材料 一个世纪的进步为庆祝建市100周年，1933年芝加哥举办了历史上的第二届世博会（1893年曾举办第一届），并首次提出世博会主题——“一个世纪的进步”行政管理大楼是博览会的指导机关，该建筑呈“E”字型，用铝材料锻造两个力大无比的“巨人”代表“科学”和“工业”威严地守卫行政大楼的入口。其余建筑物均规划了电梯、公用电话亭等芝加哥城市最先进的设备和设计理念。展馆内展出了“模范房屋”和“明日之家”“模范房屋”使用经久耐用的装修材料，节能电器设备，给人安静、舒适、自然；“明日之家”使用新型装修材料，让人真切感受科技工业的前景。本届世博会还举办了关于妇女权益问题的讲座，理事会邀请救济家庭免费参观世博会，此外还树立了一个吉恩（一个说法语的黑人，被认为是一个居住在芝加哥的人）的复制房屋。
世博会组委会在扩大世博会建设规模上下足了功夫，招聘了5200名招待员，2.2万人直接或间接的因举办世博会而被雇佣，给城市带来了近4亿美元的商业利润。
——摘编自潘海林《“一个世纪的进步”——1933年芝加哥世博会主体表达的研究》等
(1)根据材料并结合所学知识，概括1933年芝加哥世界博览会怎样彰显“一个世纪的进步”。(2)根据材料并结合所学知识，分析1933年美国筹办芝加哥世界博览会的动因。
材料一 18世纪中叶，近代不列颠工业体系始于棉纺织工业。这与棉织品适合社会各阶层的生活需要、市场广阔以及国外的原料保障密切相关。英国利用对印度的宗主国权力，促使印度织工到英国商馆为英国商人织布，并通过关税政策限制印度棉布的输入来扶持自己的棉布工业。在纺织技术积累等条件的支持下，棉布不仅在英国国内打开了销路，还很快赢得了欧洲大陆和美洲的市场。发展起来的棉纺织工业带动了其他工业部门的建立与发展。
——摘编自马英昌《近代英国工业体系的建立》
材料二 中国在经历鸦片战争的失败后，虽然迸发出“师夷之长技以制夷”的进步呼声，但在学什么、怎么学以及怎样引进、引进什么的问题上存在诸多误区，这导致引进的一系列棉纺织新技术并没有在近代中国生根落地，反而促使中国原有的手工棉纺织业衰落。洋务运动兴起后，无论是官营还是私营的纱厂，所用设备无不从英、美等国进口。但所用设备整体不配套，“每万锭纺机中，梳棉机之配合不足，以致梳棉功效不住，影响成纱产品俱巨”。而且属于中国自主创新的技术始终无法落地，近代中国棉纺织业发展只能受制于人。
——摘编自方逸韬、杨德才《打开“技术黑箱”：技术进化视阈下近代中英棉纺织业的发展差异》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括18世纪中后期英国棉纺织业快速发展对英国的意义。(2)根据材料二、指出与18世纪中后期的英国相比，19世纪中后期中国棉纺织业发展的不同之处。
(3)综合上述材料并结合所学知识，简析近代以来中英棉纺织业发展的历史经验。
材料
| 二战前 | 二战后 | ||
| 1914年 | 1929年 | 1980年 | 2010年 |
| 美国 | 加拿大 | 美国 | 美国 |
| 俄国 | 美国 | 英国 | 中国香港 |
| 加拿大 | 印度 | 加拿大 | 英国 |
| 阿根廷 | 古巴 | 德国 | 法国 |
| 巴西 | 墨西哥 | 法国 | 德国 |
| 南非 | 阿根廷 | 荷兰 | 比利时 |
| 奥匈帝国 | 智利 | 巴西 | 西班牙 |
| 印度/中国 | 英国 | 澳大利亚 | 荷兰 |
| 埃及、墨西哥、英国 | 马来亚 | 印度尼西亚 | 中国 |
| — | 委内瑞拉 | 意大利 | 加拿大 |
——据【美】拉里·尼尔杰弗里·G.威廉姆森《剑桥资本主义史》
