近日,超大型货轮“长赐号”在埃及苏伊士运河意外掏浅,造成运河严重拥堵。该货轮悬挂巴拿马国旗,经主体是中国台湾长荣公司,管理主体为新加坡公司,实际产权人船东属于日本正荣公司,25名船员全部为印度籍,从深圳启航满载货物前往荷兰鹿特丹。苏伊士运河每年约占全球贸易额的12%,货物价值约为1.1万亿美元,每年约有10%的海上石油贸易经过该运河。在等待通航的四百多艘船只中,货物运输有谷物、炭和铁矿石、医疗用品、食物、家具、活体牲畜以及生活必需品等。运河拥堵,很快引发蝴蝶效应,严重影响国际物流,产品供应链如鲠在喉,制造了从中国义乌到荷兰鹿特丹到美国洛杉矶的横贯全球的贸易损失。国际油价闻声大涨,进一步推高集装箱货物的运费,中欧运输线路需求暴涨,欧洲超市物价暴涨,全球咖啡、卫生纸供应吃紧等。埃及每天损失达1400万美元,全球贸易每小时损失约4亿美元。

——摘自《财经新闻》等