| A．最早到达非洲最南端，开辟了前往东方的航路 |
| B．横渡大西洋，抵达美洲，开辟了欧美航路 |
| C．作为友谊使者，开通了亚洲与非洲的海上航路 |
| D．横跨三大洋，完成人类历史上第一次环球航行 |
材料一 哥伦布执意投身于充满危险、艰苦的探险事业中，他的乐观进取和积极冒险开拓是文艺复兴时代精神的体现。在哥伦布远航之前，世界上许多航海家已经进行了远距离航行，如迪亚士绕非洲西海岸航行。在哥伦布远航之后，还有达·伽马沿非洲海岸航行。
——摘编自沈敏华《论哥伦布西航美洲的文化背景》
材料二 1992年春，据造船部门专家估算，中国自建破冰船需要三到五年的周期，累计花费可达3亿元到5亿元。而当时乌克兰“赫尔松”船厂正好有破冰船出售。苏联解体前，“赫尔松”船厂承造了8艘万吨级的破冰船，当时仍有3艘在建，每艘价格约1750万美元。经国家南极考察委员会和国家海洋局同意，同年10月，中国与船厂签下预订协议书，并在规定时间内支付了订金。1993年年初，这艘破冰船被命名为“雪龙”。“雪龙”号于1994年10月开始执行南极考察任务，还在1999年承担了中国首次对北极的综合性科学考察重任。2019年10月，中国自主建造的第一艘极地科学考察破冰船“雪龙2”号首航南极。一位船舶设计师表示：“未来，国家还要建设破冰能力更强的破冰船……提供更多的应急救援和极地管理功能。”
——摘编自路涛《贾根整：我与南极二十年》等
(1)根据材料一并结合所学知识，概括哥伦布开展海上新航路探索的历史条件。(2)根据材料二、归纳20世纪90年代以来中国极地探索的发展趋势，并结合所学知识说明当代中国开展极地探索的意义。
(3)综合以上材料并结合所学知识，谈谈近现代人类海洋探索给你的启示。
材料一 彼等(美洲人)非常顺从，不知邪恶，不杀人、捕人，不谙武器。彼等胆子甚小……鉴于此，仰祈二位陛下尽早圣断，将彼等变成基督徒。臣认为，一旦发轫，毋须多久，大批居民即会信奉吾人之天主教，二位陛下即能取得大片领土和财产，这里所有人皆会成为西班牙臣民。毫无疑问，当地黄金甚丰……此外，这里还盛产宝石、珍珠以及无数香料……这里还产大量的棉花，臣以为，无须送回西班牙，在当地即可卖好价钱……
——摘编自[意]哥伦布《航海日记》
材料二 陛下可以统治此间……人们可以在这里获得黄金……但我以为陛下最好不采用掳掠的方式去取得黄金。如若采用公平交易的方式，则诽谤和诬蔑便可避免。如此，所有的黄金便会万无一失地源源进入陛下的财库。
——摘编自《哥伦布致西班牙国王和王后书》(1503年)
材料三 16世纪末，马铃薯来到这个岛上，区区百年之内，爱尔兰人就以“酷食马铃薯”著称。一亩半的地，种下了马铃薯，就可以提供足够粮食，再加上一点儿牛奶，就可以让一家吃饱一年了。于是靠着这样的饮食，而且在没有任何医药、卫生、工业化或像样的政府帮助之下，爱尔兰人口从1754年的320万增长到1845年的820万。然后马铃薯枯萎病忽然来到，爱尔兰便主食歉收，造成近代史上严重的饥荒。
——摘编自[美]艾尔弗雷德克罗斯比《哥伦布大交换 ——1492年以后的生物影响和文化冲击》
(1)根据材料一和材料二，结合所学知识，说明其对研究新航路开辟背景的史料价值。(2)根据材料三并结合所学知识，概括爱尔兰人酷爱马铃薯的原因并分析新航路开辟后物种交流带来的影响。
