材料一 1834年，英国设置济贫院，主要由政府承担保障老年人的生活物资救济工作。“二战”后，英国议会通过以《国民保险法》为核心的一系列保障社会福利的法案，重视老年人的物质保障和精神健康。同时，加快私人养老金建设，发挥个人、国家、社会等多种力量的作用，使英国养老制度逐步得到完善。进入21世纪后，英国的基本养老保险制度已经能有效应对人口老龄化的冲击。
——摘编自赵小妹《中英文化差异在养老问题上的体现》等
材料二 日本政府1954年制定了《国民养老金法》，规定养老金国家负担33.3%，余下的由雇主和雇员共同负担。20世纪70年代，为开发老年人力资源，日本积极发展劳动强度较低的第三产业。日本厚生省、大藏省、文部省、劳动省、建设省分别主管老人福利、税收优惠、辅导就业和住宅规划，有效保护老年人权益。通过舆论宣传，使得社会各界都关注老龄问题。
——摘编自刘清芝《美国、日本、韩国应对人口老龄化的经验及其启示》
(1)根据材料一并结合所学知识，分阶段概括英国养老救济政策出台的背景。(2)根据材料二、概括二战后日本养老制度的特点。
材料一 在1945年大选中，提出福利国家主张的工党大胜坚持经济自由主义的丘吉尔和保守党，随后工党政府迅速推出以大规模国家干预为重要手段，以充分就业、福利国家、混合经济为主要内容的经济政策。此后，保守党也承认国家干预和市场经济共存，支持充分就业和社会保障政策，即“托利社会主义”。由此，两党政策大体一致，形成“共识政治”。英国经济政策也“重返”国家干预，英国也出现战后20年经济的“黄金时代”。
材料二 20世纪80年代，以撒切尔为首的保守党政府提出必须打破“中央集权管理、官僚体制和干涉主义结合的政府风格”以及“包罗万象的政府措施”的口号，积极推动国企、住房、教育、医疗等方面的私有化，并鼓励小股东多而资本少的“大众资本主义”。在强化资本的主导地位的同时，废除了大批经济管制，开放市场竞争，取消价格、物价和最低工资的管制，鼓励金融自由化，给银行证券业大幅“松绑”，对企业和富人减税，以刺激投资的积极性。此外，撒切尔政府还改革行政，裁减大批政府雇员，削减包括福利、教育和科技等在内的公共开支。
这些在较大程度上有利于经济发展，但不少中下层人民也因此生活压力增大和缺乏安全感，引发社会一定的不满。
——以上材料均摘编自吴必康《变革与稳定·英国经济政策的四次重大变革》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析二战后英国“重返”国家干预政策的积极影响。
(2)根据材料二并结合所学知识，概括撒切尔政府经济政策转变的社会背景及其主要内容。
(3)综合上述材料，谈谈你对政府经济政策的认识。
| A．三次科技革命都依赖新能源开发和利用 | B．“机械化” 是指世界范围内机器广泛应用 |
| C．“规模化”是指生产和资本的高度集中 | D．“个性化”是指科学和技术开始紧密结合 |
材料一 莱特兄弟于1908年创建了世界第一家飞机制造企业，并获得美国陆军订货，标志着航空工业的诞生。第一次世界大战使得航空工业实现第一次大发展，全世界的企业数量达到约200家。“二战”的巨大军事需求刺激世界航空工业的第二次大发展。美国、德国、英国、苏联、日本的飞机工业领先世界，其中美国飞机工业从规模和实力，上均达到第一。“二战”后，军用航空订货锐减，同时飞机由活塞动力向喷气动力跨越。在民用飞机领域，美国取得喷气干线客机领域的绝对领先地位，把苏联远远地甩在后面。美国飞机工业在1960年后进行了两次大规模整合，重要飞机制造业企业从26家合并成为4家。从1950年代开始，英、法、德等几个航空大国的航空制造业首先逐步实现了本国航空制造业的整合，并开始进行跨国整合。
——摘编自赵长辉《从莱特兄弟突破到跨国整合——飞机制造业百年简史》
