材料一   1877年8月，在李鸿章的委派下，唐廷枢开始利用唐山丰富的煤炭资源筹办开平矿务局。为了筹措资金，唐廷枢在上海、武汉、天津、南京、宁波等各口岸销售开平煤矿股票。1878年招股20万两，1879年招股已达70万两。在1888年7月24日，开平矿务局在直隶唐山开平镇正式成立，并于三年后（即1881年）全面投产。为了改善运输条件，唐廷枢还修筑铁路运输煤炭。兴办铁路遭到了守旧官僚的极力反对，李鸿章与反对派进行论战，并力邀官员到唐山现场体验蒸汽火车才平息了异议。开平煤矿至光绪二十五年（1899）已年产75万吨以上，成为重要的原煤供应基地，开平煤矿生产的煤炭不仅供应国家民生，而且供给北洋舰队。

——摘编自谢乐乐《“中国煤炭工业源头”——开滦煤矿》

材料二   新中国成立初期，由于开滦煤炭销量欠佳，矿方拖欠工人工资，劳资纠纷不断。人民政府特许开滦煤炭运沪换面，允许开滦煤炭独家出口，工人的生产和生活得到保障。此外，党和政府大力帮助矿方进行企业内部改革，减少开支，也是缓解产销矛盾、渡过困难的重要举措。1952年5月17日，人民政府宣布代管开滦煤矿，随即进行了大规模的民主改革和生产改革，使开滦工人阶级真正成为矿山的主人，煤炭开采量大幅度上升，开滦煤矿重新焕发了生机。

——摘编自杨磊《人民政府代管开滦煤矿的前前后后》