A.参加打败拿破仑的卫国战争,受到启蒙思想影响 |
B.希望废除农奴制和沙皇专制,学习西欧改造俄国 |
C.仅限于资产阶级阶层,脱离人民,导致起义失败 |
D.传播民主自由的革命主张,推动俄国政治变革 |
材料一 什么力量迫使他们搞改革呢?这就是把俄国拖上资本主义道路的经济发展的力量。地主农奴主不能阻挠俄国同欧洲商品交易的增长,不能保持住旧的崩溃的经济形态。如克里木战争显示出农奴制俄国的腐败和无能。“解放”以前,农民的“叛乱”每十年都要高涨一次。这使头号大地主亚历山大二世不得不承认,从上面“解放”比等待从下面推翻要好些。
——列宁《“农民改革”和无产阶级农民革命》
材料二 在农奴制改革前夕,有这样一个地主,人们问他为什么不使用打谷机时,他回答说:“打谷机要花费许多钱,它需要修理,还需要喂养马匹(用马匹来带动机器);而农民一文钱也不要花费。”
——《俄国农奴制度的废除》
材料三 如果总的看一看1861年俄国国家全部结构的改变,那就必然会承认,这种改变是封建君主制转变的道路上的一步。不仅从经济观点来看是正确的,而且从政治观点来看也是正确的。
——列宁《关于纪念日》
(1)根据材料一,归纳俄国实行农奴制改革的原因。(不得摘抄材料原文)
(2)根据所学知识,指出材料二反映的问题。
(3)根据材料三并结合所学知识,指出农奴制改革是俄国历史转折点的理由。
材料 19世纪60年代末,修建铁路已经成为日本朝野的共识。1869年,明治政府经过反复权衡,采纳英国工程师布兰顿的意见,决定优先修建从东京到横滨的铁路。这主要是考虑到京滨两地之间地势平坦,距离长短适宜,商贾甚多,交通繁忙,铺设铁路可以取得很好的经济效益。京滨铁路于1872年全线竣工。明治天皇和政府主要官员参加了铁路开通仪式。铁路建成后,在京滨地区从事商业活动和公务活动的人,绝大部分乘坐火车。报刊杂志竞相报道火车的神奇,不再视火车为“奇技淫巧”。“洋货”“洋风”“洋俗”也以铁路为媒介迅速流行开来。东京也吹拂洋化之风,铁路和时髦的银座街区同被视为“文明开化”的象征。日本铁路事业的发展由此呈不可逆转之势。
——摘编自祝曙光《铁路与日本近代化》
完成下列要求:
(1)据材料并结合所学知识,分析京滨铁路得以建成的原因。
(2)据材料并结合所学知识,说明修建京滨铁路对日本的影响。
材料 农奴制改革前,俄国出口商品主要包括粮食、亚麻、兽皮、皮货、木材等,粮食占出口额的35%以上;进口商品主要为工业品,即工厂所需的机器和设备、颜料、皮棉、煤。从1822年起,俄国对进口商品实行高关税,对外国商品的输入进行限制,农奴制改革后,俄国的出口结构中,农产品仍然占最大份额,粮食占出口额一半以上,主要出口英国,由于工业急需金属、机器和设备,俄国降低了保护关税税率,使进口机器的支出由1861~1865年的730万卢布增加到1876~1880年的4680万卢布。到90年代,与改革前相比,俄国对外贸易额增加2倍以上。
——摘编自(苏)B.T.琼图洛夫等编《苏联经济史》
(1)根据材料,概括俄国农奴制改革前后对外贸易的变化。
(2)根据材料并结合所学知识,简析对外贸易发生变化的原因。
A.近代殖民主义背景下的种族优越论 | B.美国1787宪法对有色人种的歧视 |
C.《圣经》中歧视黑人的思想根源 | D.黑人在美国建设中发挥着破坏性作用 |
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2020/6/4/2477623571103744/2478661956485121/STEM/896737bf50b8463fa1a23d88971efc4f.png?resizew=407)
A.独立战争进程决定 | B.南北战争进程决定 |
C.解决经济危机需要 | D.反法西斯战争决定 |
A.制定了殖产兴业的方针 | B.国家统一且政局稳定 |
C.建立资本主义世界市场 | D.没有封建残余的阻碍 |
A.维护农奴制度 | B.废除农奴制度 |
C.推翻沙皇专制 | D.对农奴制进行改革 |
A.德意志帝国具有一定的民主形式 |
B.资产阶级与封建势力争夺国家主导权 |
C.普鲁士与奥地利争夺民族统一领导权 |
D.普鲁士与其他各邦存在统一与反统一之争 |
A.采取自上而下的方式解放农民 | B.使农民获得土地 |
C.动摇俄国落后的封建生产关系 | D.从根本上推动俄国资本主义的发展 |