材料二 新中国的诞生为航空工业发展带来新的机遇。1951年，一个中国工业代表团前往苏联寻求支持。在发展的初期阶段，主要承担了修理军用飞机以保障战争需要的紧迫任务，有力地支援了抗美援朝战争。1953-1957年，中国航空工业在引进苏联多型飞机后开展仿制工作，并在1954年成功首飞了初教5（初级教练机）。1958年，中国自行设计出第一款喷气式飞机——歼教1（即歼击机教练1型）。1973年，中国订购了第一架波音707飞机。同时，美国民用飞机制造公司麦道也提出了和中国联合生产大型客机的提议。但1999年波音公司兼并麦道公司，关闭了中美合作的MD-90飞机生产线，空客也停止了与我国合作的AE100的项目，中国民航产业陷入了困境。在民航产业遭遇挫折的情况下，2000年，国家决定发展具有世界先进水平的涡扇支线飞机。2017年，具有自主知识产权的干线民用客机C919成功首飞。
——摘编自张静波《大国崛起，需要真正的“中国制造"》
（1）根据材料一和所学知识，概括西方飞机制造业发展演变的历史背景。
（2）根据材料二和所学知识，说明与西方相比，中国飞机制造业发展有何不同并分析其发展的意义。
| A．“机械化”是指世界范围内机器广泛应用 |
| B．“规模化”是指生产和资本的高度集中 |
| C．“个性化”是指科学和技术开始紧密结合 |
| D．三次工业革命都依赖新能源开发和利用 |
材料一 二战后，随着经济的恢复与发展，日本高度重视海洋科技创新，于1968年发布《日本海洋科学技术》，制定了促进日本先进工业技术在海洋领域拓展应用的相关措施。随后，日本又出台了《海域开发基本构想及推进海洋开发方针政策的长期展望》，提出了以海洋技术为先导，着重开发包括海洋卫星设计制造和深海资源开发技术等海洋高新技术，以促进日本的海洋科技创新和提高国际竞争力。为了弥补自身资源、技术的不足，日本政府与美国、法国等世界大国的海洋科研机构在海洋高科技领域进行大量的交流合作，参与联合国的海洋科学调查项目，获取最先进的数据，为本国的海洋科技发展奠定了良好基础。
——摘编自王树文、王琪《美日英海洋科技政策发展过程及其对中国的启示》
材料二 进入21世纪，美国出台了一系列的海洋科技发展战略规划，特别是2007年发布的《规划美国今后十年海洋科学事业：海洋研究优先计划和实施战略》，对此后美国海洋科学事业产生了重要影响。该规划充分吸收了美国社会各界对海洋科学事业发展的意见和共识，从保持美国海洋科技国际领先地位的战略高度出发，以人类与海洋相互作用为视角，从当前大量海洋科技问题中筛选今后10多年亟待解决的重大科技问题。跨学科和学科交叉研究受到海洋科技界的推崇。美国海洋科技主管机构认为，打破传统的学科界限，有利于技术转让和科学进步。跨学科的海洋综合研究可以实现海洋科学数据共享，以建立广泛的联合和协作，推动海洋科学的创新。海洋基础研究的价值和作用更受重视，基础研究的突破对所有重点研究创新成果的应用起着决定作用。美国海洋科学研究为美国海洋事业的发展与强盛提供了重要的支撑。
——摘编自石莉《美国海洋科技发展趋势及对我们的启示》（2008年）
(1)根据材料一并结合所学知识，指出二战后日本海洋科技快速发展的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，概括21世纪美国海洋科技发展的主要特点，并综合材料分析日、美海洋科技发展给我国的启示。
7 . 阅读材料，完成下列问题。
材料一：中国古代很早就有了关于使用“石油”的记载。唐代段成式《酉阳杂俎》云：“石漆，高奴县石脂水，水腻浮水上如漆，采以膏车（为车上油）及燃灯，极明”。宋代沈括在《梦溪笔谈》中记载：“鄜、延境内（今陕西）有石油……余疑其烟可用，试扫其以为墨，黑光如漆，松墨不及也。遂大为之，其识文为‘延川石液’者是也”。
材料二：下图是世界能源消费构成比例
（1）根据材料一，概括指出石油在唐宋时期的作用。
（2）阅读材料二并结合所学知识，简要说明19世纪中期和20世纪中后期能源消费结构的变化。并分析发生这种变化的原因。
