| A．对工业化建设事业的重视 | B．优先发展重工业的战略思想 |
| C．实现社会主义改造的决心 | D．强调社会主义建设的全面性 |
| A．有助于统一国家财政经济 | B．有利于积累工业化资金 |
| C．确保了农业合作化的进行 | D．推动了国家货币的统一 |
材料：西柏坡时期是解放战争进入战略大决战的关键时期。面对人民解放战争在全国胜利的进程不可阻挡，国民党反动政府便打起“和谈”牌，毛泽东毅然选择将革命进行到底。在西柏坡时期，毛泽东提出新中国的“各级政府都要加上‘人民’二字，各种政权机关都要加上‘人民’二字，以示和蒋介石政权不同”。毛泽东在七届二中全会的报告中使用了“现代化”这一概念。他说：“古代有封建的土地所有制，现在被我们废除了，或者即将被废除，在这点上，我们已经或者即将区别于古代，取得了或者即将取得使我们的农业和手工业逐步地向着现代化发展的可能性。”“关于帝国主义对我国的承认问题……只要一天它们不改变敌视的态度，我们就一天不给帝国主义国家在中国以合法的地位。”“我们这个国家，如果形象地把它比作一个家庭来讲，它的屋内太脏了……等屋内打扫清洁，干净了，有了秩序，陈设好了，再请客人进来。”“中苏关系是密切的兄弟关系，我们和苏联应该站在一条战线上，是盟友，只要一有机会就要公开发表文告说明这一点。”
——摘编自郭强《西柏坡时期毛泽东对开启中国式现代化的思考及其当代启示》
围绕“毛泽东对中国式现代化的思考”这一主题，自拟论题，并结合所学知识进行阐述。(要求：紧扣论题，持论有据，论证充分，逻辑清晰)
材料 下面三幅图分别描述了新中国成立以来50年代、60年代、80年代国内工业发展与城市建设的格局。
请根据图中所给信息并结合所学知识，逐一说明各图分别代表的是哪一时期的发展格局并阐述判断依据。
| A．大规模工业化战略的实施 | B．城镇医疗保障体系的建设 |
| C．国民经济调整工作的开展 | D．社会主义阵营的不断扩大 |
| A．说明国家大力控制通货膨胀 | B．有利于推进社会主义工业化进程 |
| C．确保了国家建设资金的充裕 | D．标志着广东建立了计划经济体制 |
| A．积极探索市场经济作用 | B．坚持重工业优先发展战略 |
| C．反思了苏联模式的弊端 | D．摸清了社会主义经济规律 |
材料一 1946年11月15日，国民大会在南京开幕，出席者仅1355人，其中，国民党籍代表855名。因此，人民称这次大会是“党民大会”。“国大”的召开遭到共产党和民盟的一致反对，如周恩来在次日发表声明说：“国民党政府一手包办的‘国民大会’，已于昨天开幕了。这一‘国大’，是违背政协决议与全国民众，而由一党政府单独召开的。中国共产党坚决反对。”
——摘编自罗昊《1946年“制宪国大”合法性研究》
材料二 1954年5月底，全国基层选举工作全部结束，经过一年多的紧张工作，全国各地在21万余个基层选举单位，3.23亿登记选民中进行了基层选举，共选出基层人民代表大会的代表566万余名。在此基础上，又由省、市人民代表大会，中央直辖单位和军队及华侨单位分别选举产生1226名出席全国人民代表大会的代表，其中，中共党员668人，占54.48%，党外人士558人，占45.52%。第一届全国人大代表具有广泛的代表性，能够充分代表人民的意志来制定国家宪法。1954年8月11日，中央人民政府委员会举行第33次扩大会议。决定于1954年9月15日召开第一届全国人民代表大会第一次会议。
——摘编自光明日报出版社《共和国历程》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括1946年“制宪国大”召开的背景。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，指出与国民党“制宪国大”相比，第一届全国人民代表大会的不同之处。
材料 新中国成立以来部分铁路建设成就
| 铁路名称 | 修筑概况 |
| 成渝铁路 | 1950年6月动工，1952年6月通车，从成都到重庆，是新中国建成的首条铁路 |
| 鹰厦铁路 | 1955年2月动工，1958年1月运营，移山填海，从（江西）鹰潭到厦门 |
| 川黔铁路 | 从成渝线上的小南海站至贵阳站，1965年10月通车 |
| 贵昆铁路 | 从贵阳到昆明，1966年3月通车 |
| 京九铁路 | 1993年动工，1995年11月铺通，从北京到香港，是我国首条规模最大、投资最多、一次建成距离最长的交通大动脉 |
| 南疆铁路 | 从库尔勒至喀什，1996年9月动工，1999年5月建成 |
| 大秦铁路 | 从大同到秦皇岛，2007年年运量实现3亿吨，成为世界上年运量最大的重载铁路 |
| 青藏铁路 | 在青藏高原上蜿蜒1000多公里，攻克世界铁路建设史上三大难题，2006年7月通车 |
| 京沪高速铁路 | 2008年4月动工，从北京到.上海，长达1300公里 |
| 京津城际铁路 | 2008年8月通车，我国首条时速350公里高速铁路，具有完全自主知识产权和世界一流水平 |
——据高志华《新中国铁路60年建设的回顾与展望》
选择材料中的事例（两个以上），以“新中国铁路交通”为主题，自拟论题，并结合中国现代史知识进行阐述。（要求：论题明确，史实准确，论述充分，逻辑清晰）
| 经济成分 | ① | ② | ③ | ④ | ⑤ |
| 1952年 | 1.5 | 0.7 | 19.1 | 71.8 | 6.9 |
| 1956年 | 53.4 | 7.3 | 32.2 | 7.1 | 0 |
| A．合作社经济、个体经济 | B．国营经济、公私合营经济 |
| C．国营经济、资本主义经济 | D．国营经济、个体经济 |
