两岸新编中国近代史》（晚清卷）
材料三 1950年4月签订的中苏两国贸易协定和苏联向中国贷款的协定，立即使1950年两国间的贸易额在中国大陆对外贸易中的比重由1949年的第三上升为第一。其后，中国又与波兰、捷克斯洛伐克签订了政府间的贸易协定。1950年6月朝鲜战争爆发后，由于西方“封锁”“禁运”，中国大陆与苏联和东欧等社会主义国家的贸易发展更快。——摘编自郭德宏等主编《中华人民共和国专题史稿》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括宋代对外贸易发展的影响。(2)根据材料二、三并结合所学知识，分别说明晚清时期和新中国初期对外贸易发展的原因。
(3)结合所学知识，谈谈上述材料对当下我国经济发展的启示。
材料一 宋初惩唐末、五代之弊，按照“内外相维，上下相制”的思想立一代兵制，并把这一精神贯彻到官制之中，构筑了干强枝弱、君强臣卑的政治格局，重建国家和社会的秩序，促进了官僚体系的发展，加强了对国家和社会的控制。
——摘编自盛险峰《“维制”与宋初政治格局》
材料二 与汉唐相比，宋代经济最引人注目的特点就是商品经济成分在传统社会母胎中的急速成长。随着农业生产的发展，粮食剩余率的提高，煤铁革命的出现，手工业生产扩大以及运输工具的进步和交通条件的改善，商品经济继战国秦汉之后迎来了它的第二个高涨时期……生长出城市、货币、商业、信用、海外贸易等诸多工商业文明因子。
——摘编自葛金芳《宋代经济：从传统向现代转变的首次启动》
材料三 唐宋之际，中国传统社会发生变革的一个重要标志便是阶级结构的调整。门阀士族退出了历史舞台，代之而起的是官僚地主阶级。奴婢、部曲、佃客这些社会最广泛的下层劳动者的身份发生了变化．法律地位有了明显提高。
——摘编自戴建国《“主仆名分”与宋代奴婢的法律地位》
(1)根据材料一并结合所学知识，指出宋初“内外相维，上下相制”思想在地方管理中的具体表现。(2)根据材料二并结合所学知识，概括宋代商品经济发展的原因及主要表现。
(3)根据材料三并结合所学知识，指出宋代社会生活出现的新变化。
材料一：宋朝时期值得注意的是，发生了一场对整个欧亚大陆有重大意义的商业革命。这场革命的根源可以在中国经济生产率的明显增长中找到。技术的稳步发展提高了传统工业的产量。同样，水稻早熟品种的引进，使作物在过去只能一季一熟的地方达到一季两熟，从而促进了农业。此外，宋朝兴修的水利工程，大大扩大了水田灌溉面积。据估计,11至12世纪，水稻产量增加了一倍。
——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料二：到了宋代，商业的发展遂导致坊市制崩溃。商业活动不再局限在官方设立的市内进行，而是随时随地都可进行。人们在城内任何地方都可建立商店，开设作坊店铺，还可以推车挑担沿街叫卖，当然也更不存在时间上的限制了。一些大都市还形成了一条又一条的商业街，有的同行业集中经营，有的则是不同的众多行业错杂相邻。……宋代草市进一步发展，国家在那里设立镇这一行政单位，以进行管理，在镇的下面，还设立了市这一行政单位。镇市都是新兴的工商业城市，在宋代广泛出现，有的镇在人口、商业税收等方面，都超过了管辖它的州军的治所城市，它们不是政治中心，而是完全意义上的工商业中心城市，所以有些学者把这一现象称之为中国的城市革命。
商业的兴盛，导致货币需求的增加。……唐代的飞钱到宋代称为便钱，仍由官方经营，并发行一定面额的便钱券。在宋代真正具有纸币性质的货币是交子。因四川使用铁币不便，当地大商人就联合发行一种纸币，称作交子，也是在一地交钱后到另地取钱。不久交子改由政府发行，并设立了机构管理，交子遂成为世界上最早的流通纸币。……宋代的汇兑业务比唐代有更大的发展，除了沿袭唐代使用飞钱(宋代称便钱)外，国家还发行一种钞引，可以持钞引到各地换取需要的货币或实物。为便于便钱、钞引、金属货币等之间的兑换，宋代出现了许多金银钞引铺，进行货币兑换、汇款等业务。
——马克垚《世界文明史》
(1)依据材料和所学知识，概括宋代商业革命的表现，并分析出现的原因。
(2)结合所学知识分析，与西欧商业革命相比，宋朝的商业革命“为什么未能对中国社会产生爆炸性的影响”?
