材料一 英国是世界上第一个启动城市化进程的发达国家,到1901年城市人口占比为78%。工业革命开始后,英国经济重心向北移动,新的工业城市在北部和西部兴起,人口也发生了相应的流动。随着人口增多,城市功能也不断得到完善,还出现了各具功能和特色的城市,如以制造业为主的城市、以交通运输为主的城市。便利的交通使得全国大中小各类城市连接畅通,还形成城市密集性地区,导致城市群的出现。英国城市化初始阶段所需要的资金,主要是依靠对其他农业国的掠夺,例如1757~1815年,英国仅从印度搜刮的财富就达10亿英镑之巨。受自由放任政策影响,英国城市化进程避免了政府的干预,但由于缺乏政府统一的规划和管理,城市内部规划混乱、杂乱无章,传统“城市病”也逐渐显现。
——摘编自曾宪明《城市化与中国特色新型城市化道路》
材料二 在20世纪40年代末独立之前,印尼经历了长期的殖民统治,全国只有7%的人口称得上为城市人口。独立之后,印尼经历了城市的快速增长,国家大力发展重工业,形成了一批新的省会城市,到70年代末城市化率已达22%。80年代以来,许多与农村居民生活有关的加工业、手工业、纺织业等农村非传统产业迅速向城市集中,成为吸引和吸收农村人口就业和城市化的主要力量。但此时印尼尚无一个清楚的产业布局政策,外国资本的流入基本会选择爪哇—巴厘地区作为自己的产业基地。另外,由于无法克服交通不便等困难,人口向外岛迁移的诱因不足,广阔的外岛地区只提供了6%的制造业就业机会。与城市化相伴而来的是城市基础设施不完善、农村人口涌入和民族分裂等社会问题。
——摘编自高强董启锦《印度尼西亚农村城市化进程、特点、问题与启示》
(1)根据材料一、二,概括英国和印尼城市化的不同之处。(2)根据材料一、二并结合所学知识,说明以印尼为代表的发展中国家城市化不同于以英国为代表的发达国家城市化的原因及其启示。
A.满足了群众基本医疗需求 | B.促进了基层医疗卫生体系的建立 |
C.解决了城乡卫生防疫问题 | D.为强化民众卫生意识创造了条件 |
A.改善西北地区交通落后状况 | B.适应抗日战争形势变化的需要 |
C.积极融入资本主义世界市场 | D.弥补各区域经济发展的不平衡 |
A.农业发展受多种因素制约 | B.小农经济已经发展到高峰 |
C.农耕文明具有旺盛生命力 | D.海禁政策阻碍了西学传入 |
A.进一步缓和了全球粮食紧张问题 | B.改变了新旧大陆人们的饮食结构 |
C.客观上推动了世界历史发展进程 | D.实现了欧洲生产方式的根本变革 |
A.形成了发达的信息传递体系 | B.在西域地区设置了都护府 |
C.推动了中外丝绸贸易的发展 | D.发展交通有利于边疆治理 |
A.集行政、军事、经济功能于一体 | B.与中国古代镇的功能一脉相承 |
C.“商业镇”的发展促进了市场繁荣 | D.宋代商业打破时空限制的结果 |
材料一 在“以利强国”名义下,上海机器织布局与其他洋务企业一样,经历了筹划、草创、投产等不同阶段,资本亦由最初商股渐为官款、外资所取代。相对欲与洋布争夺中国市场的初衷,上海机器织布局至1893年焚毁前不仅未得期待利润,而且经营层叠经常变动。倡导者的无限权威与盲目逐利、经办者从亦官亦商时的自我矛盾与狡诈至官办时的上行下效与不法等互为交织,故洋务困象与败局其实由始便已注定。
——庄和灏《清末洋务实业的创办歧途——以上海机器织布局历次改组为例》
材料二 新能源汽车产业是经济社会发展绿色化、低碳化的重要分支。2022年我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比增长分别为96.9%和93.4%,新能源汽车的市场占有率达到了25.6%,比2021年高出12.1%,中国已经成为全球最大的新能源汽车生产地和消费市场。……发展新能源汽车产业可以实现交通能源的转型,是促进新一轮经济增长和保障国家能源安全的需要,是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。
——王品《中国新能源汽车发展现状及对策建议》
(1)根据材料并结合所学知识,概括上海机器织布局发展的特点并分析其经济意义。(2)根据材料并结合所学知识,概括我国新能源汽车产业发展的特点并分析当前我国新能源汽车产业发展的有利条件。
A.南北经济差距继续扩大 | B.政治中心开始东移 |
C.运河沿岸工商业的发展 | D.造船航海技术进步 |
A.理性主义还未开始得到传播 | B.银行的商业经营方式最早出现于英国 |
C.新的资本价值观念尚未普及 | D.“光荣革命”改变了英国的政权结构 |