据材料概括指出外商直接投资呈现的整体变化趋势，并结合所学知识分析其成因。材料一：1862年，美国总统林肯批准了修建太平洋铁路和法案，规定由联合太平洋铁路公司和中央太平洋铁路公司共同承建，决定以发行国债的方式筹集修路资金。为早日开通铁路，美国政府在法案中颁布了现金补助法。规定无论哪一家公司只要其铺轨，两旁的土地即归其开发利用。由于公司所获的公债、授地及补贴是根据修建铁路的里程来发放的，所以两家铁路公司都想加快建设建设速度以获得更多的利益。1849—1882年，共有30万华人进入美国，大多数集中于西部。最初，绝大部分人是为采掘黄金而来，后来则主要从事筑路。这条铁路仅仅用了7年的时间就完工了。自此，……美国经济以展开始进入狂飙突进时期。
——高连奎《为何美国是老大》
材料二：从19世纪70年代起，在清政府的内部有人开始提出了建筑铁路的要求，与此同时，激烈争论也开始了。曾国藩认为，在内地一旦建设铁路，将会造成“车驴任辇旅店脚夫之生路穷矣”。当时任通政司参议的刘锡鸿认为，“铁路之利于行兵，……兵力强，则我可速以挫任；兵力弱，则人亦因以蹙我。”内阁大学士张家骧提出，“从中岂无田亩、屋庐、坟墓、桥梁阻隔不通之处？……此令一下，民必不乐从。势迫形趋，徒滋扰攘。”由于形势所迫，清政府最终还是决定修筑铁路。1880年，为了适应开平煤矿煤炭外运的需要，修建了唐山至胥各庄的唐胥铁路，这是我国自筹资金修建的第一条营业铁路。同时，这条铁路采用的标准规矩1.435米，也为今后的铁路延伸、联网提供了良好的基础。此后，铁路的修筑真正成为清朝的一项国策，至1894年底，中国共建成铁路415.4公里。
——摘编自邵攻南《1862—1937年中国物流方式的变革》
(1)根据材料一，概括美国得以完成修建太平洋铁路的原因。(2)根据材料二，概括指出晚清兴办铁路时反对派所持的理由，并结合所学，分析清政府“最终还是决定修筑铁路”的原因。
(3)综合上述材料并结合所学知识，简要分析唐胥铁路与太平洋铁路的修筑对于中美两国的共同影响。
材料一：1850年左右，英国生产了世界50%的铁、5/7的钢和40%的金属器件；1860年，英国制造业占全球份额接近20%，居全球首位。19世纪末，英国制造业世界第一的位置被超越，此后制造业占全球比重不断萎缩。1890年初，英国的优势产业也在衰落，在钢铁这一工业化关键商品的生产中，美国和德国双双超过英国。1900年，英国制造业占全球份额萎缩至18.5%，低于美国的23.6%。1913年，英国制造业份额继续下降至13.6%，远低于美国的32%。
——任继球《世界工厂的挑战与应对》
材料二：为了使内阁在更迭时政府各部门的工作保持稳定，1805年在财政部首先设立了一个专管日常事务的常务次官。1832年英国议会改革后，工业资产阶级参预了政权，代表工业资产阶级利益的自由党开始长期执政。他们从功利主义原则出发，迫切要求建立一个廉价政府，以便能把更多的资金用来发展经济。1855年，帕麦斯顿政府又颁布关于“录用王国文官的第一个正式法令”，并决定成立文官制度委员会，负责考试事宜，这种用人和晋升的方式又称为“功绩制”。不过，这次改革并不彻底。
——摘编自王铭《英国文官制度述论》
材料三：1851—1861年，澳洲的黄金产量约为同时期世界总产量的40%，价值约为1.24亿英镑。1861—1891年的30年间，澳大利亚的绵羊从2098万头增长到10642万头，羊毛产量从6700万磅增长到63404万磅，使澳大利亚成为“骑在羊背上的国家”。1861—1891年农业产值从610万英镑增至1050万英镑。19世纪下半叶，采矿业的发展推动了冶金工业的发展。在工矿业和冶金业的推动下，90年代的民族工业体系已初具规模。
——李其荣《世界通史》
(1)根据材料一，指出19世纪中叶至20世纪初英国制造业的国际地位的变化，并结合所学知识，说明其变化的主要原因及对世界贸易格局的影响。(2)根据材料二，概括“录用王国文官的第一个正式法令”颁布的历史背景，并结合所学知识，简述19世纪中后期英国完善“这次改革”缺陷的具体做法。
(3)根据材料三并结合所学知识，概述“淘金热”出现前英国对澳大利亚的殖民历程，并分析“淘金热”对澳大利亚的影响。
