材料一 在北太平洋地区，16世纪至17世纪初，西班牙人陆续“发现”西太平洋的一些岛屿，初步探索了日本群岛海岸，并以墨西哥为基点向北推进，先后勘测并“占领”下加利福尼亚、上加利福尼亚、俄勒冈，最远到达了夏洛特皇后群岛。1768-1779年，英国的库克船长为寻找贯通大西洋和太平洋的“西北航道”。正是北太平洋海岸本身的商业潜力被发掘，赋予了太平洋新的时代意义，让它在单一的海洋通道作用之外获得了更多的开发价值；北美经济的市场化发展、毛皮开发带来的跨大陆开拓，特别是美国兴起后的市场扩张和贸易拓展需求，为北太平洋商业价值的实现提供了可能。我们甚至可以这样认为，如果没有美国主导下的北美崛起，北太平洋的商业开发和贸易网络化是不可能在19世纪上半叶完成的，而南太平洋地区的商业化进程以及泛太平洋的全球化进程亦将大幅延后。
——摘编自王华《海洋贸易与北太平洋的早期全球化》
材料二 1936年，苏联人民委员会通过《北海航线管理总局章程》，规定了北海航线管理总局的任务：发展远北地区生产力，开发自然资源，提高远北地区居民经济和文化水平，引导当地居民积极进行社会主义建设。苏联在北极地区开展大规模、系统性科学研究工作，不同专业学者、无线电报务员和工程师等利用各种运输船只、大型线性破冰船、冰情侦察机进行科考工作。1954年，为加快北方社会经济开发，苏联成立北方问题跨部门委员会，负责寻找有效利用北方地区自然资源的方法和途径，以促进国民经济综合开发。
——摘编自叶艳华《苏联时期北极地区和北方航道开发的历史考察》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括北太平洋航线开辟的原因及影响。(2)根据材料二并结合所学知识，指出苏联开发北极地区和北方航道的主要特征。
材料一 宋代士人的海外贸易观有其同之处，也有差异之处，共同之处是认为海外贸易可以，缓解“国库之急”。其差异之处在以下几位人物的论述中有一定的体现。李觏指出：至于蛮夷之国，舟车所通，窃我泉（货币）货，不可不察。苏轼在《乞禁商旅过外国状》中追溯了前一年泉州商人为高丽雕造佛经载往彼国获利，后又栽高丽僧侣束宋境一案，并指出因高丽臣属辽国，使此案具有通敌之嫌。叶适对于泉州“每岁造舟通异城”，而地方官却体恤百姓，不趁机增加赋役的做法十分认可。
材料二 中国是一个大陆型国家，所以不可能像西欧的一些海洋型国家，如英国与荷兰一样，把海外贸易的观念上升到经济思想的高度。荷兰人格劳秀斯在1604年就写了《海洋自由论》。英国人托马斯·孟、尼古拉斯·巴尔本也分别写了他们的《贸易论》。这些人共同主张鼓励官、私海外贸易的发展，以增加国家与个人的经济收入。格劳秀斯更是在1625年出版了《战争与和平法》，提出君主应该制定条约并接受约束，应该利用法律制度来处理国家之间的关系以及海外利益。
——以上材料摘编自陈衍德《从经济思想史的角度看宋代士人的海外贸易观》
(1)根据材料一、二并结合所学知识，分别说明中国宋代士人、西欧学者海外贸易观的特点。(2)根据材料一、二并结合所学知识，分析宋代与西欧海外贸易观差异的原因。
材料一 从公元500年到1500年这千年之间,亚洲是片令人激动且充满创造力的广阔天地。它拥有世界上最大的五座都市，而且它们全都位于大帝国的心脏地带。诸如德里，北京与伊斯坦布尔等少数都市至今仍是重要城市…中世纪的世界史，就是亚洲的历史。当欧洲文明处于“黑暗时代时，亚洲伊斯兰文明与东方儒家文明一起主导了世界的发展；在儿千年的时间中，“东方”发达和“西方”不发达是一种常态，这种态势一直延续到资本主义在西欧出现。
