材料 1871年7月，新政府成立最高教育行政机构文部省，将建立近代教育体制作为重要任务，并开始关注女子教育问题。12月，文部省颁布“设立女子学校公告”，指出“人所以能昌其家业者，端赖男女各知其职分也。今虽有男子学校，而女子之教未备，故此番雇西洋女教师，开官立女子学校。自华族至平民，若纳资费皆可许其入学”。这一公告表明女子教育被纳入近代学校教育体系，使日本成为东亚国家中女子教育起步最早的国家。在文部省的积极推动下，东京女学校、京都府立的新英学校及女红场、开拓使女学校三所女子学校在1872年内相继成立，这是近代日本最早的一批官立女子学校，从此拉开近代女子教育事业的序幕。
——摘编自戴婉莹《明治前期（1868-1886年日本女子教育探析》
(1)根据材料及所学知识，概括日本近代女子教育事业的内容。
(2)根据材料及所学知识，说明日本开启近代女子教育事业产生的影响。
材料 明治维新时期，日本推行军事改革，大力发展海军。1868年7月14日，明治天皇在宫中审视了军务官的表折，折上写道：耀皇威于海外，非海军而莫属，当今应大兴海军…明治天皇立即谕令全国；海军之事为当务之急，应从速奠定基础，在此谕令下，幕府的海军全部转到了新政府制下，各藩所辖的军舰也几乎“献”给了新政府，在天皇的旗帜下聚集了全日本可供海军使用的一切军规。日本兵部省计划未来的海军将要超过英国，在20年内拥有大小军规200艘，装各蒸汽铁甲舰50艘，海军经费提到和陆军经费等同的高度。为加快海军建设，明治天皇于1887年从内库中提取30万元作为海军建设费用，此举带动的海防损款总额达到103万。1893年，明活天皇又决定此后六年，每年从内库中拿出30万元帑银，用于海军建设，此举再次带动了日本政府议员主动献出1/4薪俸用作造舰。
——摘编自陆培法《警惕日本军国主义死灰复燃》
(1)根据材料并结合所学知识，概括日本明治维新时期大力发展海军的举措。
(2)根据材料并结合所学知识，指出日本明治维新时期大力发展海军的原因。
材料一 1861年农奴制改革开启了俄国历史发展的新阶段，在世界历史进程中亦影响深远。改革是沙皇顺应时代之举，也是平衡国内派别之争后做出的最佳选择。改革《宣言》和《总法令》为改革造势和定调，补充性规约适时，适度地调整了改革方向和程度，力争实现带着土地解放农民的最初设想。然而，农民获得的所谓自由并不能解决土地不足、不沃的窘境，他们最终成为税高赋重的自由人。
——摘编自唐艳凤《俄国农奴制改革法令解读》
材料二 明治维新是幕末民族危亡时期日本社会的权力重组和权威重构。明治新政府内部的近代派与守旧派、近代派中渐进派与激进派之间经过长期权力角逐，逐步实现了中央政府的权力重置、中央集权体制的组织构建和社会阶级基础的根本再造，加之法律制度上和精神上的权威形塑，确立了以近代天皇制为载体的绝对权威。
——摘编自杨栋梁《权威重构与明治维新》
（1）根据材料一、二，分别指出作者评价这两场改革的视角。
（2）根据材料并结合所学知识，概括这两场改革的共同影响。
材料一 中世纪时，英国的工业远落后于其他国家，英国君主赋予了外国熟练工匠特许经营权，鼓励他们定居英国。1624年，英国议会颁发了《垄断法》，正式确立了近代意义的专利法律制度。《垄断法》宣告了以往国王授予的专利权无效，规定以后凡新产品的第一发明人将向其授予专利证书，享有不超过14年独占生产、制造、销售、转移等权利。该法令颁布后，英国专利授权量有了明显的上升。
——摘编自【德】布鲁诺·范·波特斯伯格等《欧洲专利制度经济学：创新与竞争的知识产权政策》
材料二 下表为19世纪末20世纪初日本推行知识产权保护大事记。
| 1885年 | 日本专利所所长高桥是清借鉴欧美经验，主持修订了《专卖特许条例》，对专利的种类、专利的保护期、专利的损害赔偿等做出界定。 |
