1 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   一直到甲午战争之后，清政府才开始痛切地认识到铁路之重要。当时，全国铁路才有360余千米，相比而言，美国是18.2万千米，英国是2.1万千米，法国是2.5万千米，连小小的日本岛国，也有3300千米。铁路在当年对经济之重要程度，宛若今天的互联网。在19世纪至20世纪之交的20多年里，伦敦和纽约两大股票交易所中的公司证券差不多都和铁路有关。美国经济史专家威廉·罗伊甚至认为，铁路公司塑造了公司化美国的早期历史，“简而言之，公司体制结构就是铁路体制结构”。

——摘编自吴晓波《跌宕一百年：中国企业1870—1977》

材料二   在2004年中国引进日本高铁技术时，川崎重工总裁曾建议中方技术人员用两个8年的时间来分别掌握时速200千米技术和时速350千米技术，最终中国高铁仅用6年就掌握到了时速350千米的高铁核心技术，并于2017年推出具有完全知识产权的“复兴号”动车组列车。相较于日本、法国、德国等传统高铁强国数十年的发展历史，中国高铁在短时间内实现了从无到有，甚至在技术等级、运营规模、安全可靠等方面均处于世界领先，实现了中国高铁从“追赶者”到“领跑者”的跨越。

通过对中国沪深A股上市企业2013—2017年的并购数据的研究发现，技术并购对自主创新能力具有显著正向影响，并购企业通过技术并购的方式加快企业技术能力完善，有助于提高自身技术创新能力，加快自主创新成果的产生。

截至2021年年底，中国高速铁路运营总里程超4万千米，约占全球高铁运营里程的百分之七十，并率先实现了“智能高铁”的技术创新。

——摘编自陈向博、丁慧平《中国高铁快速崛起的创新机理》

(1)根据材料一并结合所学知识，分析晚清时期中国铁路发展滞后的原因。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，说明当代中国铁路崛起的表现，谈谈其对社会主义现代化建设新征程的启示。

2 . 联合国粮农组织数据显示，由于新冠肺炎疫情、极端气候、地缘冲突等影响，2020年全世界有多达8.11亿人口面临饥饿威胁，比2019年增加1.61亿；全球23.7亿人陷入粮食危机、无法获得充足的食物，比2019年增加3.2亿人，这是历史上饥饿问题最严重的时期之一，为解决粮食安全问题，世界各国应

A．以农业经济建设为中心	B．关注食品安全问题
C．加强国际合作开放市场	D．重视食物物种交流

3 . 下图是2016年到2019年中国手机网络支付用户规模统计情况（单位：万人），据此可推知

A．政府对移动支付给予大力支持	B．科技发展改变了人们消费方式
C．移动支付成为主要的支付方式	D．支付便捷推动了经济社会发展

4 . 在19世纪的英国，人们普遍认为那些在工业革命中发家致富的工业家们大多数是“自我塑造之人”。据学者统计发现，资本家的出身大多是中等阶层或者至少是下层社会的中层，但也有部分工匠经过努力最终转化为资本家。由此可知，工业革命

A．加快了社会阶层的流动	B．掩盖了日益加剧的社会矛盾
C．改善了工人的劳动条件	D．促进了科学与技术紧密结合