——摘编自斯图亚特·戈登《极简亚洲千年史》等
材料二 但资本主义的出现改变了世界格局。中世纪晚期开始，西欧进入重新整合的过程，封建领地在专制王权的强行压制下按地域整合，形成一个个“民族国家”。民族国家在当时是一种新的国家形态，它以民族共同体作为政治支撑点，以民族认同感作为思想支撑点，政治载体和精神载体由此衔接，在西方开启走向现代的步伐。在民族国家的扶持下，一种新的精神——资本主义精神在西方兴起，资本是它的轴心，市场是它的动力，工业和商业围绕它旋转，科学和技术是它的工具。从那个时候起，西方就成了世界的牵引机，整个世界都被它拉着走。“西方中心论”就是从那个时候开始的。
——摘编自钱乘旦《关于亚洲文明的历史哲学思考》
(1)根据材料一并结合所学，分析中古时期亚洲成为世界中心的原因。有学者认为，中世纪西欧所谓“黑暗时代”并不黑暗，说明其可能性理由。
(2)根据材料二并结合所学，概括近代以来西欧逐渐成为世界中心的推动性因素。但有学者认为，“从航海大发现到18世纪末工业革命之前，是亚洲时代”，指出其可能性依据。
材料一 近代地理大发现的开启与欧洲人对胡椒的饥渴紧密联系在一起。为了得到让他们神魂颠倒的东方香料，他们势必要找到一条通往“香料群岛”的新贸易路线。率先迈出第一步的是葡萄牙。由于本国商品在亚洲没有销路，葡萄牙人不得不奔走于世界各地进行转口贸易。他们用美洲的白银换取棉布，再用印度的棉布交换非洲的金砂和奴隶，再用它们换胡椒。香料贸易使世界各地的商品和人员的流动、联系更加紧密，促进了统一的世界市场的形成。
——整理自田汝英《葡萄牙与16世纪的亚欧香料贸易》等
材料二 长江的“营业额几乎是难以估计的，即以原棉一项而论，其数量便十分可观。湖南、湖北等的茶叶在供应市场时肯定还得顺长江而下，总量便估计有7万吨。”随着中国被卷入世界资本主义市场和对外贸易的迅速增长，一批因工商业兴起的城市迅速壮大。上海在开埠初期仅是一个不大的城市，依靠长江流域广阔的腹地市场和便利的交通条件，上海开埠以后很快就取代广州而成为中国进出口贸易的中心。
——摘编自吴慧主编《中国商业通史》
材料三 千百年来，在这条古老的丝绸之路上，各国人民共同谱写出千古传诵的友好篇章。两千多年的交往历史证明，只要坚持团结互信、平等互利、包容互鉴、合作共赢，不同种族、不同信仰、不同文化背景的国家完全可以共享和平，共同发展。我们可以用创新的合作模式，共同建设“丝绸之路经济带”。东南亚地区自古以来就是“海上丝绸之路”的重要枢纽，中国愿同东盟国家加强海上合作共同建设21世纪“海上丝绸之路”。
——引自2013年习近平重要讲话
(1)根据材料一，结合所学，写出葡萄牙开辟的通往“香料群岛”的新贸易路线，并简述新航路开辟后香料贸易对欧洲历史进程的影响。
(2)结合所学，写出晚清时期列强在华攫取的交通领域的一项特权。根据材料二，简述上海“成为中国进出口贸易的中心”的原因。
(3)阅读材料三，指出我国“一带一路”倡议的核心理念。我国政府正以“一带一路”为重要实践平台积极构建人类命运共同体，结合所学，从思想渊源和世界大势的角度，概括“人类命运共同体”提出的依据。