材料一 16、17世纪，英国人为学习外国语言，观察外国的文化、礼仪和社会，纷纷涌向海外，前往欧洲大陆学习、游历。海外旅行逐渐成为深受英国绅士欢迎的一种教育实践，17世纪后期至18世纪，“大旅行”则发展成为该实践的典型形式。18世纪中期，托玛斯·纽金特在编著《大旅行》一书时，称赞旅行是“一种明显旨在以知识丰富头脑、订正判断、去除教育偏见……成就完美绅士的习俗”。事实上，在18世纪，“大旅行”得到强调的一个好处就在于，游历让年轻绅士在比较中认识到本国的优越性，从而最终让他们更加依恋自己的祖国。
——付有强《近代初期英国人对教育旅行的论争》
材料二 19世纪中叶时，英国进入到了大众旅游的新时代。1841年7月，英国旅行家托马斯·库克组织了各类游客500多人，从莱斯特包租火车，来到35公里外的拉夫堡观光。在连续组织类似活动的基础上，他成立了世界上首家商业性质的旅行社，现代旅游组织形式由此诞生。库克还于1845年首次编写了旅行指南，介绍旅行中应观赏的景物。在某种意义上，英国近代大众旅游的发端或以乡村为起点，或与乡村有关联。海滨休假最初以海岸渔村为基地，库克组团旅游的目的地拉夫堡就是个乡村小镇。
——刘丹青《英国：乡村旅游业的先行者》
(1)根据材料一、二，概括英国人旅游出现的变化。(2)16-19世纪英国旅游发展具有明显的阶段特征，任选其中的两个阶段，根据材料一、二并结合所学内容概述其历史背景。
1851年，博览会的核心是一场现代性的狂欢，到10月闭幕时已有600万人购票进场，历史上从未有如此多的平民被运往同一集会。得益于俱乐部、工人协会、技术工人学会等帮忙安排行程和住宿，大量工人阶级（在城镇而不是农场里工作）才能够前往伦敦。铁路公司为他们提供整套服务。一个外国人——朱利叶斯·路透在1851年来到伦敦，他在皇家交易所大楼设立了海底电报办公室，为伦敦和远至俄罗斯的欧洲地区的客户提供欧洲金融和商品市场的最新信息，电报传来的美国的价格信息也会被及时发给他们。资本从伦敦金融城源源不断地流出，伦敦金融城是全球经济的中心。同时，来自美洲、非洲和亚洲的商品如潮水般涌入利物浦，英国把廉价的纺织品和制造品倾销到各个国家的港口，却要把外国工业扼杀在摇篮之中，它还抬高商品价格，用经济力量来强迫其他国家放弃发展本国工业，只生产粮食和原材料，然后出口到英国。然而，博览会上划时代的柯尔特六发左轮手枪、麦考密克的收割机和其他发明一起，证明了一件令博览会东道主感到不安的事情——美国正在崛起为重要的工业强国。
——摘编自〔英〕本·威尔逊《黄金时代：英国与现代世界的诞生》
(1)根据材料并结合所学知识，概括当时英国的社会面貌。(2)根据材料并结合所学知识，简述与工业革命前相比世界所发生的变化。
8 . 阅读材料，完成下列要求。
材料一 古希腊哲学家亚里士多德把休闲生活视为实现人生幸福的途径。古希腊每年有50多个大众狂欢的节日，政府要求一个人首先应该成为一个能够创造和享受幸福生活的好公民，不必人人都是“至善的人”，公民个人的“快乐和不适决定了有利与有害之间的界限”。当人的自然人性与社会秩序发生冲突时，人们应依据自然法而行动。在国家层面，为全体公民提供享受休闲生活的必要条件是城邦（国家）的责任和义务，这也是判断一个城邦政治是否修明的重要指标。在个人层面上，对休闲生活的选择是公民个人的自由，享受休闲生活实现公民权利的重要途径。
——摘编自张玉芝《中西方古代社会休闲观念的比较研究》
材料二 工业革命开始后英国工厂中开始实行法定周末假日。使工人定时休闲的时间有所增加。在1850年以前很多产业工人就开始享受星期六半日假。1859年据工厂视察员报道，工厂法的实行，更加明确清晰地划分了工人的工作时间和休闲时间。与此同时，工业化生产使日常消费品的数量增加、价格下降，极大地改变了人们日常休闲的方式和内容。是工业革命开始后，英国人的收入更是出现了较大幅度的增长。正是由于收入的增加，才使商业化休闲活动和新式休闲消费品得以稳步进入普通人的日常生活。而这一时期的铁路不仅能够通往工厂或办公室，还能通往海滨和乡村，这为人们带来了一种新型的旅游方式。
——摘编自马婕好《英国工业革命期间的休闲生活》