| 1899年 | 此前西方要求日本加入旨在明确专利国界、防范国际假冒侵权的《巴黎公约》。日本并未马上答应，反以加入《巴黎公约》为砝码，促成了与西方各国废除不平等条约的谈判，修约成功后于1899年正式加入《巴黎公约》。 |
| 1905年 | 因外国人专利申请量剧增，且技术含量较高，日本在借鉴德国的基础上，制定了《实用新型法》，不惜重金引进专利，然后改造创新，产生了大量契合日常生活的实用型发明，助力日本轻工业的发展。 |
——摘编自陈昌柏《知识产权经济学》等
（1）根据材料一并结合所学知识，分析英国颁布《垄断法》的影响。
（2）根据材料二并结合所学知识，归纳日本近代对知识产权保护的特点，并简析日本重视专利立法的原因。
（3）结合上述材料及所学知识，就专利立法与经济发展的关系谈谈看法。
材料 明治以前的日本是一种诸藩林立、天皇虚位的“封建”状态，而维新就是要“大政奉还”（诸侯向天皇交还权力）“废藩置县”。藩权消除后皇权反倒坐大，并经其后的发展，使日本走上军部鸱张（音chi，嚣张、专权）天皇独断，以举国体制穷兵黩武造就“虎狼之师”的军国主义之路。以福泽谕吉为代表的日本式启蒙思想家，一方面鼓吹子女独立于父母、家臣独立于藩主、个人独立于群体，另一方面，又宣传无条件忠于天皇。于是福泽谕吉的“自由”与“个人独立”，其具体含义就变成独立于藩主，而效忠于国家；独立于本家族，而效忠于天皇；总之是独立于小共同体，而依附于大共同体。后之流风所及，连所谓婚姻自主、个性解放等等，也都是叫人从“父母的人”变成“天皇的人”，而非成为真正自主的、无论对大小共同体均拥有充分权利的现代公民、真正独立的人。日本式的“个人自由”就这样与“军国主义”成为二位一体的怪胎。随着军国主义在福泽谕吉身后的继续发展，强大起来的日本从学习西方变成了对抗西方，福泽时代的“脱亚入欧”也变成了皇道派敌视欧美的“大东亚主义”。
——摘编自秦晖《日本式自由主义：“个人独立”如何接轨“军国主义”》
（1）据材料并结合所学知识，概括明治维新时期8本国家政治体制与发展战略的变化。（2）据材料，指出福泽谕吉式“自由主义”的内涵并作简要评价。
材料 19世纪60年代末，修建铁路已经成为日本朝野的共识。1869年，明治政府经过反复权衡，采纳英国工程师布兰顿的意见，决定优先修建从东京到横滨的铁路。这主要是考虑到京滨两地之间地势平坦，距离长短适宜，商贾甚多，交通繁忙，铺设铁路可以取得很好的经济效益。京滨铁路于1872年全线竣工。明治天皇和政府主要官员参加了铁路开通仪式。铁路建成后，在京滨地区从事商业活动和公务活动的人，绝大部分乘坐火车。报刊杂志竞相报道火车的神奇，不再视火车为“奇技淫巧”。“洋货”“洋风”“洋俗”也以铁路为媒介迅速流行开来。东京也吹拂洋化之风，铁路和时髦的银座街区同被视为“文明开化”的象征。日本铁路事业的发展由此呈不可逆转之势。
——摘编自祝曙光《铁路与日本近代化》
完成下列要求：
（1）据材料并结合所学知识，分析京滨铁路得以建成的原因。
（2）据材料并结合所学知识，说明修建京滨铁路对日本的影响。
材料 农奴制改革前，俄国出口商品主要包括粮食、亚麻、兽皮、皮货、木材等，粮食占出口额的35%以上；进口商品主要为工业品，即工厂所需的机器和设备、颜料、皮棉、煤。从1822年起，俄国对进口商品实行高关税，对外国商品的输入进行限制，农奴制改革后，俄国的出口结构中，农产品仍然占最大份额，粮食占出口额一半以上，主要出口英国，由于工业急需金属、机器和设备，俄国降低了保护关税税率，使进口机器的支出由1861～1865年的730万卢布增加到1876～1880年的4680万卢布。到90年代，与改革前相比，俄国对外贸易额增加2倍以上。
——摘编自（苏）B．T．琼图洛夫等编《苏联经济史》
（1）根据材料，概括俄国农奴制改革前后对外贸易的变化。
（2）根据材料并结合所学知识，简析对外贸易发生变化的原因。
