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火车 | （1）1814年英国人 （2）19世纪上半期， 欧美各国纷纷修建铁路网， （3）1881年，唐山至 | |
轮船 | 1807年 | 美国人 |
19世纪60年代中期 | 蒸汽动力轮船“ | |
1872年 | 官督商办的 | |
汽车 | 19世纪80年代， | |
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中国古代 | 西汉 | 形成东、南两条航线，东线通向朝鲜半岛和 |
宋元时期 | 造船工艺和航海技术有了重大进步， | |
明代 | 从1405年到1433年， | |
古代世界 | 波利尼西亚人 | 很早就在 |
腓尼基人 | 首次横渡 | |
维京人 | 在北大西洋和 | |
阿拉伯人 | 在 | |
| 新航路开辟 | 达·伽马 | 发现从欧洲绕过非洲到达 |
| 哥伦布 | 到达 | |
麦哲伦 | 穿越大西洋、太平洋和印度洋完成 | |
其他 | 还开辟了 | |
| 全球航路的拓展 | 苏伊士运河 | 1869年开通，连接了红海和地中海，成为西欧和 |
| 巴拿马运河 | 1914年通航，极大地缩短了 |
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3 . 知识点
| 内容 | ||
陆陆路交通 | 罗马帝国 | 把罗马和 | |
古 代 中 国 | 秦朝 | 修筑的 | |
汉朝 | 丝绸之路在汉代贯通后，成为连接 | ||
唐代 | |||
元朝 | 在全国遍设 | ||
水水路交通 | 中国古代 | 春秋 | 已有 |
秦朝 | 秦始皇开凿连接湘水和离水的 | ||
隋朝 | 大运河以 | ||
元朝 | |||
法国 | 17世纪开通 | ||
荷兰 | 17世纪 | ||
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4 . 知识点
| 交通的进步给人们生活带来的最大便利是 | （1）整合了交通、仓储、通信、包装等行业的 （2）各种交通网络把整个世界联系成为息息相关的整体，世界成为了“ |
城市公共交通的发展及影响 | （1）公共交通的发展，促进了城市经济的繁荣、人口的增长以及 （2）城市区的人口与资源，沿着交通路线的轴线向四周辐射扩展，使城市居民的 |
| 交通的进步改变了人们的日常生活 | 现代 |
| 随着交通成本的降低和收入的增加，大众 | |
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汽车工业 | （1）1908年，美国的 （2）汽车设计越来越科学化、 （3）新中国成立后，中国的汽车工业成为 |
高速公路 | （1）1932年， （2） （3）到2020年底，中国高速公路位居世界 |
高速铁路 | （1）1964年，连接日本东京与新大阪的“ （2）2008年，中国 |
船舶制造 | （1）20世纪， （2）呈现出 （3）1978年前，中国造船业主要是为 |
海底隧道 | 1994年开通的 |
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6 . 1950—1973年的23年间，国际贸易从600亿美元增加到5740亿美元，增长了8.5倍，年平均增长率为10.3%，高于同期世界工业生产增长率5.2%，也超过了国际贸易历史上增长最迅速时期的水平。这一局面（ ）
| A．协调了世界各国的发展步伐 | B．推动了公平经济秩序的建立 |
| C．得益于世界贸易体系的形成 | D．标志着世界市场的最终形成 |
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2024-02-08更新
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81次组卷
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2卷引用：第17课 第二次世界大战与战后国际秩序的形成 预习自测
7 . 城市化的发展，不仅加速了城市人的生活步伐，也使人们的生活居住环境发生了巨大的变化。仓储式商场、超市、购物中心等纷纷出现，这反映出（ ）
| A．城市居民居住条件的改善 |
| B．城市居民的生活服务进一步提高 |
| C．城市居民的消费能力有了很大提高 |
| D．城市居民的生活质量进一步改善 |
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8 . 如图是在我国新石器时代遗址中发现的陶纺轮和骨梭。作为史料，可以用来佐证( )
| A．纺织机成为家庭不可或缺的生产工具 |
| B．纺织技术在当时已开始萌芽 |
| C．纺织业在经济生产中已占有重要地位 |
| D．中国丝织业起源于黄河流域 |
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角度 | 演变历程 |
耕作 工具 | (1)石器：旧石器时代石器的制作方法以 (2)青铜器： 距今 (3)铁器：公元前15－前14世纪， |
灌溉 工具 | (1)在 (2)在 (3)中国东汉末期已出现翻车，三国时期 (4)唐朝出现了 |
畜牧 工具 | 古人用圈厩来饲养禽畜，用 |
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10 . 《国语·晋语》载： “公食贡，大夫食邑，士食田，庶人食力，工商食官。”对“工商食官”理解正确的是（ ）
| A．商业发展受官府保护 |
| B．官府的财政收入来自工商业 |
| C．工商业受官府的控制 |
| D．手工产品无偿供给官府使用 |
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