材料一 15—16世纪，欧洲以“发现论”塑造了作为国际法形成基础的地球空间秩序。其中，西葡两国运用被重新发现的罗马法，以法律手段主张对尚未发现的近海岛屿享有管辖权、财产权。17—18世纪，英国用“有效占有论”回应西葡两国，认为只有建立“有效统治”才能成为真正的财产权人，方能符合万国法。
——摘编自万立《近代早期的国际法理论与欧洲殖民帝国对殖民地的“财产化”》
材料二 欧洲人如何观察异域的人与物，古典时代形成的中心与边缘观念一直到文艺复兴时期几乎没有发生实质性的改变，这种以“我”为中心的观察视角是古典传统的重要组成部分，构成了早期欧洲人认知美洲的基本出发点。
——摘编自王晓德《古典传统与欧洲人对美洲的早期认知》
材料三 15世纪以后，欧洲人根据文明程度的差异，把已知世界的不同区域划分为若干等级，将欧洲置于该等级体系的顶端，体现了欧洲中心主义下的权力秩序，欧洲自视为世界的中心，认为这种中心既是地理的中心，也是文明的中心。
——摘编自艾仁贵《从“陆地三分说”看欧洲中心主义下的洲际想象》
(1)根据材料一，归纳“发现论”和“有效占有论”的异同。(2)根据材料并结合所学知识，分析“发现论”“有效占有论”形成的共同原因。
材料一 1565年，西班牙在菲律宾建立殖民统治后，很快在马尼拉建立了亚洲贸易总部，并积极招揽中国商人。隆庆元年(1567年)，明政府虽不允许中国人从事涉外贸易，但“臣服于天朝上国德行的”西方国家逐渐排除在禁止之列。期间，满载白银的帆船会从阿卡普尔科出发，历时3个月横渡太平洋，抵达马尼拉，用白银交易丝绸、瓷器后再花费六个月时间的返回阿卡普尔科，最后将商品销往拉美各地。
西属美洲的贵族以穿中国丝绸的衣服为荣耀，瓷器甚至成为观赏的艺术珍品。据统计，自隆庆五年(1571)至明末，经由菲律宾流入中国的美洲白银总计约为4000万两。马尼拉大帆船贸易持续了两个半世纪，1815年，“麦哲伦”号离开阿卡普尔科返回马尼拉，大帆船贸易最终落下帷幕。
—摘编自廖大珂《漳州月港与大帆船贸易》
材料二 跨越太平洋的马尼拉大帆船航路，沟通了中国与美洲、欧洲的贸易圈，打通了“新海上丝绸之路”环球化的最后一里路，成为近500年来古老中国联系欧美经济文化体系的重要通道，沿着这一通道舶来的美欧物产，如：番薯、马铃薯、玉米、西红柿、烟草等，经过商人被带入中国并广泛传播，深刻改变了近古中国的社会景观与生活内涵。
—摘编自吴春明《月港—马尼拉航路对中华文化史的贡献》
(1)根据材料并结合所学知识，简述马尼拉大帆船贸易兴起的有利条件。(2)根据材料并结合所学知识，简述马尼拉大帆船贸易兴起的特点。
(3)结合上述材料和所学知识，分析马尼拉大帆船贸易对中国的影响。说明影响一个国家政治体制形成的主要因素。
| A．完成了首次环球航行 | B．到达了美洲最南端的岬角 |
| C．实现了与印度的直航 | D．开辟了通往美洲的新航路 |
| A．迪亚士 | B．哥伦布 | C．麦哲伦 | D．达·伽马 |
| A．展现了近代自然科学的成果 | B．推动了欧洲工业革命的发生 |
| C．反映了欧洲人世界观的转变 | D．根源于欧洲海上新航路开辟 |
材料一 14世纪前后欧亚主要商路示意图
材料二 新航路的开辟示意图
材料三 19世纪后期英国海外贸易示意图
(1)根据材料一、二，指出世界贸易路线发生了怎样的变化，请简要分析其变化的历史原因。
(2)根据材料二、三，分析19世纪晚期的世界贸易与新航路开辟时期相比有哪些异同，结合所学分析产生不同的原因。
