| A．中国的国际影响力不断提高 | B．海外中国共产党研究的拓展 |
| C．中国特色道路日益引发关注 | D．社会主义阵营不断发展壮大 |
| A．粮食安全保障的压力 | B．推广科学种田的成果 |
| C．城市化规模达到极限 | D．生态文明建设的加快 |
| A．经济全球化促进中国经济发展 | B．发展中国家主导了经济全球化 |
| C．国际经济政治旧秩序已经瓦解 | D．区域集团化促进中国经济发展 |
材料一 一直到甲午战争之后，清政府才开始痛切地认识到铁路之重要。当时，全国铁路才有360余千米，相比而言，美国是18.2万千米，英国是2.1万千米，法国是2.5万千米，连小小的日本岛国，也有3300千米。铁路在当年对经济之重要程度，宛若今天的互联网。在19世纪至20世纪之交的20多年里，伦敦和纽约两大股票交易所中的公司证券差不多都和铁路有关。美国经济史专家威廉·罗伊甚至认为，铁路公司塑造了公司化美国的早期历史，“简而言之，公司体制结构就是铁路体制结构”。
——摘编自吴晓波《跌宕一百年：中国企业1870—1977》
材料二 在2004年中国引进日本高铁技术时，川崎重工总裁曾建议中方技术人员用两个8年的时间来分别掌握时速200千米技术和时速350千米技术，最终中国高铁仅用6年就掌握到了时速350千米的高铁核心技术，并于2017年推出具有完全知识产权的“复兴号”动车组列车。相较于日本、法国、德国等传统高铁强国数十年的发展历史，中国高铁在短时间内实现了从无到有，甚至在技术等级、运营规模、安全可靠等方面均处于世界领先，实现了中国高铁从“追赶者”到“领跑者”的跨越。
通过对中国沪深A股上市企业2013—2017年的并购数据的研究发现，技术并购对自主创新能力具有显著正向影响，并购企业通过技术并购的方式加快企业技术能力完善，有助于提高自身技术创新能力，加快自主创新成果的产生。
截至2021年年底，中国高速铁路运营总里程超4万千米，约占全球高铁运营里程的百分之七十，并率先实现了“智能高铁”的技术创新。
——摘编自陈向博、丁慧平《中国高铁快速崛起的创新机理》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析晚清时期中国铁路发展滞后的原因。(2)根据材料一、二并结合所学知识，说明当代中国铁路崛起的表现，谈谈其对社会主义现代化建设新征程的启示。
材料一
2018年，中国单位GDP能耗比1953年降低43.1%，年均下降0.9%。从单位GDP能耗指标值（GDP按2018年价格计算）来看，由1953年的0.91吨标准煤/万元逐步上升到1960年最高的2.84吨标准煤/万元后逐步下降，20世纪70年代开始又逐步上升后，基本呈现稳步下降态势，2018年下降到0.52吨标准煤/万元。
——摘编自国家统计局能源司《能源发展实现历史巨变 节能降耗唱响时代旋律——新中国成立70周年经济社会发展成就系列报告之四》
材料二
——据美国二氧化碳信息分析中心（CAIAC）相关数据整理
对比两则材料中的信息，围绕“新中国的经济建设”自拟一个论题，并加以阐述。（要求：明确写出所拟论题，阐述须有史实依据。）
| 指标 | 1950年 | 1960年 | 1970年 | 1980年 | 1990年 | 2000年 | 2010年 | 2015年 |
| 人均GNI（2011年美元） | 172 | 369 | 472 | 719 | 1516 | 3680 | 9430 | 13400 |
| 平均受教育年限（年） | 1.0 | 2.0 | 3.2 | 5.33 | 6.43 | 7.85 | 9.9 | 10.23 |
| 人口平均预期寿命（岁） | 41.0 | 44.0 | 61.7 | 65.7 | 68.6 | 71.4 | 73.5 | 76.34 |
