材料一 西方史学家习惯上把15世纪中期到17世纪中期称为“扩张的时代”。欧洲人把自己来到西半球的事件称之为“地理大发现”。
哥伦布 达·伽马 麦哲伦
材料二 新航路开辟后，原有的商品如粮食、白糖、香料都有大的增加；同时一些新商品也出现在欧洲市场上，例如美洲的烟草、可可，非洲的咖啡，中国的茶叶。一方面是许多商业金融机构的建立，有信贷机构、殖民贸易股份公司、交易所等。……买空卖空形同赌博，经商者突然暴富、顷刻破产的事例司空见惯。中世纪兴旺发达的地中海贸易成为明日黄花，威尼斯、热那亚等城市的商业地位一落千丈……而里斯本、伦敦、安特卫普和阿姆斯特丹成为重要的国际商业都市……
(1)材料一中的“地理大发现”主要指什么？
(2)材料二表明“地理大发现”对欧洲产生了怎样的影响？有哪些具体表现？
(3)如何解释“地理大发现”的世界历史意义？
材料一 新航路的开辟及欧洲人的殖民扩张,促进了商业贸易的发展。为适应世界性贸易的需要,西欧各国相继建立了经营某一地区贸易的股份公司，证券交易所、银行、信贷、汇兑等金融业务迅速发展。世界性交往使世界各地各民族的特产变成了国际贸易的重要商品，如印第安人培植的可可、咖啡、烟草等逐渐成了各国人民的生活必需品;传统的国际贸易的商品丝绸、瓷器、茶叶、棉布、香料等，也由于市场的拓宽,流通量也大大增加。意大利各城市国际商业中心的地位被伦敦、巴黎、安特卫普、阿姆斯特丹等所代替。英国、法国、尼德兰也取代意大利成了西欧各国经济发展最快的地方。
——摘编自熊家利、彭顺生《论西欧资本原始积累时期的商业革命》
材料二 下图为二战后世界贸易(出口)发展情况(1950-2000年，单位:10亿美元)
材料三 二战后世界关税与贸易发展情况变化趋势图
(1)根据材料一并结合所学知识，概括新航路开辟后欧洲商业贸易的变化并分析这些变化的影响。
(2)根据材料二、三并结合所学知识，指出二战后世界贸易发展的趋势并说明推动二战后世界贸易发展的主要因素。
材料 16世纪的西欧是新兴资产阶级遍历世界的游侠时代。“不断扩大产品销路的需要，驱使资产阶级奔走于全球各地，它必然到处落户、到处创业、到处建立联系”。因此，九死一生的险途，遏不住炽热的黄金渴望。西欧社会各式各样的亡命之徒，飘洋过海，纷纷涌向新世界。甚至连妇女和儿童也敢冒风涛之险，趋之若鹜。其中贫穷破落而又贪婪残忍的骑士小贵族是这些人群的中坚。富商大贾和新兴资产者常常是远洋航行的资助者，罗马教皇也参与了西葡两国瓜分世界条约的签订。西方航海者们乃是时代的产儿，在时代精神的鼓舞下，他们渴望机遇，辗转求告，最后与君主签署协定，扬帆远航，这既有实施王命的重任，又具有分成占有所得财富、谋取个人利益的权利。
——摘编自李隆庆《十五至十六世纪中西航海不同结局的原因初探》
(1)根据材料并结合所学知识，概括西欧大航海的特点。(2)根据材料并结合所学知识，分析大航海时代出现的原因。
材料一 1500年以前，阿拉伯和意大利商人在欧亚大陆从一个地区和另一地区之间贩运商品，主要是奢侈品——香料、丝绸、宝石和香精。到18世纪末，这种有限的奢侈品贸易由于新的、大宗生活必需品交易的扩大而转变为大规模贸易。跨大西洋贸易的规模尤为如此，因为美洲种植园为供应欧洲，先生产了大量烟草和蔗糖，以后又生产了大量咖啡、棉花及其他商品。他们还必须输入劳动力，从而导致了繁荣一时的三角贸易：欧洲的朗姆酒、布匹、枪炮及其他金属产品运到非洲，非洲的奴隶运到美洲，美洲的蔗糖、烟草和金银给运到欧洲。
——摘编自（美）斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料二 全面抗战爆发后，中苏联合开辟了西北国际通道。该通道从苏联萨雷奥泽克到中国境内的霍尔果斯口岸，全长2925公里。据统计，1937年到1941年，中国向苏联购买飞机997架，坦克82辆，火炮1000余门，机枪5万余挺，汽车1000余辆。这些物资90%以上是通过西北国际通道运抵中国。1937—1944年，中国运交苏联的产品有钨砂、纯锑、锡、铅等矿产，还有大量的茶叶、桐油、生丝、羊毛、驼毛及羊绒、皮张等，这些物资大部分在星星峡、哈密等处交货。西北国际通道是中国境内延伸距离最长、运行时间最长、也是最安全的国际交通线。这一通道的开辟使古老的丝绸之路重现昔日的荣光。
