A.新航路开辟的经济动因 | B.欧洲完成了资本原始积累 |
C.欧洲海外市场不断扩大 | D.西欧市民工商阶层的出现 |
A.指南针发挥了关键作用 | B.阿拉伯商人干预较深 |
C.亚洲的发明有助于导航 | D.航线均提前精准设计 |
A.当时人们不相信地圆学说 | B.新大陆的发现具有偶然性 |
C.西班牙中央集权制度形成 | D.西班牙同葡萄牙矛盾尖锐 |
在极其相似的历史表象下常常掩盖着极大不同的历史本质,发生在15世纪首尾两端的郑和航行与哥伦布、达·伽马航行就是这一类的相似事件。
材料一 三大航海的指标对比
郑和航行 | 达·伽马航行 | 哥伦布航行 | |
次数与时距 | 7次历时28年 | 2次历时6年 | 4次历时13年 |
船只数目 | 一般每次260余只,大中巨型宝船60只 | 最少3只,最多17只 | 第一次4只,第二次20只 |
船只吨位和人数 | 估计1500吨、约27000人 | 100—200吨、约90—1500人 | 50—120吨、约150人 |
打通交通线 | 中国至东非海岸 | 绕航非洲至印度 | 欧洲至加勒比海岸 |
船队性质 | 皇朝特遣舰队 | 王室特许私人航海探险队 | |
资金来源 | 国库调拨 | 股份和私人集资、王室赞助 |
——摘编自罗荣渠《15世纪中西航海发展取向的对比与思索》
材料二 发现通向印度的好望角航路这一事件的极其重要的成果,是把欧亚大陆东西海岸的航行连接起来,即使这是一条迂回的路线……由哥伦布一代的伟大航海家们开始的变革,赋予基督教世界以最广大的除飞翔以外的活动能力……主要政治效果是把欧洲与亚洲的关系颠倒过来……欧洲现在出现在世界上……它的势力包围着至今一直在威胁它本身生存的欧亚大陆强国。在水域中发现的空旷土地上,创造了许多新的欧洲,对于欧亚大陆来说,现在的美洲和澳洲,甚至在某种程度上说,撒哈拉外侧的非洲,就是以前欧洲的不列颠和斯堪的纳维亚。
——摘编自强世功《陆地与海洋—“空间革命”与世界历史的“麦金德时代”》
(1)根据材料一并结合所学知识,概括东西方航海活动的差异,并分析产生差异的根本原因。(2)根据材料二并结合所学知识,简述新航路开辟对欧洲的影响。
材料 纵观世界历史,我们看见两条线,一条是横线,一条是纵线。横线是从分散到整体的运动趋势,终结为人类命运共同体;纵线是从低级到高级的社会发展,文明在发展中持续升华。历史运动的真实却是横向和纵向交互发展,横向发展和纵向发展相互影响,相互推动,单纯的横向和单纯的纵向都不完整。
——摘编自钱乘旦主编《新世界史纲要》
参照材料中的观点,结合世界历史的相关内容,阐述历史发展中不同因素之间的相互作用和相互影响。(要求:围绕具体史实阐述,突出相互作用和相互影响;史实准确,观点正确,表述清晰。)A.积极支持迪亚士的海上探险 |
B.积极支持哥伦布的海上探险 |
C.控制了东西方商路,使西欧同东方的贸易更加困难 |
D.把东方的商品辗转运销西欧市场,获得了丰厚的利润 |
材料 15世纪末,美洲大陆逐渐被欧洲认知。在欧洲人看来,这个被命名为美洲的大陆,能看见的所有事物——土著的生活、动物的种类等,一切都和欧洲、非洲、亚洲不一样。那里有多样的物种、丰富的黄金矿藏。在进入美洲大陆的欧洲人眼中,土著缺乏宗教信仰,生活十分原始,没有科学,没有文字,除了一些绘画中保留着晦涩不清的记忆以外,他们没有自身的历史记载。当时欧洲人编撰的有关美洲的文本,尽管编著者职业不同,国籍不同,但他们都将战争的起因归结到美洲土著身上。白人总是表现得彬彬有礼、友好:而土著人则十分奸险,不断制造出抢劫和谋杀。随着土著与白人战争的进行,土著们又变得像妇女般懦弱不堪,成百上千的土著总是敌不过几个白人。新世界的某些现实也刺激着欧洲人,他们发现古典史学家对人类文明的描述,不能够说明欧洲人在美洲所发现的文化,甚至有人怀疑基督教是否为唯一正确的宗教?
——摘编自何文华《地理大发现时代欧洲建构的“美洲形象”》
(1)根据材料,概括地理大发现时代欧洲人建构的“美洲形象”。(2)根据材料并结合所学知识,简要评析地理大发现时代欧洲人对“美洲形象”的建构。
A.得益于地理学的进步 | B.带有殖民主义的特征 |
C.意在推动开辟新航线 | D.开创了近代地理科学 |
A.新航路对旧航路构成的挑战 | B.殖民地人民对殖民者的反抗 |
C.对世界经济中心地位的争夺 | D.海上商路与陆上商路的较量 |
A.指南针的方向指引 | B.造船技术世界最领先 |
C.航海家的探险精神 | D.地圆学说的日益成熟 |