A.工业革命开展 | B.互联网技术应用 | C.城市化的推动 | D.垂直交通的突破 |
(1)以
(2)休闲娱乐和群众性
(3)
材料 16—19世纪是世界体系初步形成阶段,或者说,在早期现代化进程中,形成了以“欧洲体系”为骨架的“世界体系”的初级形态,这种形态的世界体系虽然已经具备一个辐射世界的经济体欧洲国家运动的世界市场,但世界上大部分国家和地区并未真正进入这个体系,它们是欧洲殖民帝国的奴隶。从这个意义上说,初级的世界体系具有两重性质,它既是以世界市场为基础的现代世界体系,又延续了传统的帝国式体系的政治结构。早期的以殖民主义为特征的世界体系是畸形的,保留着传统的帝国形态。19世纪末到20世纪上半叶,以亚、非、拉民族解放运动为主要内容的世界历史反映出世界体系初级形态的解构过程,这一过程一直延续到战后殖民体系的彻底瓦解。
——摘编自余伟民《“世界体系”:20世纪研究的一个中心概念》
(1)根据所学知识,说明16—19世纪以欧洲为中心的世界殖民体系形成的过程。
(2)结合材料与所学世界近代史的相关知识,就“世界殖民体系”自行拟定一个具体的论题,并就所拟的论题进行简要论述。(要求:明确写出所拟论题,史论结合,条理清晰)。
材料一 工业革命发生在煤资源比较丰富的英国北部不完全是偶然的……政治本身的内在价值和贸易的兴起,两者结合使商人的政治力量大大加强,他们对规则加以干预和改变的力量也大大加强,而这些规则的改变就带动了17世纪英国金融和财政制度的改革。工业革命把英国从欧洲的边缘带入世界的中心,把一个不起眼的阴暗、潮湿的小岛变成了“日不落”的帝国。同时,在乔叟与莎士比亚文学中造就的仅六七百年的现代英语,通过殖民等渠道广泛传播,最终成为一种全球性语言。
——摘编自马德斌《为什么工业革命发生在18世纪的英国?》
材料二 下面是19世纪后期美国钢铁业的发展情况表。
项目 | 1870年 | 1900年 |
企业总数(个) | 808 | 669 |
产量(吨) | 3 200 000 | 29 500 000 |
投资额(美元) | 121 000 000 | 590 000 000 |
(2)根据材料二,指出19世纪后期美国钢铁业发生的变化及其根本原因。
A.生产集中促使传统交通工具消失 | B.经济发展推动生产组织形式变化 |
C.交通运输革新成为生产主要动力 | D.自由贸易竞争推动了生产的集中 |
A.化学工业发展迅速 | B.工业生产竞争日趋激烈 |
C.垄断组织形成并不断扩大 | D.工厂的规模不断扩大 |
A.万能蒸汽机极大提高了社会生产力 | B.工人独立完成生产的能力大幅下降 |
C.手工工场中生产的复杂化和低效率 | D.工厂制度下对劳动过程的合理组织 |
A.① | B.② | C.③ | D.④ |