材料一 宋代时期，女性文学进一步发展。据记载，先秦至唐，有作品流传的女作家不过33位，而宋代女词人近90人，女诗人200多人。宋代女性作家有的来自宫廷嫔妃、大家闺秀，有的来自平民百姓、婢妾娼妓。她们中，除李清照、朱淑真外，魏夫人、吴淑姬、温琬、张玉娘等人，也是当时较为著名的女性作家。她们从闺阁中走向了世界，突破了女性
——摘编自李兰《宋代女性文学成因及价值探析》等
材料二 宋代将女性作为文学创作对象的风尚盛行。如词作品中描写最多的便是女性，这与宋代歌楼酒肆业的高度繁荣密切相关；同时，词的婉约性决定了它更多地以“绮筵公子，绣幌佳人”为描写对象。除此之外，宋代文学中还有较多女性形象塑造的是话本小说。它对市井小民中女性形象的塑造尤为成功，《快嘴李翠莲》中的李翠莲、《碾玉观音》中的璩秀秀等，她们努力挣脱封建礼教的束缚、追求自由平等的爱情和独立的人格，其经典形象深入人心。
——编自杜少静《浅析宋代女性与文学之关系及其产生原因》
(1)根据材料一，概括宋代女性文学的特点。(2)根据材料二并结合所学知识，说明“宋代将女性作为文学创作对象的风尚盛行”的原因。
材料 东南地区围湖造田的急剧发展是在两宋时期。据李光绍兴五年（1135年）奏疏所云，约在北宋庆历（1041—1048年）、嘉祐（1056—1063年）年间，民间开始有盗湖为田的现象。“政和（1111—1118年）以来，创为应奉，始废湖为田。”此后，东南地区不仅著名的太湖周围，江东、浙东等地的湖泊大多受到围垦……如此大量的湖泊消失或萎缩，造成了涝无蓄泄之所，旱无荫灌之水的局面，水旱灾害开始明显增多。
——张建民《对围湖造田的历史考察》
(1)根据材料，概括“围湖造田”的做法及其急剧发展带来的危害。
(2)根据材料并结合所学知识，指出两宋时期经济布局的变动，并分析此变动的原因及影响。
材料一 唐宋时期的都城中的寺庙、茶坊、酒肆都成为了重要的娱乐场所。在以坊市制度为基础构建的唐长安城中，酒肆茶坊的分布区域与其主要服务对象以及都城的政治、经济存在紧密联系。入宋后，中国封建社会发生了一些重大变革，都城东京的公共娱乐文化活动也更加繁荣昌盛，城市市民的休闲活动空间得到了不断扩展。
——摘编自李瑞《唐宋都城空间形态研究》
材料二
——图文摘编自李瑞《唐宋都城空间形态研究》
(1)据材料一、二，指出图1唐朝长安城酒肆茶坊区域分布的特点，并结合所学知识，简要说明这些特点形成的原因。
(2)综合上述材料，指出图2宋代休闲娱乐场所区域分布与唐代相比呈现的新变化，并结合所学知识简析这些变化带来的影响。
材料一 宋太宗雍熙年间对海外贸易征税的措施是“大抵海舶至，十先征其一”。……宋代市舶征税的基本标准就是粗色和细色。细色是名贵香料、宝石等奢侈品，粗色是纺织品、木材、药材、食品等价格较为低廉的日用品。……宋元时期是对舶货进行物抽分，如日用品、选购品、特殊品和奢侈品等；并按照货物的数量按比例抽分，如宋太宗雍熙年间市舶征税的标准是“十先征其一”，“岁约获五十余万斤条株颗”。
——摘编自贾洁蕊《中国古代市舶征税向海关税的变迁及其财政意义》
材料二 明王朝所处之14世纪至17世纪，正是世界面貌发生急剧变化的时期。隆庆帝即位后，他接受了“市通则寇转而为商，市禁则商转而为寇”的教训，“隆庆改元（1567），福建巡抚都御使涂泽民请开海禁，准贩东西二洋。”……与此相适应，向从事海外贸易的商人征税的制度渐趋完善。
据《东西洋考·饷税考》记载，当时的税收种类有：（一）引税。海商出海贸易，首先要到督饷馆领取文引，这就要交纳引税，实际上就是许可证税。这种税出自船主。起初每引税银3两，后来将原额提高一倍。（二）水饷。这是一种船税，按船的大小向船商征收。往贩西洋的船只宽1丈6尺以上者，征银5两。这实际上是征收的一种出口税。（三）陆饷。这实际上是商品进口税。商船回港后，按船上货物多少计值征税，“以货多寡，计值征输。”例如，万历十七年（1589）每百斤胡椒征银2钱5分。
——摘编自晁中辰《明代海关税制的演变》
(1)根据材料一、二，概括从宋元到明朝市舶征税向海关税变迁的表现。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，分析这些变化的原因。
