材料一 哥伦布执意投身于充满危险、艰苦的探险事业中，他的乐观进取和积极冒险开拓是文艺复兴时代精神的体现。在哥伦布远航之前，世界上许多航海家已经进行了远距离航行，如迪亚士绕非洲西海岸航行。在哥伦布远航之后，还有达·伽马沿非洲海岸航行。
——摘编自沈敏华《论哥伦布西航美洲的文化背景》
材料二 1992年春，据造船部门专家估算，中国自建破冰船需要三到五年的周期，累计花费可达3亿元到5亿元。而当时乌克兰“赫尔松”船厂正好有破冰船出售。苏联解体前，“赫尔松”船厂承造了8艘万吨级的破冰船，当时仍有3艘在建，每艘价格约1750万美元。经国家南极考察委员会和国家海洋局同意，同年10月，中国与船厂签下预订协议书，并在规定时间内支付了订金。1993年年初，这艘破冰船被命名为“雪龙”。“雪龙”号于1994年10月开始执行南极考察任务，还在1999年承担了中国首次对北极的综合性科学考察重任。2019年10月，中国自主建造的第一艘极地科学考察破冰船“雪龙2”号首航南极。一位船舶设计师表示：“未来，国家还要建设破冰能力更强的破冰船……提供更多的应急救援和极地管理功能。”
——摘编自路涛《贾根整：我与南极二十年》等
(1)根据材料一并结合所学知识，概括哥伦布开展海上新航路探索的历史条件。(2)根据材料二、归纳20世纪90年代以来中国极地探索的发展趋势，并结合所学知识说明当代中国开展极地探索的意义。
(3)综合以上材料并结合所学知识，谈谈近现代人类海洋探索给你的启示。
材料 1553年，英国派船前往北极。1596年，荷兰航海家巴伦支发现了斯瓦巴德群岛（以下简称“斯岛”）。18世纪上半叶，俄国制定了北极探险计划，发现了阿拉斯加。19世纪，欧洲再次掀起北极探险热潮。1858年后，斯岛发现了煤矿及其他矿产资源，引来众多开采者。1875年，奥地利探险家建议在北极建立考察站，这催生了第一个国际极地年（1882—1883）。在第一个国际极地年期间，12个国家的700多名研究人员进行了12次北极考察。
20世纪初，斯岛主权归属和资源开采问题引起国际争议。1920年，18个国家了《斯瓦尔巴德条约》。该条约规定挪威享有斯岛主权，但各缔约国公民可以自由进入；该地区永远不得为战争目的所利用。1982年，中国签署了适用于北极地区的《联合国海洋法公约》。到2010年底，该公约缔约方为161个。2012年，中国与冰岛决定联合开采北极油气。
——摘编自北极问题研究编写组编《北极问题研究》等
(1)根据材料并结合所学知识，分析近代欧洲进行北极探险开发的动因。(2)根据材料并结合所学知识，归纳近代以来北极探险开发变化的特点。
(3)根据材料并结合所学知识，从全球治理的角度，说明开发北极应遵循的原则。
材料 圣灵佑助，我获得了并后来彻底明白了一种思想，就是，从西班牙向西航行，横渡大洋，可到达印度，——这思想由我报告于国王陛下斐迪南和女王陛下依萨伯拉，而我们王上乐于供应我所需的人手和船只数量，并把我提拔到上述大洋的提督职位，管辖西距佛德角群岛和亚速尔群岛一百哩，穿过南北两极的那条想像界线（指教皇子午线）之西的全部区域，他们又给我副王兼知事的称号，统治在该线以外我所发现的全部陆地和岛屿，而且准许我把上述的职位和称号传给我的长子，然后子子孙孙世代相承；此外，他们赐给我从我将治理的地方所获得全部东西的十分之一，以及从这些地方所收到进款和利润的十分之一……承万能主宰的佑助，我在1492年发现印度大陆以及大批岛屿，包括被印第安人称为的海地，而被摩尼康古人称为赤潘哥的小西班牙在内。在此之后，我回到卡斯提尔，觐见王上，而王上依据我的陈述，命令我进行第二次的航行以求新的发现，并在我所发现的土地上建立殖民地。主宰赐福，我在那绵延六百哩长的小西班牙岛上得告成功；我征服该岛并使它的居民纳贡。
