1 . 1950年，我国出台了《汽车工业建设计划草案》，计划四年建成长春汽车制造厂。在建设过程中，遇到了许多难以预料的困难。1953年，中共中央指示“责成各有关部门对长春汽车厂的建设予以最大的支持，力争三年内完成”。长春汽车制造厂建设速度加快，1956年建成投产。该厂建成投产表明

A．社会主义制度优越性	B．“一化三改”助推工业化建设
C．国家组织能力的强大	D．苏联政府提供大量无偿援助

2 . 1951年2月，中共中央政治局决定：从1951年下半年起，用3年时间对党的基层组织进行一次普遍的整顿，在全体党员中进行一次关于共产党员必须具备的八项条件、做一个合格的共产党员的教育，特别是关于社会主义、共产主义前途的教育。此次党的整顿运动意在

A．推动党的工作重心转移	B．加强党的执政能力建设
C．适应工业化建设的要求	D．确立共产主义奋斗目标

3 . 阅读材料，回答问题。

材料   1956、1992、2004年中国省级工业空间分布结构示意图

——据程坚《中国工业的空间结构》

注：颜色深浅代表省级工业集中程度，黑色区域是工业综合指标排名在前六，且工业产值比重大于5%，工业集中指标大于5的省份。

根据材料，概括指出新中国工业发展的空间演进特征，并说明成因。

4 . 1953年以后，国家相继出台了粮食统购统销制度、城市人口疏散下放政策、人民公社制度、以户籍制度为依托的人口流动控制制度及与之配套的城市劳动就业制度、基本消费品供应的票证制度等。国家通过政治性的推动、和特定意识形态相联系的政府垄断管理，阻滞农民由农村向城市的流动。国家这一做法的目的是

A．保证农业合作化运动的顺利进行	B．最大限度地压低重工业的发展成本
C．缓解因自然灾害造成的粮食短缺	D．扭转国民经济比例严重失调的局面

5 . 阅读下列材料，回答问题。

材料一　　 西汉末年的公元11年，黄河在河北省磁县南决口，成灾漫流多年，直到公元70年，东汉明帝任用著名水利专家王景主持河床疏导。王景采取修堤、分洪、滞洪、放淤的综合措施，修、补堤坝千余里。黄河在之后的800多年间没出大的事故，被学界称为“长期安流”。东汉末以来，少数民族的内迁使耕地减缩、牧场扩展。畜牧相较农耕，对土壤植被的破坏要轻一些，黄河中游土地利用情况的这一变化，使下游的洪水量和泥沙量大为减少。黄河下游的人口在两汉时达到1600余万，西晋时锐减为208万，北魏全盛时也不超过250万。因人烟稀少，黄河决溢以至改道不会造成多大的损失。现存魏、晋及隋末史籍中，有关黄河水患的记载多语焉不详，如北魏统一北方后，468年河决，27个州镇皆饥，全国四分之一地区受灾，对这样的大事，史籍中仅廖廖数语。

－一据谭其骧《何以黄河在东汉以后会出现一个长期安流的局面》等

材料二　　 三门峡工程是“一五”计划中苏联援华的156个工程之一，于1957年4月动工，后因中苏关系恶化，在苏联专家带走大量技术资料以及断供核心设备的情况下，仍于1960年9月建成。三门峡水库的淹没面积这样大，是否必要、合理？三门峡水库是否会很快淤死？是否会危及西安工业基地？为了充分地控制洪水和泥沙，合理利用黄河水力资源，支持下游五省的灌溉事业和有关地区的工业，必须在中游干流上兴建大型水库。水土保持是治黄的基础，中游地区向下输沙占总量的90%.三门峡工程设计方案假定：到1967年减少入库泥沙20%,到1977年减少50%.陕西省估计，到1962年减少39%,到1967年减少75%.预计七八十年或者百年之后，随着三门峡库容的渐淤积，它的防洪和综合利用效用将逐渐转移到千支流其他水库，它将转化成一个梯级电站。实际上到1964年三门峡淤沙问题就迫在眉睫了，后经过多次大大小小的改建，与小浪底等其它工程联合采取“蓄清排浑”的调控方式才有所缓解。每年调水调沙都会排放出大量的高含沙量水体，导致下游河水严重缺氧，黄河藻类、鱼类大量死亡。

－－据1958年《水电部党组关于黄河规划和三门峡工程问题的报告》等

(1)根据材料一并结合所学知识，分析影响学界认为东汉后黄河“长期安流”的因素。
(2)根据上述材料并结合所学知识，概括三门峡工程建设的背景。
(3)根据上述材料并结合所学知识，指出政府在提升国家治理能力时需要注意的原则。