材料一   铁路改变了英国社会，这不仅体现在成百倍的运输量、数十倍提高的运行速度上，也体现在把全国交织成一张铁路网，从而把各地区不分远近连成一体。

——钱乘旦、许杰明《英国通史》

材料二   河南道监察御史余联沅奏、近闻广东商人陈承德等票请直隶总督李鸿章，奏明国由天津至通州接造铁路，招股兴办，并许将来推广建造，是李鸿章以为大利所在也。第就近日所闻于众论者，若铁路一开，有害于舟车，有害于田野，有害于风俗，有害于财用，只利于洋人奸民。请下六部九卿会议具奏，是否可行，不必以李鸿章一人之言为据，毅然停止，天下幸甚。

——上海社会科学院经济研究所编（晚清经济史事编年》

材料三   1908年，美国的福特汽车公司开始生产T型汽车。T型汽车因使用T型发动机而得名。这款汽车以价格低廉、性能优越著称。截至1927年，福特汽车公司共生产了约1500万辆T型汽车，产量达到世界汽车产量的一半。昔日富豪的奢侈品进入了普通大众的家庭，甚至在乡间农舍，人们也能见到T型汽车的身影。T型汽车的外形很少改变，从1914年起，T型汽车一律被漆成黑色，独特的外形和统一的颜色成为它鲜明的特征。

——人民教育出版社《世界历史》（九年级下册）

材料四   “一带一路”，即“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。它东牵亚太经济圈，西接欧洲经济圈，穿越非洲，环连亚欧，涉及人口约44亿，经济总量约21万亿美元，分别占全球的63%和29%。

——人民教育出版社《中国历史》（八年级下册）

发展中国家的现代化对非西方国家来说，要完成现代化，第一步就是建立现代国家，确保独立自主的国家地位，为经济社会发展提供政治保障。接下来是发展现代经济，完成工业化，积累雄厚的物质基础，提高人民生活水平。与此同时，需努力建设现代社会，完成社会转型，为人民创造享受美好生活的社会环境。因此，建立现代国家、发展现代经济、建设现代社会就成为现代化的三项任务，是世界各国都回避不了的历史命题。20世纪的各国历史都是围绕这三项任务展开的，无论这些历史有多么复杂、多么起伏，全世界各国的历史确实都被纳入这一相同的轨道上来了，形成了前所未有的大整合，从分散到整体的历史进程出现了关键性进展。

——钱乘旦主编《新世界史纲要》

材料一   历时性和共时性是语言学家索绪尔提出的概念，借用到历史领域，历时性强调的是随着时间的流逝人类社会所发生的演进，共时性强调的是在同一时间不同领域（或地域）的差异状态。对于历时性，我们以前强调过多，容易让学生产生历史是线性发展的错觉。其实，历史的不同领域（或地域）并非是齐头并进的，这个领域（或地域）已经进入21世纪那个领域（或地域）还停留在19世纪，这就是共时性。历时性思维和共时性思维并不矛盾，它们是互补的，学生掌握历时性和共时性思维，有助于更加全面地认识历史问题。

材料二   顺义区某同学在复习第二次世界大战后的历史时，绘制了一幅世界格局发展的示意图。