材料   哥伦布到达新大陆后，产生的巨大的财富和信息流深深影响了整个世界的国家和社会。在美洲，最初的影响是迅速而毁灭性的。全球的整合造成了美洲数百万人的死亡以及传统帝国、国家、文化和宗教的终结。每进入一个地方，从毛里求斯到夏威夷，这种情况就会重复一次。

在非洲-欧亚地区造成的后果较轻微，而速度也比想象的更慢。但是在非洲-欧亚地区的许多地方，当然也是在人口密度较大的核心地区，新的扩大的交流网、人口增长、国家行为以及商业化刺激了增长和创新。

材料：荷兰从最初的通往东方的新航线探索到1648年建立起符合自身利益的国际新秩序，这一过程虽然历时不长却绝非一蹴而就，16世纪末期，荷兰成立了海军部，为东印度的贸易保驾护航。在意识形态领域，荷兰法学家格劳秀斯在此时提出旨在为荷兰的东印度贸易正名的海洋自由论，并对葡萄牙和西班牙基于基督教的霸权言论进行驳斥与批判。为了进一步促进资本主义经济的发展，荷兰进入17世纪开始逐步转型成为金融资本主义国家，试图以商业战争的方式击垮葡萄牙和西班牙……不论是格劳秀斯对于国际政治新秩序的理论构架还是《威斯特伐利亚和约》签订时荷兰的实践，稳定的国际局势和可控的国际秩序是荷兰海洋强国建设得以成功的关键。

——摘编自崔凤、陈默《突破教皇子午线：荷兰的海洋强国之路——社会变迁的视角》

材料一   几个世纪以来，特别是11—13世纪，亚洲成为欧洲许多贵重商品的主要源地，这些贵重商品中的部分制成品是欧洲无与匹敌的，如丝绸、棉织品、地毯、珠宝、瓷器、药材和香料。欧洲人为了从东方输入香料和其他贵重商品，必须支付巨额黄金。因此，对他们来说，对香料和黄金的渴求是合二为一的。特别是在新兴的西班牙和葡萄牙王国，这种需求更加强烈。一方面是由于西、葡处于欧洲大陆的边地，加上奥斯曼土耳其对东地中海的控制，亚洲商品经过层层加码后才能到达比利牛斯半岛。同时，西、葡金银矿藏比较贫乏，加剧了其经济的拮据状态；另一方面是西、葡长期以来受阿拉伯人和柏柏尔人统治，习染了奢侈豪华的生活方式。收复失地运动使西、葡重新恢复了统治者地位，封建主义的贪欲如同火山，喷涌而出。这种恶性膨胀的贪欲与国内金融的困境形成巨大的反差，这种反差使西、葡把掠夺的矛头指向外部世界。

——摘编自张黎夫《试析西、葡积极开辟新航路的原因和条件——兼论西、葡新航路开辟的性质》

材料二   新航路的开辟，改变了西欧各国的经济面貌，加速了封建经济的崩溃，促进了资本的原始积累，使西欧国家在资本主义发展道路上超越了亚、非、美洲的许多国家。西欧殖民者在亚、非、美洲的殖民统治，阻碍了殖民地各国正常的历史进程。其在世界历史上的影响正如马克思的精辟论断：在原始积累历史上，一切在资本家阶级形成过程中起杠杆作用的变革，都是历史上划时代的事情。那么，新航路的开辟在人类发展史上的影响已被无数史实证明是深远的。

——摘编自杨凤霞、宁波《对新航路开辟的历史影响探析》