——节选自《世界中世纪史原始资料选辑——1506年5月4日哥伦布遗嘱》
(1)根据材料，概括新航路开辟的动因和条件。
(2)结合所学知识，补充一条新航路开辟的动因或条件，并说明理由。
材料 1642年，意大利传教士卫匡国到达中国。1643-1650年，他游历江南诸多地方，致力学习汉文华语，阅读中华典籍舆志，对中国历史文化极富造诣。1650年，他被罗马教廷任命为杭州地区耶稣会会长。
1653年，卫匡国作为天主教耶稣会中国副教省代理人前往罗马教廷为中国礼仪辩护，最后以他的见解获胜。罗马教廷事后颁布敕令称，中国教徒的敬天祭祖尊孔等礼仪只要无碍于天主教的传播均可照旧进行。
1655年，卫匡国用西式方法绘撰、编著的《中国新地图集》在欧洲出版。这是一部完整的中国地理著述。全书内有17幅地图，中国总图一幅，直隶、山西、陕西、山东、河南、四川、湘广、江西、江南、浙江、福建、贵州、云南各一幅，此外，含日本地图一幅。该书双面印刷，还有171面志文，19面目录，可以查明包括长城在内的中国各地城关的经纬度，均按照省份和城市大小排列。在具体内容上，该书不同于中国官私地理志书偏重政治建置的风格；更好地体现了欧洲地理学所主张的综合性学科的性质。《中国新地图集》成为当时欧洲了解中国地理的必读之书，引起欧洲地理学界的重视，一经出版便被译成多种欧洲文字版本，产生了极大的反响。
——摘编自杨雨蕾《〈中国新地图集〉和十七世纪欧洲的中国地理认知》
(1)根据材料并结合所学知识，简析《中国新地图集》出版的历史背景。
(2)根据材料并结合所学知识，概括《中国新地图集》的特点，并说明该地图出版的影响。
材料一 从古腓尼基人时代开始，欧洲就有了一个传统，即认为环绕非洲航行是可能的。但不仅仅是好奇心才驱使葡萄牙的亨利王子在1420年去了解这种可能性。因为当时的人们都说如能环绕非洲航行到印度，葡萄牙商人就可大发其财。奥斯曼土耳其人征服亚洲把通往印度的陆路交通截为两路，使得商旅通行费用过高。亨利王子死后，人们的探险活动继续进行，1487年，迪亚士到达好望角。十年后，达·伽马绕过好望角，在阿拉伯水手的领航下，横穿印度洋到了加尔各答。每次探险队的费用都靠出售非洲沿岸的黄金和奴隶获得，葡萄牙根据国际协约取得这条航线的贸易垄断权。
——摘编自［日］和田垣谦三《世界商业史》
材料二 作为欧洲最早进行海外探险和殖民的国家，葡萄牙在印度洋及邻近地区的扩张活动中建立起庞大的商业殖民帝国。其探险和海上贸易活动丰富了欧洲人的地理知识，对新发现和据有的海外陆地进行移民和垦殖，使旧大陆原有海上贸易航线发展成全球多边贸易网络。葡萄牙帝国维系帝国内部贸易中采用的武装贸易、垄断贸易和商业种植园经济等手段，被后继的荷兰、英国、法国等国家所沿用并发展，深刻影响了早期近代世界贸易体系中的贸易运行方式。尽管葡萄牙帝国在16世纪后期就迅速衰落，但其对早期近代世界贸易体系的发展与转型产生了重要影响。
——摘编自赵婧《葡萄牙帝国与早期近代世界贸易体系》
(1)根据材料一，概括葡萄牙进行航海探险特点。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，分析葡萄牙的海外探险活动对早期近代世界发展的影响。