| 基尼系数 | 0.558 （1953年） | 0.305 （1964年） | 0.279 | 0.320 | 0.370 | 0.416 | 0.481 | 0.462 |
| 农村贫困发生率（%） | — | — | — | 96.2 | 73.5 | 49.8 | 17.2 | 5.7 |
| 中国HDI（人类发展指数） | 0.150 | 0.248 | 0.342 | 0.423 | 0.501 | 0.591 | 0.699 | 0.738 |
| 世界HDI | — | — | — | 0.559 | 0.597 | 0.641 | 0.697 | 0.711 （2014年） |
| 中国人类发展指数水平 | 极低人类发展水平 | 极低人类发展水平 | 极低人类发展水平 | 低人类发展水平 | 低人类发展水平 | 中等人类发展水平 | 中等人类发展水平 | 高人类发展水平 |
| A．中国经济发展经历了“先富时代”“极贫时代”和“共富时代”三个阶段 |
| B．在“先富阶段”我们由全球化的积极参与者转变成全球化的规则制定者 |
| C．“共富阶段”是人口平均预期寿命增长幅度最大的阶段 |
| D．中国取得经济快速发展的原因之一是具有后发优势 |
材料一 1980—2014年中国实际GDP增长率的变化——与美国及世界的比较
——摘编自[日]关志雄《从GDP规模的国际比较来看中国崛起对世界经济格局的影响》
材料二 如今的中国经济发展速度，已经超越了欧美等老牌的发达国家。中国新兴经济已经在全球领先，欧美等老牌发达国家已经深陷泥潭。中国的政治体制曾不断受到西方国家的质疑，事实证明，中国的政治和经济制度更为完善，甚至可能比美国的制度更具可持续性。根据经济和商业研究中心的数据，尽管美国经济仍是世界上最大的经济体，但中国利用国有企业来提高其国内外影响力的能力，确保了这个新兴大国有望在2029年超过美国的经济总量。
——摘编自[美]伊恩·布雷默《中国经济是如何赢得未来的》
(1)根据材料一，概括这一时期中国经济发展的基本状况。
(2)根据材料二，简析促成中国经济不断发展的因素。
(3)结合所学知识，补充一条推动中国经济不断发展的因素，并说明理由。
材料一 曾于南京国民政府财政部任职的朱偰在1948年写下一段话：8月3日，我到南京中央商场买了蚊帐一顶，凉席一条，价1290元。8月23日，我在上海购茶叶1斤，付80万元；毛巾袋一件，付120万元。（这是法币购买力的最后记录，接着就实行所谓金圆券了）。9月26日，我出去理发，价17000元；购皮鞋一双，价309000元。中央银行的《金融周报》公布9月29日至10月4日一周间上海批发物价指数，已为战前（1937年）的49000余倍。
——摘编自全国政协文史和学习委员会《回忆法币、金圆券与黄金风潮》
材料二 有学者把产业结构合理的标准定义为“各产业实现协调发展，适应经济主体所处的经济环境，并满足社会不断增长的需求。
——摘编自岳映平《产业结构合理化的本质标准》
1981—2021年产业占GDP比重的变化
| 1981年 | 2001年 | 2021年 | |
| 第一产业 | 33.4% | 15.3% | 7.3% |
| 第二产业 | 44.8% | 51.1% | 39.4% |
| 第三产业 | 21.8% | 33.6% | 53.3% |
——根据国家统计局：《中国统计年鉴》
(1)分析材料一数据的可信度
(2)概括如表产业结构变化的趋势。根据材料二，结合时代背景分析2021年产业结构的数据，并得出结论。
①逐步建立了市场经济体制 ②成为世界经济发展的重要引擎
③进一步深化改革扩大开放 ④国内投资环境吸引力明显不足
| A．①② | B．①③ | C．②③ | D．②④ |
| A．已经成为了制造业强国 | B．中高端技术制造业发展迅速 |
| C．自主研发和制造的实力 | D．基础设施建设走在世界前列 |