材料一 新航路的开辟及欧洲人的殖民扩张,促进了商业贸易的发展。为适应世界性贸易的需要,西欧各国相继建立了经营某一地区贸易的股份公司，证券交易所、银行、信贷、汇兑等金融业务迅速发展。世界性交往使世界各地各民族的特产变成了国际贸易的重要商品，如印第安人培植的可可、咖啡、烟草等逐渐成了各国人民的生活必需品;传统的国际贸易的商品丝绸、瓷器、茶叶、棉布、香料等，也由于市场的拓宽,流通量也大大增加。意大利各城市国际商业中心的地位被伦敦、巴黎、安特卫普、阿姆斯特丹等所代替。英国、法国、尼德兰也取代意大利成了西欧各国经济发展最快的地方。
——摘编自熊家利、彭顺生《论西欧资本原始积累时期的商业革命》
材料二 下图为二战后世界贸易(出口)发展情况(1950-2000年，单位:10亿美元)
材料三 二战后世界关税与贸易发展情况变化趋势图
(1)根据材料一并结合所学知识，概括新航路开辟后欧洲商业贸易的变化并分析这些变化的影响。
(2)根据材料二、三并结合所学知识，指出二战后世界贸易发展的趋势并说明推动二战后世界贸易发展的主要因素。
材料一 中世纪阿拉伯著名的历史学家伊本·赫勒顿在他的《历史绪论》中说：“阿拉伯人天性近于文化，能从所交往的民族中吸取益处。”⋯⋯阿拉伯帝国时期，各种不同民族的文明进行了深入的交流与融合。⋯⋯阿拉伯地区是地中海各国与远东交通的枢纽，它的历史在很大程度上取决于东西贸易的变化。
——摘编自张志忠《“百年翻译运动”及其贡献》等
材料二 新大陆的廉价白银主要通过两条海上航线被输送到欧洲，一条是通过古巴的哈瓦那港，横穿大西洋运往欧洲的海上航线，安特卫普等新兴港口城市逐渐繁荣起来；另外一条是通过墨西哥在太平洋一侧的港口阿卡普尔科运往亚洲的海上航线，大量廉价的白银从中国购买了大量物产。新大陆的白银将三个世界连接到了一起。……欧洲的贸易量大幅增加，贸易网络在大西洋上不断扩展，经济中心从中欧和南欧逐渐转移到大西洋沿岸。
——编自[日]宫崎正胜《航海图的世界史》
(1)根据材料一，结合所学的具体史实，概括阿拉伯文化将不同文明“深入交流与融合”的表现。并用一句话概括阿拉伯商人在东西方文化交流中所起的作用。
(2)根据材料一二，结合所学，请用一个关键词归纳16世纪传统航线与新兴航线在世界海路贸易竞争中的态势。依据明清时期中国商业状况，分析“白银从中国购买了大量物产”这一历史现象给中国商业发展带来的影响。
材料一 意大利人哥伦布从小就喜欢航海和冒险。青年时期，他逐渐成长为拥有丰富航海知识和娴熟技术的航海家。哥伦布是地圆说的坚定拥护者，同时，他也向很多国家的国王寻求过航海探险帮助，可是频遭拒绝。但是凭借勇往直前的冒险精神和坚持不懈的努力，他终于说服了西班牙女王资助他的航行计划。1492年8月3日，哥伦布率领着探险队丛西班牙的巴罗斯港出发，开始横渡大西洋。1492年10月12日凌晨，经过70个昼夜的艰苦航行，船队终于抵达了一座被群山和树林覆盖的小岛。哥伦布将其命名为圣萨尔瓦多，意为“救世主”，并宣布以西班牙女王的名义占有该岛。哥伦布登陆岛屿后，自以为到达了印度群岛，他将这些土著居民称作“印第安人”（音同“印度人”）。哥伦布船队继续航行，先后到达古巴和海地，哥伦布在那里找到了向往已久的黄金，满载黄金的船队随后返回了欧洲。
——摘编自吴春霞《美洲新大陆的发现者————哥伦布》
材料二 随着哥伦布对美洲的征服与开发，美洲农作物也逐渐传入中国。当时我国正处于人口剧增时期，粮食的短缺使得社会动荡不安。这些高产的作物能够有效地缓解粮食短缺的问题，因而被大面积地种植和食用。乾隆三十二年（1767年），河南《嵩县志》记载∶“今嵩民日用，近城者以麦粟为主，菽辅之，其山民玉黍为主，麦粟辅之。”同时，随着这些高产作物种植面积的增加，玉米、番薯、马铃薯等也被用作饲料、酿酒或药物等。