——摘编自尚季芳《论西北抗战大后方的地位》
(1)根据材料一，概括1500年至18世纪末世界贸易呈现出哪些新变化，结合所学知识指出新变化的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，简析“西北国际通道”运行的背景及意义。
材料一 15-18世纪，由于各种现实动机与航海技术的不断进步，亚洲和欧洲的航海家都发起了大规模的航海活动……欧洲人开辟了多条新的远洋航线。欧洲影响力的扩大有助于全球性的交通、通信和交流网络的建立……在错综复杂的贸易网络中诞生了一个世界性的经济体系。
——摘编自【美】杰里·本特利赫伯特·齐格勒《新全球史》等
材料二 全球殖民地占陆地（南极洲除外）面积的比例变化表
材料三 国际货币基金组织认为：“经济全球化是指商品与服务贸易及资本流动规模和形式的增加，以及技术的广泛迅速传播，使世界各国经济的相互依赖性增强。”经济合作与发展组织认为：“经济全球化可以被看作一种过程，在这个过程中，经济、市场、技术与通讯形式都越来越具有全球特征，民族性和地方性在减少。”
材料四 2013年，习近平总书记先后提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。这一跨越时空的宏伟构想，承载着丝绸之路沿途各国发展繁荣的梦想，必将赋予古老丝绸之路以崭新的时代内涵。
——摘编自《“一带一路”构想的战略意义》
(1)依据材料一并结合所学，举例说明新航路开辟后全球联系是怎样加强的？
(2)材料二中上升曲线部分反映了怎样的历史发展趋势？在①和④中任选一个阶段，分析殖民扩张的主要方式及其原因。
(3)根据材料三并结合所学，分析第二次世界大战后经济全球化进程加快的原因。
(4)据材料四并结合所学，分析中国实施“一带一路”战略的时代背景，指出“崭新的时代内涵”是什么。
材料一：新航路的开辟，有着深刻的经济根源和社会根源。由于商品经济的发展和资本主义萌芽，欧洲各国对铸造货币的黄金的需求量日益增大。由于陆上交通被奥斯曼土耳其切断，商业危机促使欧洲人开辟新的航路。
材料二：15世纪时，商人们把亚洲的茶叶、丝绸、瓷器、香料，非洲的黄金和象牙，美洲的黄金、白银、玉米、烟草和欧洲的枪支、工艺品等运往世界各地。
——根据人教版教材必修二整理
(1)据材料一并结合所学知识，概括新航路开辟的原因。
(2)据所学知识，列举两位新航路开辟时的航海家。
(3)依据材料二并结合所学知识，分析新航路开辟的世界性影响。
材料一 黄金、香料、珠宝是西班牙人和哥伦布海外冒险的另一个重要动因。由于《马可·波罗行纪》中关于中国与日本的财富无穷的神话在当时的欧洲广为流传，激起欧洲人的无限遐想。
——摘编自巴勒克拉夫《处于变动世界中的历史》
材料二 如果全球化把欧洲人迈入大洋当作开始的话，那么走在前列的便是西班牙和葡萄牙。他们以高效的行政机器组织远航，怀揣着传播上帝福音和寻找黄金的期盼揭开了不同种族、不同文明的大碰撞，充满“内在动力”的帆船运载着奴隶、黄金、香料，也撒播着诸如“地球是圆的”等进步光芒。
——摘编自巴勒克拉夫《处于变动世界中的历史》
(1)根据材料一、二并结合所学知识，概括哥伦布海外冒险的动力因素。
(2)根据材料二并结合所学知识，简单列举西班牙和葡萄牙的远航尝试。
材料一 从公元500年到1500年这千年之间,亚洲是片令人激动且充满创造力的广阔天地。它拥有世界上最大的五座都市，而且它们全都位于大帝国的心脏地带。诸如德里，北京与伊斯坦布尔等少数都市至今仍是重要城市…中世纪的世界史，就是亚洲的历史。当欧洲文明处于“黑暗时代时，亚洲伊斯兰文明与东方儒家文明一起主导了世界的发展；在儿千年的时间中，“东方”发达和“西方”不发达是一种常态，这种态势一直延续到资本主义在西欧出现。