材料三 知识化、信息化的今天，全球化作为一种客观的发展趋势，不仅给人们观念带来根本的转变，而且给人们的生活方式产生一定的冲击。它使个体的自由意识和主体意识得到不断强化，从而促使人们形成自主的生活方式。在全球化的背景下，人们在日益发展的横向文化交流、融合中，将越来越形成高度文明、进步、新颖、科学和丰富多彩的生活方式，生活品味、生活质量必将不断提高。
——摘编自刘海春《现代休闲生活方式的本质、样态及未来走向》
(1)依据材料一并结合所学知识，概括古希腊对休闲生活的态度。
(2)依据材料二并结合所学知识，分析近代英国休闲生活转型的原因。
(3)依据材料三并结合所学知识，说明全球化对现代休闲生活的影响并概括推动民众休闲生活发展的因素。
材料
无线电的发明和使用代表了20世纪20年代的技术进步和通信变化。美国广播公司开始销售收音机。第一家用于商业广播的电台是WWJ，它于1920年夏在底特律建立，当WWJ和设在匹兹堡的KDKA电台在1920年播放美国总统大选结果时，美国政治迈进了一个新时代。1922年，纽约的一家电台第一次开始播放商业广告。
第二次世界大战期间，美国人收听广播的时间为平均每天4.5小时。新闻播报过去仅占节目总量的4%，如今则上升到30%左右。在德军对英国实行“闪电”空袭之时，美国人一般都喜欢听爱德华·默罗发自伦敦的、以真实的空袭警报为背景的报道。他们还听埃里克·赛瓦莱德来自缅甸战场的报道，听他描述从飞机跳伞的感受。尽管有时由于信号和静电波的影响收听极其困难，但是现场直播的节目叙事性强，给人以身临其境之感，这对人们来说是一种从未有过的体验。战争的话语同时也侵入了几乎所有其他的节目。甚至是长时间的广告，也时刻不忘提醒人们战争的存在。
——摘编自[美]加里·纳什等著《美国人民：创建一个国家和一种社会》
(1)根据材料并结合所学，概括美国无线电使用的背景和特点。(2)根据材料并结合所学，说明无线电对美国社会生活产生的影响。
历史的折页：英国对美技术封锁
材料一 从18世纪90年代工业革命起步之初，美国便有了可供效仿的对象，具备了天然的后发优势。但在此前的殖民时代，它长期充当的是英国的原料产地和制成品销售场所的角色。一位曾游历美洲的瑞典旅行家这样写道：“为了宗主国的贸易和富强，英国便禁止各殖民地开设那些会跟英国竞争的手工工场，除了少数规定的地方外，各殖民地不得在不列颠领土之外贸易，外国人也不得和美洲各殖民地贸易。”
——摘编自李荣健《美国的“拿来主义”与早期工业革命》
材料二 18世纪中期以后，英国议会制定了一系列严格的法律，禁止工业机器、设计图纸或相关模具出口。一旦有人违反禁令，则要面临巨额罚款乃至入狱等刑罚。随后，政府还对民众移居美国采取大量限制措施，如限制航船所载移民数量，明确禁止工匠移民美国，尤其是纺织业主和熟练工人，后来进一步拓展到禁止钢铁业和煤炭业工人移民。从1795年起，外国船主被要求向英国提交乘客的名单及年龄、职业、国籍等相关信息。向美国移民的工匠和制造业主一经发现即予逮捕，被剥夺公民权和财产或者送进监狱。1803年，英国议会通过了《旅客法》，进一步阻止熟练工匠和产业工人移居美国。与此同时，英国人极少同意外国人参观本土的纺织设备，并将盗窃蒸汽纺织机器设计图纸认定为严重的犯罪行为。
——摘编自秉泽《技术暗战：英国的技术封锁是如何失败的》
材料三 1824年，英国工业资产阶级迫使政府废除了1719年和1750年关于禁止熟练技工出境的禁令；1825年又迫使政府废除了1774年、1781年、1785年禁止工具、机器图样和机器出口的一系列禁令，取消了对外国雇主招聘英国技术工人的限制，解除了对国内技术工人移居国外的禁令。这使得英国输出的机器不断增多，机器制造已成为英国重要的出口工业部门之一。到1851年，英国在伦敦举办了万国工业博览会，反而向各国极力推销包括各种机器在内的英国新技术、新产品。
——据《人类经济万年史之英国成为世界工厂》等
(1)根据材料一、二，概括18世纪中后期至19世纪初英国对美实施技术封锁的显著特点，并结合所学知识分析其时代背景。(2)综合以上材料和所学知识，阐述你对1820年代英国取消机器等出口禁令的认识。