——摘编自蒋晚晴《哥伦布发现美洲对中国文明的影响》
(1)概括哥伦布能够发现美洲的主观原因。
(2)简析哥伦布发现美洲对中国经济的影响。
材料一玛雅文化的源头可以追溯到公元前2000多年，其形成经历了由公元前800年到公元1500年的漫长时期。古代玛雅人曾经建立了以墨西哥的帕林科、危地马拉的蒂卡尔、洪都拉斯的科潘为代表的文化中心。玛雅由于对外交往的贫乏，社会形态发展缓慢。与宗教信仰相关的科技高度发达，如历法、星座图、建筑等，但是与生产生活相关的科技却十分落后。
他们培植了众多农作物，依靠农牧业养活了众多的人口，但主要使用的却是简陋、落后的石器、木器和骨器等生产工具。
——摘编自黄小群《美洲土著人文化探源》
材料二“美洲的发现对人类是福音还是祸害？”这一困惑被称为“雷纳尔之间”，是法国研究美洲的专家雷纳尔于1780年提出来的，由里昂研究院设奖征文，此举更是将欧洲学界对美洲“发现”及其后果的争论推向高潮。这场争论主要局限在欧洲学界，学者们从不同角度对“雷纳尔之间”作出回答，“肯定”与“否定”观点对立交锋。争论高潮迭起，但并未决出高下胜负，里昂研究院也从来没有从征文中择出最佳论著，奖项无果而终。
——摘编自王晓德《“雷纳尔之间”与美洲“发现”及其后果之争》
(1)根据材料一并结合所学知识，说明古代玛雅文化的特点。(2)根据材料二并结合所学知识，说说你怎样看待欧洲人“发现美洲”。
材料一 在罗马帝国，中国丝织品物以稀为贵，以致不得不颁布一部限制奢侈法来禁止男子们穿丝绸衣服。在中世纪，元代中国的丝织品和绘画与意大利和文艺复兴的形成并非毫无关系。随着东印度公司的创立，东方的各种产品纷纷朝欧洲涌来，随之带来亚洲的各种艺术产品，尤其是中国某些艺术品。
——摘编自（法）艾田蒲《中国之欧洲》
材料二 地中海地区曾经使用的是一种横帆帆船，这种帆船在气候恶劣时较易于驾驶。阿拉伯人使用的是高大的三角形纵帆帆船，它操纵灵活，能逆风行驶。随着阿拉伯帝国的扩张，纵帆帆船传入地中海地区，进而传到大西洋。15世纪葡萄牙和西班牙的设计师结合两种帆船的优点。制造出三桅船，可在任何天气里航行，使远洋航行成为可能。
——摘编自（美）斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料三 在历史的长河中，19世纪成为一个突出的时期，这个时期欧洲统治者和知识精英坚信他们处在进步的最前沿，体现了世界顶级文明——如此露骨的自信在19世纪前不曾有过，一战以来也未再出现。
——据（德）于尔根·奥斯特哈默《世界的演变：19世纪史》
(1)根据材料一指出从中国传入欧洲的文明成果有哪些，并结会所学知识概括其传播途径。
(2)根据材料二并结合所学知识，举例说明“欧洲是站在东方的肩膀上崛起的”……说法的合理性。（至少举二例）。
(3)根据材料三并结合所学知识，简析一战以来欧洲人自信心下降的原因。
材料一 走向整体的世界
材料二 从1575至1815年，每年驶往马尼拉的中国帆船通常在20~60艘。据估计，1565至1820年间，墨西哥向马尼拉输送的白银约4亿比索，绝大部分流入了中国。随着贸易的发展，阿卡普尔科由一个偏僻小镇一跃而成为墨西哥著名港口。福建漳州的月港是丝银贸易的重要口岸，很快由一个小渔港发展成沿海商业城市。
——整理自刘文龙《马尼拉帆船贸易》
(1)将材料一中的知识体系补充完整。
(2)对材料二中的“马尼拉帆船贸易”进行评述。
