A.需重新审视地理大发现的作用 | B.历史时期的划分难以形成定论 |
C.中世纪对世界历史的影响深远 | D.需转换视角再认识该时期历史 |
A.地理大发现是国王土地扩张的需要 | B.哥伦布代表了封建王室的利益要求 |
C.追求土地是国王支持哥伦布的目的 | D.哥伦布西航美洲是国王意志的体现 |
A.暴露了教士阶层的腐败堕落 | B.可说明海上探险行为的动因 |
C.推动西班牙到达亚洲的进程 | D.体现出墨西哥商品经济繁荣 |
A.新型商业组织冲击欧洲贸易格局 | B.传统商路贸易依然占据重要地位 |
C.葡萄牙海上霸权遭到英荷的抵制 | D.新航路开辟引发了欧洲价格革命 |
A.摧毁了欧洲宗教神权 | B.得益于新航路的开辟 |
C.催生了新的民族国家 | D.迎合新生产关系需要 |
单元标题 | 单元概要 |
一、古代文明的产生与发展 | 不同帝国先后崛起,欧亚大陆的农耕文明区域逐渐连接起来。 |
二、中古时期的世界 | 中古时期,欧洲、亚洲、非洲、美洲等地区存在不同程度发展与联系。 |
三、走向整体的世界 | 新航路的开辟使世界各地开始建立广泛的直接联系, 在人类历史逐步从分散走向整体的进程中迈出了重要的一步。 |
A.人类文明联系经历了漫长的过程 | B.战争是人类文明联系的必要手段 |
C.地理环境限制了人类文明的发展 | D.经济因素决定了整体世界的发展 |
材料 16世纪西班牙占领菲律宾之后不久,便决定将中菲贸易扩大到新西班牙(墨西哥)。随着中-菲-墨贸易的开通,蕴含着中华文明意义的丝绸、瓷器和精美的工艺品进入墨西哥,并流传到拉丁美洲,在当地掀起了一阵“中国热”;随商品而来的中国商人、工匠也在美洲登陆,作为第一个登陆点的墨西哥也因此变成西方汉学研究中心;西班牙传教士们往往也取道墨西哥经马尼拉再到中国,返程亦然……中-菲-墨大三角贸易也非一帆风顺,由于菲律宾、墨西哥以及当时整个拉美都处于西班牙殖民统治之下,这项贸易活动很难自然地发展。在1571-1815的两百多年间,它几经沉浮,但无论如何,大三角贸易在太平洋上架起了一座桥梁,使两地在物质上互通有无,文化上促进了解。
——摘编自朱凯主编《西班牙—拉美文化概况》
(1)根据材料并结合所学知识,概括影响中——菲——墨大三角贸易沉浮的因素。(2)根据材料并结合所学知识,简述中——菲——墨大三角贸易开通的意义。
A.改变了欧洲人的饮食习惯 | B.利于资本的原始积累 |
C.使欧洲人发现了亚洲航路 | D.使渔业成为新兴产业 |
材料 人们可以轻松地在一张世界地图上找到欧洲,并标注出其边界。但是要找到西方的具体方位,就不是那么容易了。从地理上讲,它不是一块边界分明的地区,而是一片在历史变迁中边界始终处于变化之中的群岛,以及一种在政治上以类似方式建构的国家形态。长期以来,西方仅仅是指一种自然方位:日落之处;还有一层衍生意义,即尽头和往生世界。事实上,相较于“欧洲”,“西方”的概念具有更多的意识形态和伦理道德的色彩,争议也更大。即便是在西方国家内部,也是这种情况。西方的拥趸——把西方视为人类历史上最先进的文明,会被扣上傲慢的欧洲中心主义论者、新帝国主义者,甚至是种族主义者的帽子。反过来,西方的批评者,则容易被贴上对人类最崇高理想的背叛者和说自己国家坏话的人之类的标签。历史表明,“西方”的概念是必要的。第一,当欧洲人越过欧洲半岛的边界并远离他们的大陆而去的时候,“欧洲”的概念已然不够,需要添加一些新的要素或者需要表述得更加准确,首先想到的就是“西方”。第二,西方需要它的对立面,它因与其它的概念有所区别才得以存在。用莱因哈特·柯塞勒克的话说,“西方”是一个不对称的概念。说它不对称,是因为在此概念的内核中嵌入了一种对自身优越的想象。非西方的,始终被视为低劣的。因此,“西方”是一个充满傲慢的概念。第三,我们所讨论的现代西方概念,如果撇开第一点中的“外欧洲”维度,那么它在空间上的范围要比欧洲更小。西方的概念始终能在欧洲境内划出一道分界线。这道分界线的前身,就是以前天主教与东正教在宗教上的分野。对于19世纪欧洲的自由派和民主派人士来说,“自由西方”的对立面在欧洲大陆内部的专制,即沙俄帝国。因而在20世纪初通过反对布尔什维克的俄国将这一对立面的建构重新激活,也就并不困难了。而对于20世纪中期的西方而言,它的首要对手是国际法西斯主义,次要对手是1945年之后的苏联共产主义。它在当下的对手则相对比较模糊:“伊斯兰恐怖主义”这个关键词有时可以概括,但也不尽然。
——摘编自于尔根·奥斯特哈默《何谓西方?——一个富有争议概念的多义性》
阅读材料,提取信息,自拟一个题目,并结合相关史实,写一篇历史小论文。(要求:立论正确,史论结合,逻辑清晰,表述成文)A.航海利益促成航路开辟 | B.西班牙垄断与美洲贸易 |
C.资本主义萌芽已经出现 | D.封建势力影响近代进程 |