——摘编自斯图亚特·戈登《极简亚洲千年史》等
材料二 但资本主义的出现改变了世界格局。中世纪晚期开始，西欧进入重新整合的过程，封建领地在专制王权的强行压制下按地域整合，形成一个个“民族国家”。民族国家在当时是一种新的国家形态，它以民族共同体作为政治支撑点，以民族认同感作为思想支撑点，政治载体和精神载体由此衔接，在西方开启走向现代的步伐。在民族国家的扶持下，一种新的精神——资本主义精神在西方兴起，资本是它的轴心，市场是它的动力，工业和商业围绕它旋转，科学和技术是它的工具。从那个时候起，西方就成了世界的牵引机，整个世界都被它拉着走。“西方中心论”就是从那个时候开始的。
——摘编自钱乘旦《关于亚洲文明的历史哲学思考》
(1)根据材料一并结合所学，分析中古时期亚洲成为世界中心的原因。有学者认为，中世纪西欧所谓“黑暗时代”并不黑暗，说明其可能性理由。
(2)根据材料二并结合所学，概括近代以来西欧逐渐成为世界中心的推动性因素。但有学者认为，“从航海大发现到18世纪末工业革命之前，是亚洲时代”，指出其可能性依据。
材料一 地理大发现作为一个整体、作为一场统一的运动……是西欧封建社会内部某种扩张性体制形成的产物。作为整体的西欧是如何通过向世界扩张获取利益的呢？……（一方面）是殖民主义者对非西方国家和地区的抢劫、掠夺、奴役、剥削；（一方面）区别于古代殖民行动……把自己（西欧）转变成工业（手工业）生产中心…… 在不平等的关系上把西欧与世界各地结合起来，从而把世界各地的产品转化为自己的物质财富。……16 世纪和17 世纪初是西欧国家通过殖民征服和海外贸易，使自己向世界生产中心转化的过程。
——摘自王加丰《扩张体制与世界市场的开辟》
材料二 资本主义世界市场的形成和发展是一个漫长、复杂的过程。随着欧美主要资本主义国家工业革命的先后完成， 机器大工业生产的产品不能只满足国内市场，资产阶级急需在世界范围内开拓更为广阔的商品市场和抢占更多的廉价原料产地，而蒸汽机和轮船的出现大大改变了交通运输条件，使世界各地间的联系更为便捷。19 世纪60～70 年代，以电力的广泛使用为显著特征的第二次工业革命在德国和美国发生。立体交通运输（飞机、汽车以及远洋轮船）使世界各地的生产、流通和消费紧紧地联结在一起；电报、电话等通信工具的出现， 进一步加强了世界各地之间商业信息的交流与传播。
——摘编自李南亮《资本主义世界市场的形成发展》
请回答：
(1)材料一中“地理大发现”指的是什么？根据材料一归纳西欧是如何开辟世界市场的？
(2)根据材料一、二及所学知识，列举和世界市场形成过程相关的重要历史事件。
(3)根据材料一、二，辩证解读世界市场形成的影响。
材料一
材料二 18世纪中叶到19世纪中叶，在英国和其他先进国家先后发生的产业革命确立了资本主义生产方式在这些国家的统治地位。资本主义机器大工业的发展需要日益扩大的销售市场和原料供给地。
——摘自李琮主编的《世界经济百科辞典》
材料三 世界贸易指数和贸易总额
| 年份 | 世界贸易指数 （以1913年为100） | 贸易总额 （单位：10亿法郎） |
| 1870 | 24 | 45．5 |
| 1880 | 36 | 68．8 |
| 1890 | 49 | 94．2 |
| 1900 | 68 | 118．2 |
……到了19世纪末20世纪初，由于一批新工业国家的兴起，英国的贸易垄断地位被打破，世界贸易形成了多中心的新格局。1900年，各主要资本主义国家在世界贸易中所占的比重为：英国19%，美国12%，德国13%，法国9%。
——吴于廑、齐世荣主编，刘祚昌、王觉非本卷主编《世界史·近代史编》下卷
(1)材料一所反映的历史事件是什么？该事件使欧洲的贸易中心发生了怎样的转移？
(2)根据材料二并结合所学知识，指出“产业革命”的发源地及标志性发明。
(3)依据材料三，概括19世纪末20世纪初国际贸易领域发生的主要变化，并结合所学知识简要分析这些变化对这一时期世界经济和国际关系的影响。
