1 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   罗马起初只是意大利半岛上的一个城邦，生存空间十分有限，战争就逐渐成为罗马人的一种生存方式。在对迦太基的战争期间，政府向罗马人借款以支付巨额战争费用，然后以战争中掠夺的财富赔付。消灭了迦太基，罗马逐渐向地中海东、西部发展，开启了并吞希腊世界的活动。到了帝国时期，穷兵黩武仍然是罗马存在的常态。所以罗马人认为边界就是要使敌人恐惧。对于日耳曼人和帕提亚人等，不能对等与之谈判和平，而必须是由罗马赐给他们和平。用金钱求和，更被认为是耻辱。在图拉真统治时期，罗马军力进一步下降。但罗马因不满意于之前要向达契亚交纳钱币以换取和平的协议，还是发动了对达契亚的战争；最终将达契亚变成罗马的一个行省。

材料二   汉朝建立后，高祖的注意力仍然是要扫平割据的中原诸国，当时驻守在代的韩王信投降匈奴，信的部将也和匈奴联合，所以才出兵击匈奴。尽管凭借完善的财政管理系统，由编户齐民组成的汉朝军士在组织、装备、物资力量等方面要胜过匈奴。但是，从高祖到武帝初年，汉对匈奴采取的是防守政策，希望以长城为界，双方各保平安。只有在汉武帝时有一段主动反击的时期。对于打胜仗的将军，也没有像罗马那样大张旗鼓地歌功颂德给他们修建凯旋门、纪念碑。总之，西汉一代的边防政策，遵守着“兵者，凶器也。圣人不得已而用之”的原则，这与罗马是完全不同的。到了东汉，南北匈奴分裂，方才出击，打败了匈奴，免除了匈奴对中原居民生产的骚扰破坏。

——摘编自马克走垚《汉朝与罗马：战争与战略的比较》

(1)根据材料并结合所学知识，归纳汉朝与罗马在战争与战略方面的不同点。
(2)根据材料并结合所学知识，简析汉朝的战争与战略对中国历史的意义。

2 . 古代雅典除了有著名的帕特农神庙，还有分布着其他诸多神庙（如下图所示），公共活动区如广场、剧场也居于城市核心位置。私人住宅围绕着卫城、公共建筑物和广场而建，杂乱简陋。可见雅典的城市布局（     ）

雅典平面图（公元前430年）

A．缺乏合理的城市发展规划	B．推动了商品经济的快速发展
C．与其民主的政治环境相关	D．营造了自由宽松的宗教氛围

3 . 在荷马时代希腊人已经有了一百多个祭祀神灵的庆典或节日。每当迎来相关重大活动时，居民们纷纷前往城邦广场进行集体祭祀和参与典礼。这反映了当时希腊（     ）

A．虔诚的基督教信仰	B．丰富多样的精神生活
C．直接性的政治活动	D．民众的公共参与意识

4 . 修昔底德是忠诚于雅典的雅典人。他在其著作中记载，当米洛斯小岛拒绝承认雅典的权威时，雅典军队便很快征服了该岛，并屠杀了所有处于兵役年龄的男性，将女性和孩子卖为奴隶。修昔底德的记载表明当时（     ）

A．雅典文明存在霸权面相	B．希腊城邦已转向帝国形态
C．法律未能约束权力滥用	D．士兵的公民身份观念强烈

5 . 开罗埃及博物馆保存了一尊男性石像。该雕像出土于埃及卡纳克地区，其头部为希腊式样， 但站立姿势和衣服却是埃及式样。该雕像（     ）

A．是埃及文化领先世界的最佳证明

B．体现了古代战争对埃及文化的破坏

C．是研究东西文化交融的一手史料

D．是研究塞琉古王国文化的原始资料

6 . 古希腊雅典法律规定，2/3的进口谷物必须送入雅典城内；如果雅典城民向其他任何港口私自运送粮食，视为重罪。法律还明确限定了谷物交易的利润上限，粮食交易在市场监督下进行，奖励举报谷物交易中的不法行为。这些法律规定表明雅典（     ）

A．城邦注重粮食的安全作用	B．谷物是主要对外贸易商品
C．商业贸易中自由精神缺失	D．特权阶层的利益受到限制

7 . 公元前461年斯巴达驱赶雅典军队引起了雅典人的极度反感。民主派伯里克利利用人们的愤怒情绪，将贵族派著名将军客蒙以“斯巴达朋友”的名义放逐。雅典在埃及遭遇惨败后又将客蒙召回，他在战场上的出色表现扭转了雅典人对他的看法。这表明（     ）

A．民主派和贵族派矛盾尖锐	B．城邦之间征战频繁
C．民众的喜好决定城邦命运	D．决策体现权力来源

8 . 罗马帝国征服埃及后，把它变成了“帝国粮仓”，大量埃及粮食的涌入导致罗马城的粮价急速下跌，罗马本土的贵族们为了获得更高的利润，在自己的庄园里大量种植经济作物。这说明罗马帝国（     ）

A．经济结构出现显著调整	B．贵族庄园经济逐渐瓦解
C．对殖民地的依赖性加大	D．内部区域经济联系加强

9 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一

材料二   17世纪的荷兰几乎成为了欧洲的贸易中心，由于得天独厚的临海地理环境，阿姆斯特丹迅速累积资本，成为17世纪欧洲历史上最重要的港口之一。公元1607年后，阿姆斯特丹进行了一轮大规模城市规划，阿姆斯特丹进一步开拓已有的运河体系，由内向外增加三条主要的水路运河，三条新开凿的运河与已有河道形成新的环路体系，运河之间由放射性的水路连接，城市内部形成半圆形环状放射状的运河网络体系，城市空间依托运河的环状放射网格向外铺开。

——陈京京等《论运河与阿姆斯特丹古城的演变与保护》

材料三   所谓国内“三角贸易”，即美国国内的一个呈“三角形”的商品循环系统，大致可把大西洋沿岸、五大湖和密西西比河看作这个贸易三角的各边，而把纽约、新奥尔良和芝加哥看作三角的顶点。它实际上是美国的一个“区际贸易”系统，在内战前这个国家的区域关系中，曾起过重要的历史作用。但这个“三角贸易”系统是逐步形成的，最终形成的标志便是1825年伊利运河的开放。

——何顺果《比较开发史》

(1)根据材料一，概括罗马帝国道路建设的特点，并结合所学，指出影响罗马帝国道路建设的因素。
(2)参考材料一二三，自选一个角度，运用19世纪以前的相关史实，围绕“交通与社会变迁”主题，写一则历史短文，题目自拟。（要求：观点明确，史实准确，条理清晰，表述成文）

10 . 由于亚历山大大帝的征服，古典希腊文化普及到整个中东，形成一个新文明。随着许多人被逐出传统的环境，他们在新的大城市感到不知所措。过去在旧城邦，生活比较简单，法律、道德、宗教和义务全有明确规定，为大家所普遍接受；而现在，城市居民发现自己处于一个无定型的世界之中。依据材料可知，亚历山大军事征服（     ）

A．推动了区域文明一体化	B．巩固了马其顿帝国统治
C．冲击了当地居民的心理	D．促进了东西方文化交融