1 . 1830年，英国正式启用第一条商业铁路，十年后公布火车时刻表。因为火车比马车快太多，所以各地时间的微小差异就造成了巨大困扰。1880年，英国首次立法规定全国的时刻表都须以格林尼治时间为准，这就要求人们依据工人的时钟而非依据当地日升日落周期来过生活。这段材料重在说明（     ）

A．技术发展对人类生活有所制约	B．工业革命大大提高了生活质量
C．时间的精确成为日常生活的必要	D．统一时间有利于国家管理

2 . 导致下表数据所反映的1870年以后英、德两国工业发展不平衡的主要原因是（       ）

	工业年增长率		工业产量占世界工业总产量比重
时间	1850-1870年	1870-1900年	1870年	1914年
英国	3.12%	1.6%	31.8%	14%
德国	2.7%	4.8%	13.2%	14.3%

A．社会思想解放程度不同	B．利用先进科技程度不同
C．君主立宪政体类型不同	D．确立民主制度道路不同

3 . 从18世纪起，欧洲主要国家因为“纺织机器采矿、炼铁设备及交通工具的改造或发明”，所以“19世纪的人口大量集中到城市，并且产生各种新问题”。这段叙述从“因为”到“所以”之间，至少要增加以下哪一论述，才能使前后因果关系更完整（     ）

A．资本主义萌芽发展	B．自由主义经济思想兴起
C．垄断组织的产生	D．新型大工厂制度的产生

4 . 据下图，对英国生铁产量变化的解读正确的是（　　）

A．表明重工业已成为主导	B．生铁成为英国主要出口商品
C．得益于新式工具的应用	D．电的广泛应用推动产量增加

5 . 19世纪90年代起，英国的许多铁路公司由于互相竞争而合并，最后只剩下4家较大的公司。在航运业方面，美国银行家摩根用3400万英镑创立了英美大西洋商船托拉斯，垄断了大西洋航运。上述现象表明（     ）

A．生产集中促使传统交通工具消失	B．经济发展推动生产组织形式变化
C．交通运输革新成为生产主要动力	D．自由贸易竞争推动了生产的集中

6 . 下表是1751-1830年英国离开农村流向城市人口总数统计表，表中所示的状况说明（       ）

1751-1780	1781-1790	1801-1810	1811-1820	1821-1830
7.5万	7.8万	13.8万	21.4万	26.7万

A．英国农民生活急剧恶化	B．英国城乡人口比例逆转
C．英国城市化进程较迅速	D．工业革命削减农业优势

7 . 亚当·斯密在《国富论》中曾有如下描述:“一个人抽出金属丝,另一个人拉直,第三个人切断,第四个人削尖,第五个人打磨顶部做出头……用这种方法,做一枚别针被分为18个单独的操作程序。”这主要反映了       （　　）

A．万能蒸汽机极大提高了社会生产力	B．工人独立完成生产的能力大幅下降
C．手工工场中生产的复杂化和低效率	D．工厂制度下对劳动过程的合理组织

8 . 18世纪末，英国900家棉纺厂中雇佣人数在50人以下的有600家，19世纪上半叶的棉纺织业中，大多数工厂雇佣人数在100-500人之间。推动这一变化的主要原因是（     ）

A．机器生产摆脱地理环境限制	B．技术变革推动生产规模扩大
C．工业化造成分工越来越细密	D．工厂制继承了传统生产组织形式

9 . 19世纪末20世纪初，托拉斯在美国一些工业部门的生产中所占比重是：纺织工业为50%, 玻璃制造业为54%,棉布印染业为60%,酿酒业为72%,金属工业(不包括钢铁)为77%,化学工业为81%,钢铁工业为84%。这说明美国（     ）

A．钢铁工业竞争最为激烈	B．许多行业生产和资本高度集中
C．纺织工业规模保持稳定	D．托拉斯是垄断组织的唯一形式

10 . 19世纪中期，英国凭借其先进的科技、股份制公司制度、金融中心地位、遍布全球的殖民地，以及强盛的海军，建立了一个以英伦三岛为中心的全球贸易网络。这实际上说明了英国（       ）

A．成为了“世界工厂”	B．确立了世界殖民霸权
C．成为“海上马车夫”	D．最先完成了科技革命